0149/17/2006 10 kwietnia 2006 17 kwietnia 2006

o... obowiązku nagrywania przebiegu egzaminów państwowych na prawo jazdy; bezwzględnym więzieniu dla pijanych kierowców; tańszej karcie pojazdu; projekcie "Bezpieczny kierowca"; zintegrowanym systemie radarowym; rowerzystach łamiących przepisy drogowe; wnioskach o skrócenie czasu jazdy na egzaminach; możliwości szkoleń na autostradach w Niemczech; o podatku ekologicznym i definicji samochodu osobowego.

News tygodnia

Kierujący autobusami, a bezpieczeństwo w ruchu drogowym
17 kwietnia 2006 | 1

Solaris Bus & Coach i Polski Związek Automobilowy zorganizowały konferencję prasową na rzecz realizowanego projektu “Bezpieczny kierowca”. Inicjatorów reprezentowała Solange Olszewska – wiceprezes Solaris Bus & Coach oraz Jerzy Szymłowski – prezes PZA. Zaproszenie przyjęli: Maciej Wroński – dyrektor Ministerstwa Transportu i Budownictwa; Seweryn Kaczmarek – Główny Inspektor Transportu Drogowego; Andrzej Grzegorczyk – Sekretarz KRBRD; Mariusz Wasiak – Komenda Główna Policji; Jacek Zalewski – Komenda Stołeczna Policji; Jacek Wojciechowski – Bank Światowy (patronat projektu). Celem proponowanych w ramach projektu szkoleń jest pokazanie kierowcy granic jego możliwości i granic możliwości pojazdu. Wagę zagadnienia podkreśla fakt, iż liczba wypadków drogowych z udziałem autobusów rośnie. Inicjatorzy do programu chcą włączyć nowe grupy kierowców np. autobusów przewożących dzieci (gimbusów). Uczestnicy kursów oraz ich pojazdy otrzymają oznakowanie – BEZPIECZNY KIEROWCA. Zaapelowano do wszystkich chętnych działających w branży oraz firmy ubepieczeniowe do udziału w przedsięwzięciu. Podkreślono, iż w systemie szkolenia kierowców autobusów jest luka, tę należy wypełnić.

4b2aaa0a255dc29306f4a3ac17de0cc0be2bc90c

Celem projektu o nazwie BEZPIECZNY KIEROWCA jest prowadzenie szkoleń praktycznych w zakresie doskonalenia techniki jazdy dla kierowców autobusów. Obecnie inicjatorzy projektu prowadzą szkolenia dla kierowców autobusów turystycznych, kolejnym etapem będą zajęcia dla kierowców autobusów miejskich. W ramach pilotażowych szkoleń - w pierwszej w Polsce szkole jazdy w warunkach ekstremalnych dla kierowców autobusów - swoje umiejętności zweryfikowało już kilkudziesięciu kierowców.

5b78b119b9a43561eb3ff5586ed475225fd1e6ec

Celem autorskiego programu jest nauka szybkiego rozpoznawania zagrożeń oraz wyrobienie i utrwalenie umiejętności właściwego reagowania w warunkach ekstremalnych. Szkolenia odbywają się na autodromie w Sochaczewie, który jest największym tego typu obiektem w centralnej Polsce i wyposażony jest w dwie pełnowymiarowe płyty poślizgowe z systemami nawadniającymi. Kierowcy biorący udział w programie ćwiczą swoje umiejętności jeżdżąc autobusem turystycznym marki Solaris Vacanza. "Podzieliliśmy nasze szkolenie na część teoretyczną i praktyczną, tak by połączyć ćwiczenia za kierownicą z omówieniem wyników i wyjaśnieniem wątpliwości. Słuchacze uczą się między innymi podstaw ergonomii w prowadzeniu auta, czym jest nadsterowność i podsterowność, jak hamować awaryjnie w różnych warunkach na nawierzchniach o zróżnicowanej przyczepności, a także poznają różne techniki omijania przeszkód na drodze" - przedstawia w skrócie program szkolenia Jerzy Szymłowski, Prezes PZA.

26f80ce064d04e05d771e3ed90d9ac6565c6cd8d

Opinie uczestników kursu:

Waldemar Stolarczyk (kierowca z kilkunastoletnim stażem): szkolenie oceniam jako bardzo profesjonalne. Zdobyłem tutaj nową wiedzę, ale przede wszystkim umiejętności praktyczne. Ćwiczenia na macie poślizgowej, gdzie autokar wprowadzany jest w poślizg, przemawiają niezwykle do wyobraźni i myślę, że powinien je przejść każdy kierowca, zarówno autokaru jak i samochodu osobowego.

Piotr Polak (kierowca od 22 lat): Sądzę, że jest to szkolenie niezwykle przydatne nawet dla bardzo doświadczonych kierowców. Pozwala uświadomić kierowcy, jak ogromne znaczenie dla panowania nad autobusem mają niekorzystne warunki na drodze. Szkolenie pokazało, że samo doświadczenie kierowcy to jeszcze nie wszystko, a pewne zachowania w sytuacjach krytycznych są po prostu do wyuczenia. Gorąco namawiam wszystkich swoich kolegów z branży do korzystania z tego typu szkoleń.

Komentuj

Ekspert wyjaśnia

Transport nart w samochodzie?
17 kwietnia 2006 | 1

Pytanie: Szukam informacji i przepisów warunkujących lub zabraniających transportu nart w samochodzie w takich krajach jak: Polska, Włochy, Niemcy, Austria, Czechy. Byłbym wdzięczny za każdą informację ukazującą takie przepisy prawa. Z pozdrowieniami Leszek S.

Odpowiedź: Czekamy na Państwa pomoc! Informacje oraz własne doświadczenia opublikujemy na lamach newsa. Redakcja

Komentuj
Szkolenie na autostradzie w Niemczech
17 kwietnia 2006 | 0

Pytanie: Dzień dobry. Mam pytanie dotyczące szkolenia kursantów na terenie UE. Chciałbym prowadzić szkolenie praktyczne na autostradzie w Niemczech jeździć po niemiecki h autostradach (drogach) z naszymi kursantami. Czy jest to możliwe na takich zasadach jak w Polsce? Czy tą kwestie regulują przepisy czy też zdrowy rozsądek. Dodam tylko, iż pytałem polskich funkcjonariuszy Straży Granicznej i nie widzieli oni problemu bym przekroczył granicę oznaczonym pojazdem "L". Ale co dalej ? Będę wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam Dariusz Waszkowiak OSK MOTO-WIWA Gubin

Odpowiedź: W każdym z krajów Unii Europejskiej w zakresie przepisów drogowych i prowadzenia działalności gospodarczej obowiązują przepisy danego kraju. Chcąc poruszać się pojazdem po drogach na terenie Niemiec zobowiązani jesteśmy przestrzegać tamtejsze przepisy drogowe. Również w przypadku prowadzenia szkolenia tj. działalności gospodarczej na terenie innego kraju zobowiązani jesteśmy przestrzegać przepisy tego kraju. Wobec powyższego należałoby się zapoznać z przepisami w sprawie prowadzenia szkolenia obowiązującymi na terenie Niemiec.

Komentuj
Kiedy podatek ekologiczny?
17 kwietnia 2006 | 0

Pytanie: Wiadomo, że planuje się wprowadzenie tzw. opłaty ekologicznej. Kiedy można spodziewać się wejścia w życie podatku ekologicznego i co on zmieni?

Odpowiedź: W tej chwili trwają kosmetyczne prace Ministerstwa Finansów nad kilkoma ustawami, wśród nich znajduje się projekt ustawy o podatku akcyzowym, który zakłada, że samochody osobowe nie będą traktowane jako wyroby akcyzowe. Jeżeli projekt ten zostanie zaakceptowany przez Sejm w tym kształcie, wówczas będzie można wprowadzać na drogę legislacyjną kwestię podatku samochodowego, tzw. ekologicznego. Wszystko jednak uzależnione jest od losów ustawy o podatku akcyzowym. Zamiarem resortu finansów jest zastąpienie akcyzy podatkiem ekologicznym, pobieranym od właścicieli wszystkich pojazdów przed pierwszą rejestracją w Polsce. Jedna z propozycji zakłada, że podatek pobierany będzie nie od wartości pojazdu, ale od roku produkcji, pojemności silnika i stopnia spełnienia unijnych norm ekologicznych.

Komentuj
Kasa fiskalna w zakładzie mechaniki pojazdowej
17 kwietnia 2006 | 0

Pytanie: Od ubiegłego roku prowadzę mały zakład mechaniki pojazdowej. Czy zgodnie z nowym rozporządzeniem Ministerstwa Finansów będę musiała założyć od września kasę fiskalną, jeśli nie przekroczę określonego obrotu i jednocześnie nie prowadzę sprzedaży detalicznej części samochodowych?

Odpowiedź: Otóż od 1 września br. zwolnień od kas nie będzie się stosować bez względu na wysokość osiąganych obrotów przy dostawie części i akcesoriów do pojazdów mechanicznych i ich silników (PKWiU 34.3). Tak wynika z § 4 pkt 4 nowego rozporządzenia. Z jednej strony więc przepis mówi "bez względu na wysokość osiąganych obrotów", z drugiej jednak wyklucza zwolnienie tylko "przy dostawie części i akcesoriów do pojazdów mechanicznych i ich silników". To oznacza, że przepis nie obejmuje obowiązkiem stosowania kas wszystkich warsztatów samochodowych. W moim przekonaniu każe on ewidencjonować w kasie tylko te transakcje, które polegają na dostawie części i akcesoriów do pojazdów mechanicznych i ich silników. To oznaczałoby, że jeżeli w warsztacie, ze względu na wielkość obrotów, nie ma dziś kasy, to również po 31 sierpnia br. nie będzie ona wymagana, jeżeli tylko warsztat nie będzie sprzedawał (czy w inny sposób dostarczał) wspomnianych części i akcesoriów. Jeżeli jednak taka dostawa się pojawi, to warsztat będzie już musiał zarejestrować ją w kasie.To oznacza, że właściciel warsztatu musi być przewidujący i odpowiednio wcześniej kupić takie urządzenie.

Komentuj
Niejasna definicja samochodu osobowego
17 kwietnia 2006 | 1

Pytanie: Kupiłem używany samochód o ładowności 735 kg. Chcę go przeznaczyć na cele firmy (spółka cywilna), nie wpisując jednak do ewidencji środków trwałych. W dowodzie rejestracyjnym zapisano, że jest to auto osobowe. Czy trzeba prowadzić dla niego ewidencję przebiegu pojazdu i rozliczać wydatki według kilometrówki?

Odpowiedź: Ograniczenie możliwości zaliczenia do kosztów wydatków związanych z eksploatacją samochodu niebędącego środkiem trwałym dotyczy wyłącznie samochodów osobowych. Podobnie jak ograniczenie kosztów ubezpieczenia i amortyzacji (tylko od wartości nieprzekraczającej 20 tys. €) - w tym wypadku chodzi oczywiście o środki trwałe. Ustawa o podatku dochodowym od osób fizycznych zawiera własną definicję samochodu osobowego (art. 23 ust. 3a), tylko na użytek art. 23 ust. 1 updof, mówiącego, jakie wydatki nie są kosztem uzyskania przychodów. Zgodnie z nią samochodem osobowym jest każdy samochód, który nie ma homologacji producenta lub importera wymaganej dla samochodów innych niż osobowe oraz którego dopuszczalna ładowność nie przekracza 500 kg. Gdy wprowadzono tę definicję (obowiązuje od 1 stycznia 2001 r.), wśród organów podatkowych przeważał pogląd, że za samochód osobowy nie może być uznane tylko takie auto, które ma homologację dla samochodów innych niż osobowe i którego dopuszczalna ładowność przekracza 500 kg. Brak tej homologacji wykluczać miał możliwość uznania samochodu za inny niż osobowy. Nawet jeśli jego ładowność przekraczała 500 kg. Ostatnio jednak podejście niektórych organów podatkowych się zmieniło. Na stronach internetowych Ministerstwa Finansów można znaleźć co najmniej kilka wyjaśnień, w których treść art. 23 ust. 3a. jest odmiennie interpretowana Wynika z nich, że samochód osobowy to taki, który łącznie spełnia dwa warunki: nie ma homologacji producenta lub importera wymaganej dla samochodów innych niż osobowe, jego dopuszczalna ładowność nie przekracza 500 kg. Czyli jeśli ładowność pojazdu przekracza 500 kg (w przypadku czytelnika wynosi 735 kg), to pomimo wpisu w dowodzie rejestracyjnym, że jest to samochód osobowy, oraz braku homologacji na auto ciężarowe, dla celów podatku dochodowego od osób fizycznych (rozliczenia kosztów) nie można uznać go za osobowy. Tak wynika np. z pisma Drugiego Urzędu Skarbowego w Białymstoku z 21 grudnia 2005 r. (IIUSpbIA/1/41588/347b/109/05/BB), z pisma Świętokrzyskiego Urzędu Skarbowego z 14 grudnia 2005 r. (RO/423/ 150/2005), z pisma Pierwszego Urzędu Skarbowego Łódź Bałuty z 17 grudnia 2004 r. (I USBI-2/4155321/2004). Ma to znaczenie zwłaszcza dla podatników, którzy pozbywają się kratki w samochodzie niewprowadzonym do ewidencji środków trwałych albo kupili takie auto po przeróbkach. Jak czytamy w powołanym wyżej piśmie Pierwszego Urzędu Skarbowego Łódź Bałuty, jeśli ładowność samochodu przekracza 500 kg, to pomimo zmiany homologacji z samochodu ciężarowego na osobowy dla celów podatku dochodowego od osób fizycznych będzie on nadal samochodem ciężarowym. Kierując się tymi wyjaśnieniami, można stwierdzić, że czytelnik nie ma obowiązku prowadzenia ewidencji przebiegu pojazdu i rozliczania wydatków według kilometrówki. Na wszelki wypadek powinien jednak zapytać o to swój urząd skarbowy, zwracając się z pisemnym wnioskiem o urzędową interpretację przepisów.

Komentuj
Co to jest ciężarówka
17 kwietnia 2006 | 0

Pytanie: Co to jest ciężarówka? Jeden przepis mówi, że to wóz do 3,5 tony, inny - że powyżej tej wagi. Od jednego auta przedsiębiorca płaci podatek, od drugiego nie?

Odpowiedź: Ustawa o podatkach i opłatach lokalnych za ciężarówkę uznaje auta o masie od 3,5 tony (a więc również te, które ważą dokładnie 3500 kg). Trzeba za nie płacić ustalony przez radę gminy podatek, maksymalnie 616,8 zł rocznie. Jednak już według Ustawy prawo o ruchu drogowym takie auto ciężarówką nie jest. Powód? Według tych regulacji auto ciężarowe musi mieć powyżej 3,5 tony. Przedsiębiorcy wpadają więc w pułapkę. Z jednej strony, zgodnie z prawem, jeżdżą ciężarówką, od której muszą płacić podatki lokalne. Z drugiej - nie mogą jak normalni właściciele samochodów ciężarowych odliczyć np. VAT od ceny zakupu wozu oraz paliwa.

Komentuj
A unijne tablice rejestracyjne? (cz. 2)
17 kwietnia 2006 | 0

Wyjaśnienie: W serwisie informacyjnym nr 148 (link: http://www.grupaimage.com.pl/?s=prd&i=numer&id=148) opublikowaliśmy odpowiedź na pytanie w sprawie unijnych tablic rejestracyjnych. Przytoczyliśmy dotychczasowe wypowiedzi w tej sprawie. Listy, które otrzymaliśmy w ślad za publikacją są dla siebie wzajemnie wyjaśnieniem. Ponadto w chwili publikacji projektu, poinformujemy Państwa o tym fakcie. Oto listy:

List 1: W dniu 10.04.2006r. otrzymaliśmy informacje, w Prawo drogowe, że od 01.05.2006r. nie wchodzą wzory nowych tablic rejestracyjnych. Bardzo prosimy o podanie z jakiego źródła są te informacje, ponieważ Starostwa posiadają informację że tablice jednak się zmieniają.

List 2: Przykro mi bardzo, ale przepisu żadnego nie ma. Ministerstwo jest na etapie zmian do rozporządzenia w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów.

Pozycja Nr 501f - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 22 lipca 2004 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy.

Komentuj
Co zrobić, żeby zostać instruktorem nauki jazdy (cz. 2)
17 kwietnia 2006 | 0

Opinia: Poziom przygotowania instruktorów w Warszawie jest żenująco niski. Od kilku tygodni próbuję znaleźć odpowiedniego człowieka do pracy. Zgłaszają się młodzi instruktorzy po kursach kompletnie nie przygotowani do wykonywania tego jakże odpowiedzialnego zawodu. Część z nich nie potrafi nawet jeździć, bo prawo jazdy zdobyli 3 lata temu, jednak nie mając własnego samochodu nie mieli też możliwości zdobycia odpowiedniej praktyki. W wielu przypadkach wolałbym(gdyby to było możliwe) zatrudnić kursanta po kursie prawa jazdy, dając mu krótkie przeszkolenie, niż instruktora??? po kursie. W czasie rozmów z kandydatami do pracy pytałem ile mieli praktyki instruktorskiej, odpowiadali od 3 do 5 godzin(przepisy przewidują 50 godz.). Z drugiej strony nie ma się co dziwić skoro konkurujące ze sobą firmy, kurs instruktorski wyceniają na 2000 zł (niewiele więcej niż kurs na prawo jazdy) gdzie jest nie porównywalnie większa ilość godzin jakie należy przeprowadzić (128 godzin szkolenia teoretycznego + 50 godzin praktyki instruktorskiej). Myślę, że tu jest przyczyna tego stanu rzeczy, bo jak można inaczej skalkulować koszty skoro na kursie jest 3-5 uczestników a dwóch pozostałych dopisało się po połowie kursu, bo i tak nikt nie jest w stanie tego sprawdzić. Sądzę, że ten stan rzeczy, powinien ulec zmianie z korzyścią dla wszystkich. Nadmieniam, że nie prowadzę kursów instruktorskich, bo moja kalkulacja, rzetelnego szkolenia wyniosłaby 4000 zł. Bogdan Sarna (szkola@sarbo.pl)

W nawiązaniu do pytania "co zrobić, żeby zostać instruktorem nauki jazdy" (Prawo Drogowe nr 148) uprzejmie informujemy, że profesjonalne kursy dla kandydatów na instruktorów nauki jazdy prowadzi Automobilklub Stołeczny MAK, ul. Filtrowa 77, Korotyńskiego 48, tel. 022-822-40-73 oraz 022-846-76-49. Wykładowcami są Rzeczoznawcy Polskiego Związku Motorowego, Biegli Sądowi. Terminy kursów organizowanych w 2006 r. są następujące: 9 maja, 8 sierpnia i 7 listopada.

Dziękujemy, prosimy o inne oferty kursów dla instruktorów, będziemy je publikowali.

Komentuj

Legislacja

Tańsza karta pojazdu
15 kwietnia 2006 | 0

Od 15 kwietnia obowiązuje obniżona z 500 zł do 75 zł opłata za wydanie karty pojazdu rejestrowanego w Polsce po raz pierwszy - poinformowało ministerstwo transportu. Andrzej Bogdanowicz z departamentu dróg i transportu drogowego resortu wyjaśnił, że obniżka opłaty jest skutkiem wyroku Trybunału Konstytucyjnego. Orzekł on, że przepis ustanawiający wysokość opłaty na 500 złotych za wydanie karty pojazdu sprowadzonego z zagranicy jest niezgodny z konstytucją. Andrzej Bogdanowicz uważa, że obniżenie opłaty nie spowoduje lawinowego wzrostu importu używanych aut. Jego zdaniem, rynek jest już tak nasycony, że obniżenie opłaty o kilkaset złotych nie będzie miało na to wpływu. Resort transportu informuje, że wnioski o zwrot pobieranej dotychczas wyższej opłaty nie będą rozpatrywane w trybie administracyjnym. Roszczeń można dochodzić jedynie przed sądami powszechnymi.

Tekst jednolity i aktualizowany dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy poz. 506e (Aktualizacja 44 – w przygotowaniu).

Komentuj
Transport w transakcjach łańcuchowych
14 kwietnia 2006 | 0

Przy transakcjach łańcuchowych transport towaru może zostać przypisany tylko do jednej z dostaw. Wyrok Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości potwierdził zgodność przepisów polskiej ustawy o VAT z przepisami unijnymi.

Komentuj
Kształcenie i jego podstawy programowe
13 kwietnia 2006 | 0

Opublikowano rozporządzenie Ministra Edukacji i Nauki z dnia 31 marca 2006 r. w sprawie podstaw programowych kształcenia w wielu zawodach m.in.: blacharz samochodowy, mechanik pojazdów samochodowych. Wejdzie w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia, tj. 28 kwietnia 2006 r.

Komentuj
Obowiązuje kodeks graniczny Schengen
13 kwietnia 2006 | 3

Wchodzi w życie rozporządzenie (WE) Parlamentu Europejskiego i Rady 562/2006 z dnia 15 marca 2006 r. ustanawiające wspólnotowy kodeks zasad regulujących przepływ osób przez granice (kodeks graniczny Schengen).

Komentuj
Bezwzględne więzienie dla pijanych kierowców
12 kwietnia 2006 | 1

Komenda Główna Policji pracuje nad propozycjami zmian w sposobach karania pijanych kierowców. Tylko w ubiegłym roku zatrzymano ich na polskich drogach ponad 192 tys., jak podkreślają policjanci liczba ta od kilku lat systematycznie wzrasta. Dlatego policja chce m.in., by pijany kierowca podlegał karze bezwzględnej więzienia, a nie karze w zawieszeniu. Zgodnie z obowiązującymi przepisami za jazdę pod wpływem alkoholu grozi do dwóch lat więzienia, za spowodowanie wypadku po pijanemu - nawet do 12. Jak powiedział Marcin Szyndler z wydziału prasowego Komendy Głównej Policji, kolejną rozważaną propozycją jest kara finansowa, która byłaby procentem od dochodu zatrzymanego kierowcy.

Komentuj
Zmienione przepisy socjalne w transporcie drogowym (cz. 1)
11 kwietnia 2006 | 0

Wchodzi w życie rozporządzenie (WE) Parlamentu Europejskiego i Rady nr 561/2006 z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98, jak również uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85.

Komentuj
Zmienione przepisy socjalne w transporcie drogowym (cz. 2)
11 kwietnia 2006 | 0

Opublikowano dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady nr 2006/22/WE z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie minimalnych warunków wykonania rozporządzeń Rady (EWG) nr 3820/85 i nr 3821/85 dotyczących przepisów socjalnych odnoszących się do działalności w transporcie drogowym oraz uchylającą dyrektywę Rady 88/599/EWG. Akt ustanawia przepisy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu, przerw i okresów odpoczynku kierowców wykonujących przewóz drogowy rzeczy i osób w celu ujednolicenia warunków konkurencji pomiędzy poszczególnymi rodzajami transportu lądowego, zwłaszcza w odniesieniu do sektora transportu drogowego oraz w celu poprawy warunków pracy i bezpieczeństwa drogowego.

Komentuj
Nowelizacja ustawy o Policji
11 kwietnia 2006 | 0

Rząd przyjął nowelizację ustawy o policji. Jedną z istotnych zmian jest powierzenie Komendantowi Głównemu Policji zadań związanych z utworzeniem i funkcjonowaniem polskiego elementu Systemu Informacyjnego Schengen, służącego uszczelnianiu granic Unii Europejskiej. Dotąd kompetencje te należały do ministra spraw wewnętrznych i administracji. Straż Graniczna, jako formacja o charakterze policyjnym, będzie włączana do działań w sytuacjach kryzysowych (takie uprawnienia posiadała do tej pory tylko Żandarmeria Wojskowa). Nowe przepisy regulują zasady ustalania uposażeń itp.

Komentuj
Nowy projekt ustawy o kierujących pojazdami (cz. 3)
10 kwietnia 2006 | 0

Uprawnienie do kierowania pojazdem

Art. 3. 1. Dokumentem stwierdzającym uprawnienie do kierowania pojazdem silnikowym lub zespołem pojazdów składających się z pojazdu silnikowego i przyczepy (naczepy) jest odpowiednio:

1) wydane w kraju:

a) prawo jazdy,
b) pozwolenie wojskowe,
c) międzynarodowe prawo jazdy;

2) wydawane za granicą:

Komentuj
Przebieg egzaminu będzie nagrywany
10 kwietnia 2006 | 1

Zdawany egzamin na prawo jazdy będzie filmowany. W życie weszły przepisy dotyczące nagrywania przez urządzenia rejestrujące przebiegu egzaminu na prawo jazdy kategorii B. Jeżeli przebieg egzaminu nie zostanie zarejestrowany z powodu awarii urządzenia rejestrującego, to część praktyczna egzaminu zostaje powtórzona na koszt ośrodka egzaminującego.

Komentuj

Statystyka

Statystyczny portret nietrzeźwego kierowcy
15 kwietnia 2006 | 1

Najczęściej podejrzanymi były osoby pracujące – 33.176, następnie bezrobotne: poszukujące pracy - 25.887 i nie poszukujące pracy – 6.700, emeryci i renciści – 5.863, prowadzący własne gospodarstwo rolne – 5.493, uczniowie – 3.141 i studenci – 1.198, pomagający w prowadzeniu rodzinnej działalności gospodarczej – 448 i nielegalnie zatrudnieni – 280. 85 podejrzanych popełniło przestępstwo podczas przerwy w wykonywaniu kary, 82 podczas okresowego zwolnienia z ZK, 16 po uchyleniu aresztu tymczasowego, 148 podczas ucieczki z miejsca izolacji, 169 w czasie oczekiwania na rozpoczęcie wykonywania kary.

Uwaga! Zaprezentowany "portret" dotyczy przestępstw i podejrzanych, znajdujących się w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego, prowadzących pojazd mechaniczny w ruchu lądowym.

Komentuj

Przegląd prasy

Uwaga: przez drogę przejdą żaby
17 kwietnia 2006 | 0

Na pograniczu Starachowic i Wąchocka wolontariusze będą pomagać płazom w przejściu ruchliwej drogi krajowej numer 42. Prezes starachowickiej fundacji Andrzej Wiśniewski, nazywany powszechnie "Królem Żab" poinformował, że przygotowano już specjalne płotki. Ich montaż - wzdłuż drogi - rozpocznie się we wtorek.

Komentuj
Wielkanoc na polskich drogach (cz. 3)
17 kwietnia 2006 | 0

Według policji miniona niedziela wielkanocna była na polskich drogach najspokojniejsza od 6 lat. Mimo to – do godziny 14.00 - doszło do 54 wypadków, w których zginęły 4 osoby, a 86 zostało rannych. Zatrzymano aż 499 nietrzeźwych kierowców. Policja apelowała, aby nie zwlekać z powrotami do poniedziałkowego wieczora, gdy ruch będzie znacznie większy.

Komentuj
W Polsce przybywa pijanych kierowców!
17 kwietnia 2006 | 0

Pijany i uzbrojony kierowca

Pijanego (prawie dwa promile alkoholu w wydychanym powietrzu) pracownika agencji ochrony z Ciechanowa zatrzymali w poniedziałek policjanci podczas kontroli drogowej na drodze krajowej nr 7 Warszawa-Gdańsk. Mężczyzna miał przy sobie broń służbową i trzy magazynki pełne amunicji. Za jazdę po pijanemu mężczyźnie grożą dwa lata więzienia i utrata prawa jazdy na 10 lat.

Osoba znana nie jest zwolniona z obowiązku jazdy na trzeźwo

Na cztery miesiące pozbawienia wolności w zawieszeniu na dwa lata skazał Sąd Grodzki w Radomsku znanego aktora Bogdana Ł., oskarżonego o prowadzenie samochodu pod wpływem alkoholu. Dodatkowo sąd zakazał artyście prowadzenia pojazdów przez rok. Ł. ma również zapłacić m.in. 400 zł na rzecz warszawskiego PCK. Sąd uznał, że wina oskarżonego jest ewidentna i to, że jest się osobą znaną, nie zwalnia z obowiązku jazdy na trzeźwo. 1 stycznia tego roku w okolicach Radomska (Łódzkie) policjanci zatrzymali mitsubishi prowadzone przez Bohdana Ł. Auto jechało bez świateł. Funkcjonariusze stwierdzili, że kierowca jest nietrzeźwy, a badanie alkomatem wykazało u niego ponad 1,5 promila alkoholu w wydychanym powietrzu. Ł. zatrzymano prawo jazdy, a prokuratura skierowała do sądu akt oskarżenia.

Pijany kierowca wiózł dzieci

Blisko 1,5 promila alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca autobusu 41-letni Mirosław R., który wiózł dzieci ze szkoły w Komarówce Podlaskiej. Będzie odpowiadał za prowadzenie samochodu pod wpływem alkoholu, a być może także za sprowadzenie niebezpieczeństwa katastrofy. O tym zdecyduje prokurator" - poinformował oficer prasowy Komendy Policji w Radzyniu Podlaskim Dariusz Łukasik.

Komentuj
Wielkanoc na polskich drogach (cz. 2)
16 kwietnia 2006 | 0

1000 nietrzeźwych kierowców na drogach

W świąteczny piątek i sobotę na polskich drogach w 202 wypadkach, zginęło 19 osób, a 277 zostało rannych w wypadkach. Policjanci oceniają, że weekend jest dość spokojny, zatrzymano jednak dotąd aż 985 nietrzeźwych kierowców. W zeszłym roku w Wielki Piątek i Wielką Sobotę w 209 wypadkach, zginęło 14 osób a 280 zostało rannych. Policja zatrzymała 963 nietrzeźwych kierowców.

Komentuj
STOP motocyklistom-cyrkowcom
16 kwietnia 2006 | 0

Stołeczni policjanci rzucają rękawicę motocyklistom-cyrkowcom, których szalone wyczyny przy zawrotnych prędkościach grożą już nie tylko im samym, ale także osobom postronnym. Policja rozpoczyna akcję plakatową. Na plakatach umieszczono informację o 19 zabitych motocyklistach, którzy zginęli w 42 wypadkach w ubiegłym roku. Wszystko skwitowano pytaniem, czy warto było dla jednej chwili przyjemności poświęcić życie. Na górze plakatu umieszczono zdjęcie roztrzaskanego motocykla i prędkościomierz zatrzymany na 170 kilometrach na godzinę. Powyżej znajduje się fotografia grobu 21-letniego Pawła. Policjanci podkreślają, że apel nie jest skierowany tylko do motocyklistów, ale także do ich bliskich. - Aby uświadamiać tym ludziom, którzy siadają na motocykl, żeby nie popisywać się, żeby jeździć na tym motocyklu z głową - mówi Mariusz Sokołowski ze stołecznej policji.

Komentuj
„Trzeźwy kierowca” dla całego miasta
15 kwietnia 2006 | 0

Trwa program “Trzeźwy kierowca”. W Bełchatowie w jego ramach odbywają się spotkania informacyjne i edukacyjne adresowane do wszystkich mieszkańców miasta (najbliższe zaplanowano na 21.4.06): prezentowane są filmy, pokazy, zajęcia instruktażowe pierwszej pomocy, odbywają się prelekcje, szczególną atrakcją są okulary fatalnego widzenia symulujące stan po spożyciu alkoholu /jedyne w Polsce/. Zajęcia poprowadzą przedstawiciele Stowarzyszenia “Trzeźwy kierowca”, Komendy Powiatowej Policji oraz Ośrodek Kształcenia Zawodowego i Językowego “Labora”. Akcja odbywa się przy współudziale: Starostwa Powiatowego, Komendy Powiatowej Policji, WORD Piotrków Tryb., Stowarzyszenia “Trzeźwy Kierowca, Rejonowego Sztabu Ratownictwa oraz Parafii Bełchatowskich.

Komentuj
Narkotykowy kierowca ukarany
14 kwietnia 2006 | 0

Na stronach internetowych stołecznej policji – prawdopodobnie po raz pierwszy w Polsce - opublikowany zostanie wyrok wobec kierowcy, który prowadził samochód pod wpływem narkotyków. 32-letni Dariusz Sz. został skazany na rok więzienia i zakaz prowadzenia pojazdów przez cztery lata. Wyrok podany zostanie do publicznej wiadomości. Przez sześć miesięcy informacja ta ma znajdować się na stronie internetowej Komendy Stołecznej Policji.

Komentuj
Zakazy dla ciężarówek
14 kwietnia 2006 | 0

Austriackie AISOE/Vienna, poinformowało o nowych ograniczeniach w ruchu dla aut ciężarowych i innych przegubowych o masie powyżej 7,5 tony. Od 14/04/06 (10:00 - 20:00) i 15/04/06 (10:00 - 15:00) w kierunku północ-południe, od 25/04/06 (10:00 - 20:00) do 02/06/06 (09:00 - 22:00) w kierunku północ-południe, oraz od 14/04/06 (00:00 - 22:00) w kierunku południe-północ na A12 (Inntal) od granicy w Kufstein do skrzyżowania w Innsbruck Sud. Te ograniczenia nie dotyczą transportów z żywnością nietrwałą, mięsem, żywcem oraz pojazdów uprzywilejowanych.

Komentuj
Wielkanoc na polskich drogach (cz. 1)
14 kwietnia 2006 | 0

Jak co roku, w Wielki Piątek po południu, w związku z wyjazdami świątecznymi, rozpoczęto wzmożone kontrole policyjne na drogach. Na pobłażliwość funkcjonariuszy nie mogli liczyć kierowcy jeżdżący zbyt szybko i ci, którzy siadają za kierownicą po pijanemu. W całym kraju rozmieszczono 1000 punktów pomiaru prędkości. Policjanci kontrolowali także stan techniczny samochodów, sposób przewożenia dzieci i to, czy podróżujący mają zapięte pasy.

Komentuj
Papież Jan Paweł II: kierujcie się miłością na drodze
14 kwietnia 2006 | 0

Jak co roku, swoje przesłanie do kierowców przygotował specjalnie z okazji Świąt Wielkiej Nocy Krajowy Duszpasterz Kierowców, ksiądz Marian Midura. Orędownik bezpieczeństwa na drogach, wzajemnej życzliwości, i przede wszystkim trzeźwości wśród użytkowników dróg, przypomina, że Papież Jan Paweł II namawiał kierowców, by “kierowali się miłością na drodze”.

Komentuj
Chcą skrócenia czasu jazdy na egzaminie
14 kwietnia 2006 | 0

Łódzki WORD postanowił kupić dodatkowe samochody, w przetargu udział wzięło siedem marek: renault, toyota, skoda, chevrolet, ford, opel i fiat. Najkorzystniejszą ofertę złożył przedstawiciel toyoty yaris. Osiem nowych aut tej marki miało dołączyć do dotychczasowych dziesięciu opli. Po złożeniu skarg przez konkurencyjne firmy sąd arbitrażowy unieważnił jednak jej ofertę z powodu... złego zaokrąglenia groszy. Za drugim podejściem wybrano opla. Tym razem odwołały się toyota i skoda. - Zakup samochodów utrudniają procedury przetargowe i skargi konkurujących ze sobą firm. Chociaż nie widzimy nieprawidłowości, musimy czekać na rozstrzygnięcie sprawy - wyjaśnia Michał Drab, zastępca dyrektora WORD w Łodzi. Kolejki kandydatów na kierowców wydłużają się, ośrodek wynajął trzy dodatkowe samochody i zaczął egzaminować w weekendy. “Cały czas robimy wszystko, żeby zmieścić się w ustawowym terminie przeprowadzania egzaminów” - wyjaśnia M. Drab. Zabrakło także odpowiednio wykwalifikowanych osób, które mogłyby egzaminować wszystkich kandydatów. “Dłuższe egzaminy i stres powodują, że egzaminowani są bardziej rozkojarzeni i nie mogą skupić się na drodze, co przekłada się na zdawalność - mówi Wojciech Jabłoński, dyrektor WORD w Łodzi. Wystosowaliśmy pismo do ministerstwa, aby skróciło czas jazdy”.

Komentuj
Zmiana przepisów dotyczących przewożenia dzieci
13 kwietnia 2006 | 0

Od początku maja na terenie Wlk. Brytanii dzieci będzie można przewozić jedynie w odpowiednich fotelikach. Dotychczasowe przepisy mówiły, że foteliki należy stosować jedynie “jeśli są dostępne” co umożliwiało kierowcom omijanie tego obowiązku. Nowe przepisy nakładają też obowiązek zapinania pasów przez pasażerów autobusów i autokarów, o ile oczywiście, dany pojazd wyposażony jest w pasy. Obowiązek przypominania o nowych przepisach będą mieć między innymi kierowcy firm przewozowych.

Komentuj
Samochód na poczet grzywny
13 kwietnia 2006 | 0

Zabezpieczenie samochodu pijanego kierowcy na poczet przyszłej kary: gdy kierowca zatrzymywany jest za jazdę po pijanemu, jego samochód zostaje odholowany na policyjny parking. Następnie prokurator wydaje postanowienie o zajęciu auta. Może ono wrócić do właściciela, ale ten nie może go sprzedać. Kiedy zostaje skazany za jazdę po pijanemu i w terminie nie zapłaci grzywny, samochód zostaje zlicytowany przez komornika. Właściciel dostaje z tego tylko to, co zostanie po opłaceniu grzywny i policyjnego parkingu. Zazwyczaj kierowcy wolą zapłacić grzywnę, niż stracić samochód. - Zdarzają się nawet przypadki, że zgłaszają się do nas i proponują np. wpłacenie kaucji na poczet przyszłej grzywny - opowiada Paweł Sokół, szef prokuratury w Starachowicach. Przez trzy miesiące policja zabrała tu samochody 30 kierowcom. Podobnie jest w Poznaniu, Jeleniej Górze czy Białymstoku. Stosowanie tych przepisów naprawdę przynosi efekty. Maleje liczba pijanych kierowców.

Komentuj
Kolejna transza środków na budowę autostrady A1
13 kwietnia 2006 | 0

Biuro Informacji i Promocji MTiB poinformowało, że 13 kwietnia 2006 r. Minister Transportu i Budownictwa Jerzy Polaczek, na podstawie Umowy o budowę i eksploatację autostrady z dnia 31 sierpnia 2004 r. (ze zm. z 28 lipca 2005 r.), kontrasygnował wniosek skierowany do Nordic Investment Bank o wypłatę czwartej transzy kredytu dla Gdańsk Transport Company S.A. w odniesieniu do projektu budowy Etapu I Autostrady A1. Wysokość czwartej transzy kredytu, wynikająca z zawartej z NIB umowy na częściowe sfinansowanie budowy pierwszego etapu autostrady A1 wynosi 5.172.431,00 EUR.

Komentuj
Rondo manewrowe albo rondo iluzoryczne
13 kwietnia 2006 | 1

Właściciel drogi może sobie dowolnie organizować na niej ruch, oczywiście w zgodzie z logiką. Tak jest w tym wypadku - powiedział nam Kazimierz Augustyn, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg. Na betonowych kręgach placu wymalowane zostało białą farbą rondo. Pięknie oznaczono martwe pola i nawet wlot nitki prowadzącej z parkingu przy motelu. Przed malunkiem stanął znak: ruch okrężny. Którym nikt się nie przejmuje: samochody osobowe zjeżdżające do Lidla (Częstochowa) śmigają przez rondo na przestrzał. - Za to z Lidlem zatargów już nie mamy - mówi Magdalena Skępiec z Shella. “Gazeta Wyborcza” komentuje: Częstochowie przybyło najnowsze i prawdopodobnie najśmieszniejsze rondo. Nie ma jeszcze nazwy, choć roboczo nazwać je można rondem manewrowym albo rondem iluzorycznym.

afbce141b0e7e10a00e8055e8a9d13e86db49010

Komentuj
Trzeba pamiętać o zapinaniu pasów
13 kwietnia 2006 | 0

O zapinaniu pasów przypomina się za granicą cały czas. Między innymi za pomocą takich filmów:

Zapraszamy do obejrzenia. Uwaga – czas wczytywania filmu czas zmienia się w zależności od posiadanego łącza.

de605d10997832bb3c36bf9d011a56f563f93847

Oto przykład innej, brytyjskiej, kampanii promującej bezpieczną jazdę. For My Girlfriend (“Dla mojej dziewczyny”) to kampania skierowana do młodych kierowców, mająca na celu uświadomienie ryzyka związanego z najpoważniejszymi zagrożeniami wśród tej grupy: zbyt dużą prędkością i jazdą po alkoholu. Napis na obrazku głosi: “Jeśli nie chcesz by wokół twojej dziewczyny kręciło się tylu facetów – Zwolnij!”

Komentuj
Większość rowerzystów łamie przepisy
12 kwietnia 2006 | 0

Policjanci Gorzowa Wlkp. zapowiadają w najbliższych dniach wzmożone kontrole na drogach w ramach akcji "Rower". Drogówka skontroluje nieoświetlonych rowerzystów, sprawdzi stan techniczny ich sprzętu. Na wiosnę na drogach pojawiła się większa liczba rowerzystów. Policjanci załamują ręce, bo większość z nich łamie przepisy drogowe. Niesprawne hamulce, brak nocnych odblasków i lampek to najczęstsze grzechy rowerzystów. - Nieoświetlone rowery są dużym problemem dla kierowców, którzy pomimo starań nie zawsze są w stanie odpowiednio szybko zareagować na widok pojawiającego się nagle przed rozpędzonym samochodem rowerzysty - opowiada Agata Sałatka, rzecznik lubuskiego komendanta policji.

Komentuj
"Tajni agenci" inspekcji transportu kontrolują
12 kwietnia 2006 | 0

Kontrole “tajnych agentów” inspekcji transportu przebiegają w sposób następujący: na początkowym przystanku do busu wsiada kilku pasażerów. Jeden z nich na trasie ukradkiem przygląda się kierowcy i bada, czy rejestruje on na kasie fiskalnej wszystkie pobrane opłaty. Potem wysiada i łączy się z centralą. Na pętli na oszukującego kierowcę czeka oznakowany radiowóz Wojewódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego. Tak wygląda nowa forma kontroli, która umożliwiła wreszcie skuteczne prześwietlenie firm przewozowych. Została wprowadzona z początkiem tego roku. Wcześniej inspekcji mogli dokonywać tylko umundurowani funkcjonariusze. W takich warunkach trudno było złapać przewoźników łamiących przepisy na gorącym uczynku. Teraz pracownicy WITD mogą ruszać do akcji incognito, podróżując miejskim transportem jako zwykli pasażerowie. Na bydgoskich i podmiejskich trasach kontrole pod przykrywką rozpoczęto 2 miesiące temu.

Komentuj
Dziury.wbochni.pl
11 kwietnia 2006 | 0

Dziury w drogach to po zimie niestety nasza codzienność, ale w Bochni dziury są wyjątkowe, bo może je oglądać cały świat. Zdesperowany kierowca umieszcza ich zdjęcia w internecie. W tropienie bocheńskich dziur angażuje się coraz więcej osób, w ich naprawianie nieco mniej. Dół o średnicy pięćdziesięciu centymetrów i głębokości jednego metra to swoisty rarytas w internetowym zbiorze pana Jacka Kucharskiego. Jak twierdzi, dziury w Bochni są wyjątkowe. Dziury na drogach Bochni ogląda nie tylko cały kraj, ale też świat. Wciąż napływają następne zdjęcia i informacje o nowych pułapkach. W tropienie dziur angażuje się coraz więcej osób. Dla włodarzy Bochni jest to jednak tylko zbiorowa histeria.

Komentuj
Egzamin dla VIP-a
11 kwietnia 2006 | 0

Tylko obcokrajowcy, niepełnosprawni i poseł PiS Jacek Kurski zdają egzaminy na prawo jazdy w sposób indywidualny. W sali są wtedy tylko dwie osoby - zdający i egzaminator. W przypadku posła był to jego przyjaciel – komentuje informacje “Gazety Wyborczej” portal INTERIA.pl “Taki indywidualny tryb zdawania stosuje się jedynie w dwóch przypadkach. Pierwszy dotyczy obcokrajowców. Drugi - osób niepełnosprawnych, które mają zaświadczenie, że nie mogą obsługiwać komputera” - mówi główny egzaminator w Pomorskim Ośrodku Ruchu Drogowego w Gdańsku Adam Langer. “To VIP, osoba z pierwszych stron gazet” - mówi dyrektor PORD Ewa Radziejowska. “Obecność w ośrodku takich osób zawsze wzbudza niezdrowe zainteresowanie. Prosił mnie o jak najszybsze znalezienie wolnego terminu, więc zrobiłam wyjątek” - dodaje.

Komentuj
Niemieccy policjanci na polskiej autostradzie
10 kwietnia 2006 | 0

Policjanci z Dolnego Śląska i niemieckiej Saksonii przez najbliższy rok będą wspólnie patrolować autostradę A4 i tereny przygraniczne. Współpraca ma ułatwić i usprawnić m.in. wyłapywanie kradzionych aut dzięku dostępowi do niemieckich baz danych.

Komentuj
Zintegrowany System Radarowy
10 kwietnia 2006 | 1

W ciągu ostatnich kilku lat, w Szwecji opracowano i wprowadzono w życie "Zintegrowany System Radarowy". Polega on na ustawieniu sieci fotoradarów wzdłuż najważniejszych tras w kraju, szczególnie na drogach dojazdowych do najważniejszych miast. Odległość między fotoradarami wynosi kilkadziesiąt metrów co wymusza jazdę zgodnie z przepisami przez cały czas. Radary wyposażone są w mierniki prędkości i cyfrowe urządzenia robiące zdjęcia. Ponieważ system jest zintegrowany z bazą danych, zdjęcie zostaje do niej przesłane bezpośrednio po jego wykonaniu, co rozpoczyna postępowanie mandatowe. Dostęp do informacji w tej bazie mają nie tylko policjanci z innych dystryktów, lecz również funkcjonariusze kontrolujący cudzoziemców odpływających z portów. Jeżeli więc turysta przekroczył prędkość na przykład w Sztokholmie, a tydzień później odpływa promem z Goeteborga, to funkcjonariusz wpisuje numery jego samochodu do komputera i widzi, kiedy i gdzie popełnione zostało wykroczenie. Turysta nie może więc opuścić Szwecji, dopóki nie zapłaci kary. Ponadto kierowca przekraczający dozwolona prędkość o 30 km/h traci “prawo jazdy”. Dokument jest zatrzymywany bezpośrednio po ujawnieniu wykroczenia przez policjanta. W przypadku cudzoziemca jest on mu zwracany na przejściu granicznym, które sprawca wykroczenia deklaruje jako miejsce opuszczenia Szwecji. Po opłacie kary administracyjnej na przejściu granicznym w chwili opuszczania kraju prawo jazdy jest mu zwracane z jednoczesnym czasowym zakazem prowadzenia pojazdów na terenie Szwecji.

Komentuj