Chcą wyższych mandatów za nieprawidłowe parkowanie pojazdów
17 czerwca 2024I po raz kolejny kwestia potrzeby zmian obowiązującego taryfikatora mandatów. Tym razem posłowie, Klaudia Jachira, Paulina Matysiak i Franciszek Sterczewski skierowali do ministra spraw wewnętrznych i administracji interpelację [kliknij] w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wykroczenia związane z parkowaniem. Domagają się podniesienia wysokości kar za nieprawidłowe parkowanie pojazdów, wskazując iż wiele nie zmieniło się od ponad 20. lat. →
Resort w sprawie hulajnóg z siodełkiem
13 maja 2024Czy resort infrastruktury zmieni lukę, która znajduje się - zdaniem posłanki na Sejm RP Pauliny Matysiak - w ustawie - Prawo o ruchu drogowym? Resort odpowiada: - nie planujemy nowelizacji przepisów w celu objęcia definicją hulajnogi elektrycznej pojazdów z siedzeniem. →
Potrzeba uregulowania sytuacji prawnej hulajnóg z siodełkiem
11 kwietnia 2024Posłanka Paulina Matysiak zgłosiła do ministra infrastruktury interpelację w sprawie uregulowania sytuacji prawnej hulajnóg elektrycznych z siodełkiem. Tuż po wprowadzeniu definicji hulajnogi elektrycznej do kodeksu drogowego informowaliśmy o wątpliwościach, iż jednak definicja hulajnogi z siodełkiem powinna być doprecyzowana. Wówczas resort nie przewidywał takiej możliwości. W 2021 r. formułowane były interpelacje, też projekt zmian w ustawie. Prac nad zmianami nie podjęto. →
Raport brd, czyli o zmianach, które muszą nastąpić, w tym w szkoleniu kierowców
8 lutego 2024Z trybuny sejmowej wczoraj kilkakrotnie przywoływana była kwestia szkoleń kandydatów na kierowców: - Obecnie kurs na prawo jazdy i sam egzamin nie zapewniają, że na drogi wyruszają kierowcy, którzy mają empatię, także świadomość możliwych zagrożeń. Skupiamy się na szczegółowych przepisach i technicznej stronie poruszania się samochodem. I naprawdę najwyższa pora, aby przyjrzeć się priorytetom. Dzięki przepisom unijnym pojawia się pewna nadzieja. Mowa o wprowadzeniu testu percepcji ryzyka, aby lepiej nauczyć dostrzegania zagrożeń na drodze. (…) To musi się wydarzyć najpóźniej do 2026 roku. Chciałabym, aby tego typu inicjatywy wychodziły jednak od nas, od polskich władz. Wiele jeszcze można poprawić - mówiła wczoraj posłanka Paulina Matysiak. →
Komisja Infrastruktury: - Jesteśmy w środku tej stawki i cały czas ją gonimy
26 stycznia 2024Sejmowa Komisja Infrastruktury odbyła ważną debatę nad stanem bezpieczeństwa ruchu drogowego i perspektywami jego poprawy. Rozpatrzono dokument dotyczący ocenie stanu brd w 2022 r. „Jesteśmy w połowie stawki”; „optymizm powinien być umiarkowany” itd. komentowali uczestnicy. W ramach szerokiej dyskusji z udziałem przedstawicieli tzw. czynnika społecznego zgłoszono wiele ważnych dla dalszej poprawy brd kwestii, musimy sobie stawiać ambitne cele; bardzo dużo jeszcze jest przed nami - podkreślano. →
Pojęcia: „stan po spożyciu tetrahydrokannabinolu" i "stan upojenia tetrahydrokannabinolem" w polskim porządku prawnym?
27 kwietnia 2021Grupa posłów wniosła projekt ustawy o zmianie ustawy o przeciwdziałaniu narkomanii oraz niektórych innych ustaw. Jak zostało to określone projekt dotyczy m.in. wprowadzenia do polskiego porządku prawnego pojęć "stan po spożyciu tetrahydrokannabinolu" i "stanu upojenia tetrahydrokannabinolem", analogicznych do stanu po użyciu alkoholu i stanu nietrzeźwości. →
Program Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych na cenzurowanym
11 marca 2021Komisja Infrastruktury zapoznała się z informacją NIK o wynikach kontroli realizacji programu „Likwidacja miejsc niebezpiecznych”. Odbyła się szeroka dyskusja, odpowiedzi na postawione pytania udzieliła przedstawicielka rządu. Poseł Cezary Grabarczyk, w konkluzji zwrócił uwagę na braki w stanowisku Ministra Infrastruktury z dnia 27. maja 2020 r. - To znaczy, że minister zlekceważył te wyniki kontroli - ocenił. →
Przekroczenie prędkości w obszarze niezabudowanym
28 grudnia 2020Interpelacja i odpowiedź w sprawie przekroczenia dopuszczalnej prędkości powyżej 50 km/godz. także poza obszarem zabudowanym. →
Po raz kolejny - bezpieczeństwo pieszych?
29 lipca 2020O aktualny etap prac nad ustawowymi zmianami poprawy bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym, o powód opóźnień, o konkretny termin przesłania projektu do Sejmu, o ewentualne zmiany dotychczasowego projektu – pytania zadawane po wielekroć. Tym razem pyta - ponownie - posłanka Paulina Matysiak. →
Bezpieczeństwo pieszych - nie ma na co czekać!
23 lipca 2020Kiedy zacznie się procedowanie nowelizacji ustawy - Prawo o ruchu drogowym dotyczącej regulacji poprawiających bezpieczeństwo pieszych - pytają posłowie. Odpowiedzi w imieniu resortu infrastruktury udzielił Rafał Weber. - To jeden z elementów - podkreślał. →
Gdzie utknął projekt? A co wyjaśniają statystyki brd 2020?
23 czerwca 2020W trakcie pierwszego czytania projektu tzw. ustawy deregulacyjnej posłowie zadali kilka pytań dotyczących innych zmian ustawy – Prawo o ruchu drogowego. Nowelizacji dotyczącej bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym pieszych. Minister nie odpowiedział wprost na pytania o to gdzie utknął projekt. Podał statystyki z polskich dróg za pięć pierwszych miesięcy 2020 roku. Tylko co one wyjaśniają? I pozostaje tytułowe pytanie. →
- 1
- 2 (current)