8 stycznia 2006 |
0
Sprzęt dla dzieci ofiary wypadków drogowych - Nauka pierwszej pomocy
XIV Finał Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy ? rekordowa liczba wolontariuszy - 120 tys. ochotników - zebrała ponad 24 mln złotych (wstępny wynik). Zebrane pieniądze mają być przeznaczone na zakup sprzętu ratującego życie dzieci poszkodowanych w wypadkach oraz na naukę zasad udzielania pierwszej pomocy.
Tylko w wypadkach drogowych - od stycznia do października 2005 r. - zginęło 44 dzieci w wieku od 0 do 6 lat; 94 - w wieku od 7 do 14 lat oraz 135 - w wieku 15-17 lat. W tym samym okresie na drogach rannych zostało 1321 najmłodszych (do lat 6); 3958 - w wieku od 7 do 14 lat i 2768 w wieku 15-17 lat. I choć liczba dzieci, które giną w wypadkach drogowych i liczba wypadków z ich udziałem z roku na rok się zmniejsza, policjanci alarmują, że sytuacja nadal jest poważna. "Połowa dzieci, które giną na drogach to ofiary własnych rodziców. Są m.in. źle przewożone w samochodach" - uważa Marcin Szyndler z wydziału prasowego Komendy Głównej Policji.
Łańcuch przeżycia. Dla osób poszkodowanych w wypadkach drogowych najważniejsze są często pierwsze minuty po zdarzeniu. To od szybkości i sposobu, w jaki zostanie udzielona pomoc często zależy ich życie. Dlatego, zanim na miejsce przyjadą służby ratownicze (policja, strażacy, pogotowie), pomocy powinni udzielać np. inni kierowcy. Problem jednak w tym, że wiele osób nie wie jak udzielić tej pomocy i nie robi tego, bo boi się, że zaszkodzi rannym.
Komentuj →
8 stycznia 2006 |
0
Pytanie: Jak będzie przebiegał nowy egzamin praktyczny?
Odpowiedź: Na placu manewrowym przyszli kierowcy będą musieli przygotować samochód do jazdy: sprawdzić płyny, wszystkie światła, ustawić lusterka itp., później należy przejechać po łuku do przodu i do tyłu (czyli w tzw. rękawie). Manewr można powtórzyć dwukrotnie, o ile nie potrąci się pachołka lub nie przejedzie linii stanowiska, manewr należy zakończyć w tzw. kopercie o długości 5 m. Będzie jeszcze do pokonania "górka", czyli fachowo mówiąc ruszanie na wzniesieniu. Je też można powtórzyć tylko dwa razy. Jeżeli kierujący nie przejedzie górki ani razu płynnie lub łupnie w pachołek, kończy egzamin. Jeśli przyszły kierowca nie popisze się na placu manewrowym i tak - gdy zechce - wyjedzie na ulice. Takie są przepisy. Egzamin praktyczny będzie musiał jednak powtórzyć w całości. Czas jazdy po mieście został wydłużony z 25 do 40 minut, podczas egzaminu będzie mógł być obecny instruktor ze szkoły jazdy, którą ukończył kursant.
Odpowiedź: Manewry dotychczas wykonywane na placu (parkowanie prostopadłe, skośne itd.) zdający będzie musiał zaprezentować w mieście.
Komentuj →
6 stycznia 2006 |
0
"Jestem katolikiem - w razie zagrożenia mojego życia wezwij księdza" - karty i naklejki z taką sugestią zamówisz w internetowej księgarni Gloria24.pl Wydawca sugeruje, aby kartę umieszczać tak, by była pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy. Naklejki cieszą się sporym zainteresowaniem ? informuje ich internetowy dystrybutor.
Komentuj →
6 stycznia 2006 |
0
Sąd Rejonowy w Lublinie nakazał tutejszemu Miejskiemu Przedsiębiorstwu Komunikacyjnemu wypłacenie 20 tys. zł odszkodowania pasażerowi, który został pobity przez chuliganów w autobusie. Poszkodowany pozwał MPK do sądu, ponieważ, według niego, kierowca autobusu nie zareagował, kiedy doszło do pobicia, a dopiero, gdy bandyci wysiedli, wezwał policję i pogotowie.
Komentuj →
6 stycznia 2006 |
0
Łódzcy taksówkarze pomogą pogotowiu. Będą ratować ofiary wypadków i wszystkich ludzi potrzebujących pomocy. Taksówkarze uczyli się w szkole ratownictwa medycznego w łódzkim pogotowiu.
Komentuj →
6 stycznia 2006 |
0
Uszkodzenie samochodu na dziurze w jezdni nie oznacza dziury w portfelu. Pod warunkiem że kierowca natychmiast wezwie policję. Tylko z ich notatką może się starać o odszkodowanie od miasta ? donosi ?Gazeta Wyborcza ? Kraków?.
Jak zdobyć odszkodowanie ? informuje ?Gazeta Wyborcza ? Kielce?:
Krok 1. Miałeś pecha, wpadłeś w dziurę. Miejski Zarząd Dróg radzi, żeby od razu po zdarzeniu zadzwonić po policję, która przyjedzie i sporządzi notatkę służbową. Poproś policjanta o numer służbowy, bo potem sporządzona przez niego notatka, posłuży ubezpieczycielowi do potwierdzenia twojego opisu zdarzenia. Jeśli przypadkiem masz aparat fotograficzny, zrób zdjęcie dziury i uszkodzeń auta. I jeszcze coś, co się może przydać: znajdź świadków i zapisz sobie ich dane i telefony kontaktowe.
Krok 2. Jeśli nie chcesz, by inni kierowcy wpadli w dziurę, możesz w międzyczasie zadzwonić do Miejskiego Zarządu Dróg (tel. 362 15 89, 362 15 69). Do MZD dzwonią też policjanci, ale notatka sporządzona przez miejskiego urzędnika uwiarygodni twój wniosek o odszkodowanie. Nawet jeśli wypadek zdarzył się już po pracy miejskich urzędników, czyli po godz.15.30, w MZD czeka dyżurny. W niektórych przypadkach sam przyjeżdża wtedy na miejsce albo zleca w pierwszej kolejności jego oznakowanie lub naprawę. To też może się przydać w dokumentacji złożonej u ubezpieczyciela.
Krok 3. Jeśli zniszczyłeś felgę lub oponę, zacznij od jej wymiany. Gorzej jest, gdy uszkodziłeś zawieszenie. Wtedy odholuj samochód na parking. Pamiętaj, żeby nic na własną rękę nie naprawiać. Najpierw uszkodzenie musi obejrzeć rzeczoznawca ubezpieczyciela. Kiedy wcześniej oddasz samochód do mechanika, możesz pożegnać się z odszkodowaniem.
Krok 4. Konieczna jest jak najszybsza wizyta w siedzibie MZD przy ul. Prendowskiej 7 w godzinach urzędowania, czyli od 7.30 do 15.30. W pokojach 32 i 33 jest referat bieżącego utrzymania dróg, gdzie trzeba będzie wypełnić specjalny druk z miejscem na opis zdarzenia. Kopia dokumentu zostaje w MZD, a ty z oryginałem udajesz się do siedziby ubezpieczyciela kieleckich dróg. Do końca stycznia tego roku jest to Warta. Należy więc iść do siedziby firmy przy ul. Jana Pawła II 8, gdzie spotkasz się z rzeczoznawcą. Teraz poczekasz tylko na decyzję Warty. Firma, która będzie ubezpieczała drogi od 1 lutego, zostanie wyłoniona w przetargu.
Komentuj →
5 stycznia 2006 |
0
Trzy odcinki autostrad zostaną oddane do użytku w tym roku ? zapowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Najdłuższym gotowym do jazdy odcinkiem będzie fragment autostrady A2 między Koninem i Strykowem pod Łodzią. To 100-kilometrowa droga, która znacznie wydłuży istniejący już odcinek A2.
Komentuj →
5 stycznia 2006 |
0
Nawet niewielka ilość alkoholu czy innych środków odurzających powoduje znaczne zmiany świadomości - ostrzega Andrzej Chrzanowski, naczelnik Sekcji Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Kielcach. Kielecka drogówka po raz pierwszy włączyła się akcji "Krzyś - trzeźwy i życzliwy kierowca".
Komentuj →
5 stycznia 2006 |
0
Wśród kierowców tirów zapanowała prawdziwa moda na zażywanie amfetaminy. Rzadko wpadają w ręce drogówki, bo policja lekceważy to zjawisko.
Komentuj →
5 stycznia 2006 |
0
Na mocy porozumienia pomiędzy Giełdą TRANS i firmą KSV BIG SA powstał Rejestr Dłużników Transportowych. Jest to dostępna przez internet baza danych firm niepłacących za przewozy ładunków. Rejestr ma zmusić nierzetelne firmy do spłaty długów. Przed wpisaniem dłużnika do RDT należy najpierw wysłać do niego wezwanie do zapłaty z klauzulą zagrażającą wpisaniem do rejestru. Jeśli to nie poskutkuje, w ciągu 30 dni nieuczciwa firma zostanie wpisana do bazy. Jej zobowiązania muszą jednak przekraczać 500 zł ? informuje ?Gazeta Wyborcza?.
Komentuj →
4 stycznia 2006 |
0
Naukowcy ze szwajcarskiego federalnego laboratorium materiałowego przeprowadzili pomiary szkodliwych substancji chemicznych emitowanych do atmosfery przez silniki motocyklowe dwu- i czterosuwowe oraz silniki samochodów osobowych. Okazało się, że stężenie szkodliwych substancji w spalinach motocyklowych jest kilkakrotnie wyższe. Między innymi silniki motocyklowe wytwarzają 16 razy więcej szkodliwych dla zdrowia węglowodorów, trzykrotnie więcej tlenku węgla.
Komentuj →
4 stycznia 2006 |
0
Umowę OC komunikacyjnego trzeba wypowiedzieć na piśmie nie później niż na dzień przed jej wygaśnięciem. Większość towarzystw, liczących się na rynku ubezpieczeń komunikacyjnych, chcąc zatrzymać klientów, bardzo restrykcyjnie określa zasady złożenia wypowiedzenia. Zgodnie z art. 78 par. 1 kodeksu cywilnego do zachowania pisemnej formy czynności prawnej wystarcza złożenie własnoręcznego podpisu na dokumencie obejmującym treść oświadczenia woli ? przypomina Iwona Mazurek z biura komunikacji korporacyjnej Warty. Dodaje, że tym samym np. wypowiedzenia składane mailem nie mogą zostać uznane za skuteczne.
Komentuj →
4 stycznia 2006 |
0
Łuki na placu manewrowym mają być szersze o pół metra. W przypadku egzaminu na prawo jazdy kategorii B, najważniejszą zmianą jest poszerzenie pasa ruchu do rozmiarów faktycznie spotykanych w miastach. Obecnie łuk ma 2,5 m będzie miał 3 m. Z adaptacją placów manewrowych ośrodki najczęściej czekają na noc z 9 na 10 stycznia. Do tego dnia egzaminują jeszcze na starych zasadach.
Po 10 stycznia egzamin na prawo jazdy trzeba będzie zdawać według nowych przepisów tj. rozporządzenia z dnia 27 października 2005 r. W wielu WORD-ach egzaminy zaczną się z opóźnieniem. Np. w Białymstoku od 16 stycznia br. ?Potrzebujemy tych kilku dni na odpowiednie przygotowanie placu i mamy nadzieję, że pogoda będzie nam sprzyjać. Próbnie będziemy też instalować nowe kamery. Ale nie znaczy to wcale, że pojawią się one w samochodach już podczas pierwszych nowych egzaminów. Na to mamy czas do 10 kwietnia? - tłumaczy Krzysztof Janowski, jeden z głównych egzaminatorów w białostockim WORD-zie.
W Bydgoszczy: ?W WORD praca wre. Place manewrowe mamy już prawie przygotowane, w weekend będziemy malować pasy - wyjaśnia dyrektor Krzysztof Kęskrawiec. - Będą trzy place dla zdających na prawo jazdy kategorii B, jeden dla tych, którzy chcą mieć kategorię A i jeden plac dla ciężkich wozów (kategoria C i E). Na szczęście, instalacja kamer w autach obowiązuje nas dopiero od 10 kwietnia, więc na pewno zdążymy. Mamy 10 aut, a kamer, tak dla pewności i bezpieczeństwa, chcemy kupić 11.?
W Krakowie i Warszawie: ?Sytuacja w krakowskim ośrodku egzaminacyjnym jest o wiele lepsza niż np. w Warszawie. Tam po 10 stycznia wstrzymano egzaminowanie. Warszawski ośrodek nie jest w stanie przygotować na czas nawet jednego placyku manewrowego (w Krakowie jeden już jest). Zima uniemożliwia namalowanie nowych łuków. W stolicy czas oczekiwania na wolny termin egzaminu sięga blisko pół roku? oraz ?Krakowski ośrodek zmieni kształt czterech stanowisk manewrowych. Według nowych przepisów łuki, po których cofa się na egzaminie, mają być szersze o pół metra. - Nie możemy malować, bo jest zbyt wilgotno. Nie wchodzi w grę nawet ogrzewanie i suszenie asfaltu - wyjaśnia Urszula Łukaszewicz, zastępca dyrektora MORD. Ale uspokaja, że krakowskiemu ośrodkowi nie grozi paraliż: - Czas egzaminu na samym placyku będzie znacznie krótszy niż do tej pory. Jestem pewna, że do 10 stycznia będziemy dysponowali, co najmniej jednym przepisowym łukiem. To powinno wystarczyć.? ?Warszawski wojewódzki ośrodek ruchu drogowego (WORD) od 10 stycznia zawiesi przeprowadzanie egzaminów praktycznych na prawo jazdy kategorii B - poinformował ośrodek na swoich stronach internetowych. Szef warszawskiego WORD-u Andrzej Szulc zapowiedział, że uruchomi egzaminy według nowych zasad tak szybko, jak to będzie możliwe - nawet wtedy, gdy będzie miał gotowe tylko jedno stanowisko z osiemnastu, jakimi ośrodek dysponuje.?
Komentuj →
3 stycznia 2006 |
0
Francja odchodzi od wtykania mandatów za wycieraczki samochodów. Kary za złe parkowanie płaci co drugi ukarany. W Paryżu, Suresnes i Meaux strażnicy miejscy dostali kieszonkowe komputery, dzięki którym przesyłają do głównego ośrodka w Rennes dane źle zaparkowanego pojazdu. Mandaty trafiają w ciągu kilku godzin do domu właściciela auta. Jeśli eksperyment powiedzie się, nowy system zostanie upowszechniony w całej Francji.
Komentuj →
3 stycznia 2006 |
0
Setka smartów, małych aut miejskich, to nowy nośnik reklamy stosowany od dwóch miesięcy przez spółkę A2, jedną z agencji reklamowych w Warszawie. Nie jest to jedyny przypadek zastosowania floty samochodów w promocji. Według szefa A2, jedną mobilną reklamę na samochodzie widzi codziennie od 14 do 24 tysięcy osób, a koszt takiej kampanii porównywalny jest do dziennej opłaty za billboard.
Komentuj →
2 stycznia 2006 |
0
Firmy przewożące towary niebezpieczne łatwiej będą mogły odnaleźć dane o doradcach do spraw bezpieczeństwa w transporcie drogowym. Od 1 stycznia 2006 r. główny inspektor transportu drogowego na podstawie informacji przekazywanych przez wojewódzkich inspektorów transportu drogowego będzie prowadził ewidencję tych doradców. Znajdą się w niej: dane osobowe doradców, ich PESEL (lub nazwa i numer dokumentu potwierdzającego tożsamość), adres zamieszkania oraz data i miejsce wydania oraz numer świadectwa doradcy ? informuje ?Gazeta Prawna?.
Komentuj →
