0175/43/2006 6 listopada 2006 12 listopada 2006

o... wchodzącym w życie nowym dokumencie prawa jazdy; o konieczności wymiany dowodów osobistych; o obowiązywaniu starych praw jazdy; o przepisach regulujących przewóz dzieci w nimbusach; o "czarnej księdze" oznakowania polskich dróg; o pojazdach i pieszych niewidocznych na drogach; o tym jaki pojazd może być uprzywilejowany w ruchu drogowym; o odpowiedzialności pasażerów pijanych kierowców .....

News tygodnia

Bądź widoczny na drodze
12 listopada 2006 | 0

Okres jesienno-zimowy to czas krótkich dni i wcześnie zapadających zmroków. Często padający deszcz lub śnieg dodatkowo ogranicza widoczność i wydłuża drogę hamowania. Niestety, nie wszyscy użytkownicy dróg zdają sobie sprawę z tego, jak istotne dla bezpieczeństwa ruchu jest właściwe oświetlenie pojazdu lub elementy odblaskowe dla pieszych poruszających się drogą po zapadnięciu zmroku. Nastała jesień, a wraz z nią wcześnie zapadający zmierzch oraz częste opady deszczu lub śniegu. Niekorzystne warunki pogodowe sprawiają, że wielu z nas jest zmęczonych, sennych, miewa kłopoty z koncentracją, co wydłuża czas reakcji za kierownicą. Dodatkowo, mokra i śliska nawierzchnia wydłuża drogę hamowania. W tej sytuacji, niezwykle istotne dla bezpieczeństwa ruchu staje się zapewnienie właściwego oświetlenia pojazdów i odpowiedniej widoczności pieszych, którzy poruszają się nieoświetlonymi drogami po zapadnięciu zmroku. Niestety, wielu uczestników ruchu bagatelizuje te elementarne zasady bezpieczeństwa. Odnosi się to zwłaszcza do rowerzystów. Wciąż często zdarza się, że jeżdżą oni swoimi jednośladami bez oświetlenia i odblasków, nierzadko również w stanie nietrzeźwym. Niejednego wypadku można by uniknąć, gdyby rower posiadał odpowiednie oświetlenie, a pieszy elementy odblaskowe. Piesi, którzy muszą poruszać się poboczami nieoświetlonych dróg, powinni dbać o swoją widoczność dla kierujących pojazdami. Pamiętajmy, że można kupić ubrania, które wyposażone są w niewielkie elementy odblaskowe. Dotyczy to w szczególności kurtek i obuwia. Do nabycia są także mocowane na rękawach, specjalne opaski odblaskowe. Naprawiając stojący na ciemnym poboczu samochód, warto zaopatrzyć się w odblaskową kamizelkę.

Komentuj

Ekspert wyjaśnia

Kiedy pojazd jest uprzywilejowany w ruchu drogowym
12 listopada 2006 | 1

Pytanie: Prowadzę firmę ochroniarską i moi pracownicy – podobnie jak policja – pilnują porządku w różnych miejscach, biorą udział w interwencjach i mają broń palną. Czy w związku z profilem mojej działalności mogę się starać o uprzywilejowanie moich pojazdów na drodze? A jeśli tak, to gdzie miałbym złożyć wniosek i dokumenty?

Odpowiedź MSWiA: Pojazd uprzywilejowany w ruchu drogowym ma specjalne uprawnienia i jest oznaczony w specjalny sposób – dla odróżnienia od zwykłych pojazdów. Należą do nich głównie używane do ratowania życia i mienia ludzkiego bądź usuwania skutków katastrof, są nimi także pojazdy służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo. Chodzi głównie o: Straż Pożarną, Pogotowie Ratunkowe, Policję, jednostki ratownictwa chemicznego, Straż Graniczną, ABW, Żandarmerię Wojskową, Służbę Więzienną czy Biuro Ochrony Rządu. Art. 53 ust. 1 pkt 12 ustawy z 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2005 r. nr 108, poz. 908) stanowi, że zezwolenia ministra spraw wewnętrznych i administracji na używanie samochodów jako pojazdów uprzywilejowanych w ruchu drogowym wydawane są w razie wykorzystywania ich w związku z ratowaniem życia lub zdrowia ludzkiego. Wniosek o wydanie takiego zezwolenia skierowany do ministra spraw wewnętrznych i administracji, podpisany przez osoby upoważnione do składania oświadczeń woli w imieniu wnioskodawcy powinien zawierać uzasadnienie, z którego będzie jednoznacznie wynikało, że pojazd spełnia wymagania ustawowe, tzn. że będzie używany stale w akcjach związanych bezpośrednio z ratowaniem życia lub zdrowia ludzkiego. Co do zasady prywatna firma ochroniarska nie może więc uzyskać zezwolenia na pojazd specjalny.

Komentuj
Gimbusy jak powinny być oznakowane
12 listopada 2006 | 0

Pytanie: Gimbusy i inne pojazdy przewożące dzieci do szkół - jak powinny być oznakowane?

Odpowiedź: W związku z licznymi wątpliwościami dotyczącymi oznakowania autobusów szkolnych oraz innych pojazdów przewożących dzieci i młodzież do szkół przedstawiamy poniżej przepisy obowiązujące w tym zakresie: 1) Zasady oznakowania typowego autobusu szkolnego zwanego potocznie "GIMBUSEM" określa art. 2 pkt. 41a Ustawy P o rd "autobus przeznaczony do przewozu dzieci do szkoły, barwy pomarańczowej, oznaczony z przodu i z tyłu prostokątnymi tablicami barwy białej z napisem barwy czarnej << autobus szkolny>>". Wg art. 57a ust 3 "jeżeli autobus szkolny przewozi inne osoby lub nie przewozi żadnych osób, tablice z napisem <> powinny być zdjęte, zasłonięte lub złożone" Wg § 110 Rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz.U z 2002r. nr 170 poz. 1393) "Tablica barwy żółtej ze znakiem B-20 z żółtym napisem i obrzeżem, widoczna na autobusie szkolnym, oznacza nakaz zatrzymania pojazdów poruszających się jezdni, na której albo przy której zatrzymał się autobus". 2) Kwestię oznakowania innego niż typowego GIMBUSA pojazdu dowożącego dzieci do szkół reguluje art. 57 ust. 1 Ustawy P o rd "pojazd przewożący zorganizowaną grupę dzieci lub młodzieży w wieku do lat 18 oznacza się z przodu i z tyłu kwadratowymi tablicami barwy żółtej z symbolem dzieci barwy czarnej. W warunkach niedostatecznej widoczności tablice powinny być oświetlone, chyba że są wykonane z materiału odblaskowego..." - wg art. 57 ust. 3 Ustawy P o rd "zabrania się oznaczania pojazdu tablicami, których mowa w ust. 1 w czasie gdy dzieci lub młodzież nie są przewożone" 3) Kierujący pojazdem przewożącym dzieci do szkoły (pod warunkiem, że przewóz odbywa się w ramach prowadzonej działalności gospodarczej) jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu kontroli: wg art. 87 ust. 1 Ustawy o transporcie drogowym ( Dz.U. z 2001r. nr 125 poz. 1371) - wypis z licencji (wzory określa Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie wzoru licencji na wykonywanie transportu drogowego, wypisu z licencji oraz wykazu pojazdów samochodowych - Dz.U. z 2001r. nr 145 poz. 1630); - dowód uiszczenia należnej opłaty za korzystanie z dróg krajowych - pod warunkiem korzystania z dróg krajowych (wzory określają załączniki Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie uiszczania przez przedsiębiorców opłat za przejazd po drogach krajowych - Dz. U. z 2001r. nr 150 poz. 1684); - zapisy urządzenia rejestrującego samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy i czas postoju, obowiązkowe przerwy i czas odpoczynku - przypominam, że wg § 11 ust. 1 pkt. 15 lit. b Rozporządzenia MT i GM w sprawie warunków technicznych oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U.z 1999r. nr 44 poz432) w tachografy powinny być wyposażone pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5t wyprodukowane po dniu 31 grudnia 1999r. z wyjątkiem autobusu używanego w komunikacji miejskiej oraz pojazdu Sił Zbrojnych oraz wg art. 115 a ust. 1 Ustawy P o rd - świadectwo kwalifikacji (wzór określa Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie wzorów dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami - Dz. U. z 2001r. nr 150 poz. 1679) i oczywiście wg art. 38 Ustawy P o rd: prawo jazdy, dowód rejestracyjny, dokument stwierdzający zawarcie umowy OC. W przypadku kiedy pojazd dowożący dzieci do szkół jest własnością Urzędu Gminy lub innego organu nie będącego przedsiębiorcą i nie prowadzącego działalności gospodarczej (wg Ustawy Prawo o działalności gospodarczej - Dz. U. z 1999r. nr 101 poz. 1178), kierujący tym pojazdem musi posiadać wyłącznie: prawo jazdy, dowód rejestracyjny i dokument stwierdzający zawarcie umowy OC (pozostałe dokumenty wymienione powyżej dotyczą tylko przedsiębiorstw wykonujących działalność gospodarczą z zakresu przewozu osób). Jednocześnie przypominamy, że: wg art. 57a ust. 1 Ustawy P o rd "kierujący autobusem szkolnym ( GIMBUSEM) podczas wsiadania lub wysiadania dzieci jest obowiązany włączyć światła awaryjne" oraz odpowiednio wg art. 57 ust. 1 "kierujący pojazdem przewożącym zorganizowaną grupę dzieci lub młodzieży (...) jest obowiązany włączyć światła awaryjne podczas wsiadania lub wysiadania dzieci lub młodzieży", natomiast obowiązek zapewnienia dzieciom opieki w czasie przewozu do szkoły wynika z art. 17 ust. 3 Ustawy o systemie oświaty - Dz. U. z 1996r. nr 67 poz. 329 z późniejszymi zmianami).

Komentuj
Jazda samochodem z pijanym kierowcą
12 listopada 2006 | 0

Pytanie: Jaka jest odpowiedzialność za jazdę samochodem z pijanym kierowcą.

Odpowiedź: Odpowiedź na pytanie znajdujemy w wyroku Sądu Najwyższego z dnia 2 grudnia 1985 r. (IV CR 412/85) wydany w OSP 1986/4/87 oraz art. 362 kodeksu cywilnego: Osoba, która decyduje się na jazdę samochodem z kierowcą będącym w stanie po spożyciu alkoholu, przyczynia się do odniesionej szkody powstałej w wyniku wypadku komunikacyjnego, gdy stan nietrzeźwości kierowcy pozostaje w związku z tym wypadkiem. Spożywanie napoju alkoholowego z takim kierowcą przed jazdą uważać należy za znaczne przyczynienie się do powstania szkody.

Komentuj
Przyciemnianie szyb samochodowych
12 listopada 2006 | 0

Pytanie: W ostatnim okresie coraz częściej zgłaszają się do Policji osoby, którym gwarantowano przy zakładaniu folii na szyby, że mają one wymagany atest i nie będzie problemu przy przeglądzie rejestracyjnym pojazdu. Rzeczywistość jest jednak inna. Diagnosta nie dopuści do ruchu pojazdu, który ma oklejone przednie szyby.

Odpowiedź: Zanim zdecydujemy się okleić szyby folią należy zapoznać się z przepisami oraz zastanowić się nad celowością tego przedsięwzięcia. Należy pamiętać, że każde przyciemnienie szyb powoduje pogorszenie widoczności co sprzyja powstaniu realnego zagrożenia w ruchu drogowym. W Szczecinie około 50% wypadków drogowych to potrącenie pieszego. W znacznej większości wypadki te zdarzają się przy zmniejszonej przejrzystości powietrza ( opady atmosferyczne, mgła, zamglenia czy pora wieczorowo nocna). Dlatego ze względów bezpieczeństwa ruchu drogowego bardzo ważna jest widoczność z miejsca kierowcy. Przepisy bezwzględnie zabraniają przyciemniania szyby przedniej czołowej oraz bocznych przednich wprowadzając minimalną przepuszczalność światła ( szyba czołowa przepuszczalność nie mniejsza niż 75% potwierdzona homologacją, szyby boczne przednie przepuszczalność nie mniejsza niż 70 % potwierdzona homologacją). Szyby te mogą być przyciemniane jedynie przez producenta, gdyż nie ma możliwości przeprowadzenia badań na zgodność z wymaganiami Regulaminu R43 ECE na próbkach jednostkowych. Przepisy zezwalają natomiast przyciemniać pozostałe szyby lecz tylko pod warunkiem iż pojazd wyposażony jest w dwa lusterka zewnętrzne (prawe i lewe). Należy również pamiętać, iż w przypadku oklejenia ww. szyb należy posiadać przy sobie i okazać przy kontroli drogowej “Zaświadczenie o instalacji folii samochodowej”, w którym znajdować się powinny następujące dane: - data instalacji, - nazwa/nazwisko właściciela pojazdu, - marka pojazdu, - nr nadwozia/rejestracji pojazdu, - typ folii, - nr oznakowania (zgodny z oznakowaniem na szybach i z numerem Świadectwa z badań), - pieczęć i podpis zakładu wykonującego usługę. Format tego zaświadczenia powinien być wielkości nadającej się do przechowania z innymi dokumentami samochodu (dowód rejestracyjny itp.). Policjanci w czasie codziennej służby kontrolując pojazdy zwracają uwagę na wszystkie czynniki mające bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Do rozważnych kierowców zwracamy się z apelem aby poodklejali folię z szyb przednich bocznych i czołowych co wpłynie na poprawę bezpieczeństwa i pozwoli uniknąć niepotrzebnych kosztów po kontroli policyjnej. Za przyciemnianie szyb przednich bocznych i czołowej policjant zatrzyma dowód rejestracyjny oraz może nałożyć grzywnę w wysokości do 500 zł. Podstawy prawne: Rozporządzenie MTiGM z 1 kwietnia 1999 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. nr 44, poz. 432), Regulamin Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ nr 43 i 46; Pismo BW/720/2002 z dnia 22.04.2002 roku Instytut Szkła i Ceramiki Oddział Zamiejscowy w Krakowie.

Odpowiedzi udzielił: Podkom. Grzegorz Sudakow Zastępca Naczelnika SRD KMP w Szczecinie

Komentuj

Legislacja

Senat poprawił nowelę o szkoleniu kierowców
9 listopada 2006 | 0

Senat rozpatrzył poprawki do nowych przepisów dotyczących obowiązkowych szkoleń kierowców zawodowych. Wprowadzając nowe przepisy o szkoleniu kierowców Sejm znowelizował dwie ustawy: ustawę o transporcie drogowym oraz Prawo o ruchu drogowym. Senacka komisja gospodarki narodowej zaproponowała wiele poprawek do tych nowelizacji. W jednej z poprawek komisja senacka proponuje uzupełnienie katalogu obowiązków ministra transportu o uwzględnienie w rozporządzeniu potrzeby zapewnienia należytej ochrony dokumentacji, związanej z nowymi szkoleniami. Zgodnie z nowelizacją, kierowcy wykonujący przewozy drogowe będą musieli zaliczyć nowe obowiązkowe szkolenia i sprawdziany: kwalifikację wstępną i szkolenia okresowe. Kwalifikacja wstępna obejmie zajęcia teoretyczne i praktyczne oraz testy kwalifikacyjne. Zajęcia te mogą objąć już uczniów w szkole, można je też będzie odbyć w ośrodku szkolenia. Po zajęciach kandydat na zawodowego kierowcę będzie musiał zdać stosowne testy. Co pięć lat kierowca będzie obowiązany ukończyć szkolenie okresowe w formie kursu lub cyklu zajęć rozłożonych na 5 lat. Kierownik ośrodka szkolenia ma wydawać takiej osobie świadectwo kwalifikacji zawodowej, potwierdzające ukończenie szkolenia. Zmiany wrócą jeszcze do Sejmu, który rozpatrzy poprawki Senatu.

Komentuj
Dzieci pod kołami szkolnych autobusów
9 listopada 2006 | 0

Nie ma żadnych przepisów dotyczących opieki w gimbusach. Gdyby były, być może nie doszłoby do tragicznych wypadków, gdzie pod kołami szkolnych autobusów zginęły dzieci. Bezprecedensowy proces w takiej sprawie rozpocznie się wkrótce przed kieleckim sądem.

Jolanta Sabat, Świętokrzyskie Centrum Doskonalenia Nauczycieli (zajmuje się szkoleniami dla opiekunów w gimbusach): Rzeczywiście, nie ma przepisów, które regulują, co należy do obowiązków takiego opiekuna, a nawet jakie kwalifikacje powinna spełniać taka osoba. Jedyny wymóg to, że musi to być osoba pełnoletnia. Szkoląc takie osoby, korzystam z przepisów dotyczących opieki na wycieczkach, na zasadzie analogii. I zawsze uczulam te osoby, aby gmina bądź szkoła określiła w regulaminie zakres ich obowiązków oraz obowiązków rodziców i szkoły, aby to wszystko było czytelne i każdy miał świadomość, za co odpowiada.

Sąd o opiekunach: Sąd Rejonowy w Kielcach, uchylając postanowienie prokuratury o umorzeniu śledztwa dotyczącego opiekunki z gimbusa do Łosienka (6 kwietnia 2006, ostatecznie prokuratura sprawę umorzyła): "Ewa B. była jedyną osobą dorosłą oprócz kierowcy w autobusie, którym przewożonych było kilkadziesiąt małoletnich dzieci, i niezależnie od treści umowy winna była dołożyć wszelkich starań, aby dzieci te bezpiecznie dotarły do domów. [...] Podnieść też należy, że szczególny obowiązek opieki może wynikać nie tylko z przepisów prawa czy też zawartej umowy, ale nawet z zaistniałej sytuacji faktycznej".

Komentuj
Wchodzi w życie nowy dokument prawa jazdy
7 listopada 2006 | 1

Po trzech latach dyskusji w UE wchodzi w życie nowy dokument prawa jazdy. Ma on formę plastikowej karty (podobnej do kredytowej) i może zawierać chip. Jest lepiej zabezpieczone przed fałszerstwami niż dokumenty papierowe. Kraje członkowskie muszą zacząć wydawać prawa jazdy według nowego wzoru najpóźniej w 2012 roku, a zakończyć proces wymiany do 2032 roku. Wprowadzone właśnie w Polsce prawa jazdy zostaną niestety znów wymienione.

Komentuj
Letnie ograniczenia ruchu drogowego, zniosą?
11 listopada 2006 | 0

Zapowiedź blokady dróg przez przewoźników przyniosła efekty - napisał "Puls Biznesu". Ministerstwo Transportu przymierza się do likwidacji letnich ograniczeń w ruchu ciężarówek. Resort prowadzi prace nad zmianą rozporządzenia, regulującego ograniczenia w ruchu pojazdów. W roboczej wersji tego projektu, Departament Dróg i Transportu Drogowego zaproponował zniesienie ograniczeń ze względu na uplastycznienie nawierzchni wywołane wysokimi temperaturami. Jednak z tym pomysłem nie zgadzają się drogowcy. Wskazują na szkody wynikające z ruchu ciężkich pojazdów na rozgrzanych drogach. Zapowiedzieli opracowanie odpowiedniej symulacji. "Puls Biznesu" dodaje, że Ministerstwo Transportu zastrzegło, że nie widzi możliwości wypłaty rekompensat za przestoje w transporcie. Według resortu, "nie znajdują one podstawy w istniejących przepisach prawnych". Gazeta podkreśla, że przestój samochodu to ogromne straty dla i firmy transportowej, i dla jej klientów. Czyli po prostu cierpi na tym gospodarka. Dziennik przypomina, że w Europie tylko w Polsce i na Białorusi wprowadzane są ograniczenia lub zakazy poruszania się ciężarówek w upały.

Komentuj
Towary niebezpieczne tylko według jednego rozporządzenia
8 listopada 2006 | 0

Traci moc rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie towarów niebezpiecznych, których przewóz drogowy podlega obowiązkowi zgłoszenia. Aktem uchylającym jest rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 7 października 2005 r. w sprawie towarów niebezpiecznych, których przewóz drogowy podlega obowiązkowi zgłoszenia.

Komentuj
Regulamin nakazujący montaż świateł dziennych
7 listopada 2006 | 1

Ukazał się regulamin ECE R48 nakazujący montaż dziennych świateł we wszystkich nowych pojazdach w najbliższych czterech latach. Decyzja, czy światła dzienne muszą być używane we wszystkich pojazdach (w tym w ciężarówkach, autobusach i traktorach), zapadnie w tym miesiącu. Według Komisji Europejskiej używanie świateł dziennych może zmniejszyć ilość ofiar wypadków drogowych o 5 proc. W krajach UE na drogach ginie rocznie ok. 45 tys. osób.

Komentuj
Pierwsza nowelizacja konstytucji
6 listopada 2006 | 0

Prezydent Lech Kaczyński podpisał ustawę zmieniającą konstytucję i dopuszczającą ekstradycję obywatela polskiego, który dopuścił się przestępstwa poza granicami Polski. Umożliwi to stosowanie Europejskiego Nakazu Aresztowania (ENA). Poinformowała o tym Kancelaria Prezydenta. Po wyroku Trybunału Konstytucyjnego z kwietnia 2005 przepis kodeksu postępowania karnego dotyczący ekstradycji oraz wydawania obywatela polskiego na podstawie ENA utracił moc obowiązującą 5 listopada 2006, gdyż był niezgodny z konstytucją - zakazującą dotychczas wydawania obywateli polskich. Zgodnie ze znowelizowaną 8 września konstytucją wydanie obywatela polskiego będzie możliwe w sytuacji, gdy poza terytorium RP popełnił on czyn, który według polskiego prawa jest przestępstwem, zarówno w momencie popełnienia czynu, jak i w momencie złożenia wniosku o ekstradycję.

Komentuj
Upomniane Grecja i Cypr bez cyfrowego tachografu
6 listopada 2006 | 0

Wszystkie państwa członkowskie UE, z wyjątkiem Grecji i Cypru wprowadziły w maju obowiązek stosowania cyfrowego tachografu. Oba kraje zostały więc upomniane. Zastosowanie tachografu cyfrowego odkładano dwukrotnie, ostatecznie Komisja Europejska zażądała od państw członkowskich, producentów aut i przemysłu transportowego wprowadzenia tachografu cyfrowego od 1 maja.

Komentuj

Przegląd prasy

Prowadzący - niepijący!
12 listopada 2006 | 0

W Łodzi rozpoczął się pilotażowy program edukacyjny "Prowadzący - niepijący!" zorganizowany przez Związek Pracodawców Przemysłu Piwowarskiego - Browary Polskie. Projekt jest ogólnopolski, ale Browary Polskie zdecydowały się wypróbować go właśnie w Łodzi. - To dlatego, że w Łodzi zgodziły się na to władze. Poza tym macie dobre i tanie połączenia autobusów nocnych i prężnie działające bractwo piwne - wyjaśnia Danuta Gut, dyrektorka biura Związku Pracodawców Przemysłu Piwowarskiego. Kampania realizowana jest pod auspicjami Komisji Europejskiej. Łódź jest pierwszym miastem w Polsce, w którym są prowadzone takie działania. Ubranych w żółte kombinezony specjalnie przeszkolonych animatorów będzie można spotkać w łódzkich pubach w każdy weekend do 3 grudnia.

42e33e09d02918529dc64f7ab41c0af9d4acbb4d

Godzina 21, pub Łódź Kaliska. Czworo młodych ludzi ubranych w żółte kombinezony z napisem "driver", czyli Dyżurny Ruchu Imprezowego. Podchodzą kolejno do klientów przy stolikach. Pytają się, czy jest wśród nich ktoś, kto prowadzi samochód i nie pije alkoholu. Jeśli się zgłasza, słyszy, jak bardzo jest wyróżniony. Dostaje naklejkę z napisem "driver" [z ang. kierowca], ulotki informacyjne i dziesięcioprocentową zniżkę na taksówkę. Niepijący klient może także założyć okulary, które pokazują jak niewyraźnie widzi człowiek pod wpływem alkoholu.

Zamów alkogogle: 0-502-659-431

Komentuj
Kolejna szkolna pracownia komunikacyjna
9 listopada 2006 | 0

Około 8000 zł są warte materiały szkoleniowe, motorower, rowery oraz rowerowy tor przeszkód, jakie otrzymało Gimnazjum w Kaletniku (powiat Suwałki, gmina Szypliszki) od Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Suwałkach. Szkoła położona jest w niewielkiej odległości od drogi krajowej nr 8 i problem właściwego poziomu nauki jazdy rowerem i motorowerem nabiera w tym kontekście dodatkowego znaczenia. Aktualnie działa 25 Gminnych Centrów BRD wyposażonych ze środków WORD. Ostatnio otwarto pierwsze Szkolne Centrum BRD w Tolkmicku – województwo warmińsko – mazurskie. WORD Suwałki, którego Dyrektor Aleksander Czuper jest inicjatorem powoływania Gminnych Centrów BRD służy wszystkim kompleksową informacją na temat warunków ich powstawania, wzorów umów z samorządami, itp.

Komentuj
"Czarna księga" oznakowania polskich dróg
8 listopada 2006 | 1

Najpóźniej do połowy 2007 r. powstanie spójny system oznakowania polskich dróg - zapewnia Ministerstwo Transportu – jak donosi INTERIA.pl. Doradca ministra transportu Tadeusz Strobel stwierdził w rozmowie z reporterem RMF FM, że przygotowywana jest już tzw. "czerwona księga" w sprawie poprawy fatalnego oznakowania szlaków drogowych. Kiedy spójny system oznakowania dróg zostanie ukończony? - W pierwszym kwartale na pewno sprawy zostaną zakończone - stwierdził Strobel. Nie oznacza to jednak, że drogowcy natychmiast przystąpią do prac. - Jakieś vacatio legis musi być - przyznał doradca. Strobel podkreślił, że ministerstwo zmierza do tego, aby oznakowanie polskich dróg zostało uporządkowane do połowy przyszłego roku. Zareagowała także Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, która wnioskowała do resortu transportu o zajęcie się problemem. - Minie jednak sporo czasu, zanim po Polsce będziemy jeździć nie klucząc i nie błądząc - wyjaśniał Jacek Gacparski z GDDKiA. - Wszystko to zależy od Ministra Transportu. To on musi wyjść z taką inicjatywą - podkreśla Gacparski.

Komentuj
W Polsce przybywa pijanych kierowców!
12 listopada 2006 | 0

Uciekał przed kontrolą drogową. Zatrzymaniem 32-letniego Krzysztofa D. zakończył się pościg za pijanym kierowcą Mercedesa. Mężczyzna miał około promila alkoholu we krwi. Wpadł w ręce mińskich funkcjonariusze po tym, jak porzucił swoje auto i próbował ukryć się w lesie. Przedstawiony mu zostanie zarzut kierowania pojazdem w stanie nietrzeźwości. Zastosowano też tymczasowe zajęcie Mercedesa, na poczet przyszłych kar.

Pijany, z żoną i córką w pościgu. Policjanci z Drezdenka (Lubuskie) oddali sześć strzałów ostrzegawczych w czasie pościgu za pijanym kierowcą, który uciekał z żoną i córką. Mężczyzna został zatrzymany. Miał zakaz prowadzenia pojazdów za jazdę po pijanemu - poinformowała rzeczniczka Komendy Wojewódzkiej Policji w Gorzowie Wlkp. Agata Sałatka. "50-letniemu kierowcy zostanie przedstawiony zarzut jazdy pomimo zakazu prowadzenia pojazdu oraz kierowania pod wpływem alkoholu. Grozi mu do trzech lat więzienia. W samochodzie, którym uciekał policji, wiózł żonę i 14-letnią córkę" - powiedziała Sałatka.

Na podwójnym gazie spowodował karabol. Niedostosowanie prędkości, niezachowanie należytej odległości między pojazdami były prawdopodobnie przyczyną dzisiejszego karambolu 6 aut w centrum Warszawy. Policjanci ruchu drogowego zatrzymali już sprawcę wypadku 26-letniego Adriana O., który miał prawie 1,5‰ alkoholu we krwi. ? Pijany pirat przejechał kobietę

Zabił i uciekł. Prawie 3 promile alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca, który w Jastrzębiu Zdroju potrącił kobietę. 43-latka zmarła w wyniku odniesionych obrażeń. Mężczyzna uciekł z miejsca wypadku, a samochód odnaleziono dzięki zeznaniom świadków. Grozi mu do 12 lat pozbawienia wolności.

Dwóch policjantów na gazie. Policjant z Iłży koło Radomia spowodował wczoraj wypadek samochodowy po pijanemu. Został ranny. Kierowcy, w którego auto uderzył, nic się nie stało. Najprawdopodobniej zostanie zwolniony ze służby. Pracował w policji sześć lat. Innego pijanego funkcjonariusza, który o mało nie doprowadził do wypadku, zatrzymali też policjanci z Ostrowca Świętokrzyskiego. Wpadł w poślizg i prawie doprowadził do kolizji z taksówką. Zderzeniu zdołał zapobiec jej kierowca.

Komentuj
Poświęcony cukier przeciwko wypadkom drogowym
11 listopada 2006 | 0

Część przebiegającej przez Bułgarię międzynarodowej drogi E-79 zostanie.... posypana cukrem - donosi miejscowa Agencja Informacyjna "Fokus". Celem jest zmniejszenie liczby wypadków na tym odcinku. Cukier, który ma posłużyć do odczynienia zła, zostanie najpierw poświęcony w jednej z cerkwi. Jest to inicjatywa mieszkańców trzech gmin. Przebiega przez nie ruchliwa, międzynarodowa trasa prowadząca z Sofii do Salonik w Grecji. Na tej trasie bardzo często dochodzi do wypadków. Posypywanie drogi poświęconym cukrem zapowiedziano na sobotę. Kilka miesięcy temu ponad sto kilogramów cukru rozsypano po ulicach miasta Pazardżik w południowej Bułgarii. Przyczyną była duża liczba zabójstw i tragicznych w skutkach wypadków w tym mieście, do jakich doszło w tym roku.

Komentuj
Wymieniane prawo jazdy, wymieniane dowody osobiste
11 listopada 2006 | 0

Zgodnie z ustawowym harmonogramem, w tym roku powinny dokonać wymiany dowodów osobistych osoby, których dokumenty zostały wydane do końca 1995 r. “Z danych statystycznych wynika, że nie dopełniło tego obowiązku ponad 30 tys. szczecinian” - tłumaczy Agnieszka Marcinkiewicz, dyrektor Biura Obsługi Interesantów UM. Przypomnijmy: akcja wymiany książeczkowych dowodów osobistych rozpoczęła się w styczniu 2004 r. W tym roku wymianie podlegały osoby z dowodami wystawionymi między 1991 r. a 1995 r. Zgodnie z planem, w przyszłym roku wymieniać się będzie dokumenty wystawione w latach 1996-2000. Spora część osób pozostanie bez ważnych dokumentów tożsamości. Wymiana dowodów osobistych do złudzenia przypomina akcję wymiany praw jazdy. Choć ta ukończyła się 30 czerwca 2006 r., do dzisiaj plastikowych praw nie ma jeszcze około 30 tys. kierowców. Osobnym problemem jest egzekwowanie od kierowców nowych dokumentów. W Ministerstwie Transportu, poinformowano nas, że stare prawka straciły już swoją ważność. Dlatego podczas kontroli drogowej policjanci zabierają kierowcom stare, różowe książeczki i wysyłają je do Urzędu Miasta. Nie każą jednak kierowców mandatami (choć ci, teoretycznie, nie mają ważnych dokumentów potwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami). Tylko pouczają. Być może dlatego, że Naczelny Sąd Administracyjny podważył kompetencje Ministerstwa Transportu w tej sprawie, tłumacząc, że nie może decydować o tym, kiedy i czy w ogóle stare prawa jazdy tracą ważność.

Komentuj
Tanie monitorowanie dróg
10 listopada 2006 | 0

Dwie amerykańskie firmy - IntelliOne i AirSage znalazły sposób na tanie monitorowanie dróg. Zamiast kamer, helikopterów i radarów proponują... telefony komórkowe. “Można przyjąć, że w każdym aucie przynajmniej jedna osoba ma włączoną komórkę. To wystarczy, by sporządzić mapę zagęszczenia ruchu nawet na tych drogach, których monitorowanie było dotąd zbyt kosztowne” - zapewnia Cy Smith, prezes AirSage. Anonimowe dane o aktualnej lokalizacji abonentów mają przesyłać operatorzy sieci komórkowych. Podczas rozmowy przez komórkę, może być ona "namierzana" dwa razy na sekundę, a w stanie czuwania - raz na pół minuty.

Komentuj
Równouprawnienie na znakach drogowych
10 listopada 2006 | 0

Władze hiszpańskiego miasta Fuenlabrada postanowiły walczyć z seksizmem. Na połowie znaków drogowych wykorzystujących ludzką sylwetkę i w sygnalizacji świetlnej pojawić się ma kobieca postać w spódnicy uczesana w "koński ogon". Fuenlabrada, miasto położone na południe od Madrytu, zamierza w ciągu roku zastąpić stare i uszkodzone znaki nowymi. W ten sposób położymy kres seksizmowi, który do tej pory objawiał się w wyłącznie męskich sylwetkach - poinformowało miasto w oświadczeniu. Za równouprawnienie i koniec seksizmu podatnicy nie zapłacą ani grosza - miasto zapowiedziało, że o uwzględnienie na oznakowaniu sylwetek kobiecych poprosi producentów.

Komentuj
Autem kierował nieboszczyk
10 listopada 2006 | 0

Setki ukaranych za jazdę z nadmierną prędkością Australijczyków, oskarża tego samego, zmarłego pięć lat temu mężczyznę o kierowanie ich pojazdem w chwili popełnienia wykroczenia - podała policja stanu Nowa Południowa Walia. Policja przypuszcza, że może to być zakrojona na szeroką skalę afera, pozwalająca piratom drogowym unikać płacenia mandatów. Dotychczas podejrzanych w tej sprawie jest 240 osób. Dochodzenie policji rozpoczęło się w chwili, gdy nagłośniona została sprawa emerytowanego sędziego, który ukarany mandatem utrzymywał, że w czasie popełnienia wykroczenia jego auto prowadziła zmarła dawno kobieta. To wzbudziło zainteresowanie policji pozostałymi próbami uniknięcia kary poprzez wskazanie innego, rzekomo prawdziwego winowajcy. Dochodzenie wykazało, że w ciągu trzech ostatnich lat 700 tys. osób pod przysięgą oświadczyło, że nie prowadziło swojego pojazdu w chwili, gdy doszło do wykroczenia. Setki spośród tych osób wskazały tego samego, zmarłego dawno mężczyznę jako winowajcę. "Jeśli okaże się to oszustwem, niektóre przypadki mogą podlegać nawet karze pozbawienia wolności" - ostrzegła policja stanowa Nowej Południowej Walii.

Komentuj
Wideoradar na pomorskich drogach
9 listopada 2006 | 0

Pomorska policja chce wprowadzić na drogi prawdziwego pogromcę piratów. Będzie nim specjalny motocykl BMW z wideoradarem. Policyjnego motocykla BMW K1200 GT używa od września warszawska drogówka. Jednoślad wyposażony jest w specjalistyczny sprzęt rejestrujący wykroczenia drogowe. Nie ma żadnych oznakowań i został polakierowany na nierzucający się w oczy stalowoszary kolor. Silnik ma moc ponad 150 KM. Motocykl może rozpędzić się do 245 km/h. - To niezwykle skuteczna broń w walce ze sprawcami wykroczeń na drodze. Głównie dosiadających szybkich motocykli. Ta grupa piratów była dla nas dotąd niezwykle trudna do skutecznego ścigania i karania - mówi podinspektor Janusz Staniszewski z pomorskiej drogówki. - Tylko przez miesiąc warszawscy policjanci na BMW zatrzymali 240 piratów drogowych i ukarali ich mandatami na łączna sumę 96 350 złotych. Dlatego bardzo chcielibyśmy go mieć.

Komentuj
Nowa estakada w Warszawie
8 listopada 2006 | 0

Pierwsi kierowcy przejechali nową estakadą nad rondem Starzyńskiego w Warszawie. W uruchomieniu obiektu uczestniczył p.o. prezydent miasta Kazimierz Marcinkiewicz. Owarta estakada umożliwi kierowcom bezkolizyjne pokonanie ronda Starzyńskiego w drodze na Bródno i Targówek. Do końca maja zostanie otwarta estakada w stronę centrum. Wyremontowane będzie też samo rondo Starzyńskiego.

Komentuj
W Szwecji pijany kierowca nie wsiądzie do auta
8 listopada 2006 | 0

"Gazeta Krakowska": Jak zapobiegać pladze pijaków za kierownicą? - zastanawia się Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji. W tym celu - dowiedziała się "Gazeta Krakowska" - Ludwik Dorn śledzi prace szwedzkiego parlamentu dotyczące obowiązku montowania zamków "antyalkoholowych" w autach osób przyłapanych na jeździe na "podwójnym gazie". "Minister Dorn interesuje się pracami szwedzkich parlamentarzystów w tym zakresie, ale nie mogę potwierdzić, że podobne rozwiązanie zostanie wprowadzone w Polsce" - mówi rzecznik prasowy MSWiA Tomasz Skłodowski. Ustawa, której przegłosowanie w szwedzkim parlamencie jest przesądzone, nakłada na kierowców przyłapanych na jeździe pod wpływem alkoholu, obowiązek montowania w aucie specjalistycznego zamka, który uniemożliwi pijanemu otworzenie drzwi auta; najpierw musi on dmuchnąć w alkomat. Szwedzka ustawa przewiduje też, że jeżdżący "na podwójnym gazie" muszą instalować tego typu zabezpieczenie na własny koszt; kierowca nie łamiący przepisów, który zamontuje system w swoim aucie, może liczyć na zniżki u ubezpieczycieli oraz zwrot części podatku. Krytycy szwedzkich rozwiązań uważają, że nie będą one skuteczne. Twierdzą, że kierowca "na bani" zawsze znajdzie kogoś trzeźwego, kto dmuchnie za niego w alkomat, co spowoduje uruchomienie auta. Zwolennicy pomysłu przypominają z kolei, że Szwedzi już znaleźli sposób na uniknięcie tego typu sytuacji. Zgodnie z nim, osoba pomagająca kierowcy-pijakowi będzie ponosić taką samą odpowiedzialność karną, jak pijany kierowca. Zwłaszcza, gdy kierowca ten spowoduje wypadek - czytamy w "Gazecie Krakowskiej".

Komentuj
Mniej nielegalnie przerobionych tachografów
7 listopada 2006 | 1

Prowadzone w październiku przez funkcjonariuszy Inspekcji Transportu Drogowego kontrole tachografów wykazały, że ilość nielegalnie przerobionych urządzeń jest mniejsza o jedną trzecią niż w poprzednim roku. Za demontaż wyłącznika tachografu właścicielowi auta grozi 10 tys. zł kary, a za fałszowanie tarczek kierowca może zapłacić mandat do 5 tys. zł.

Komentuj
Zmienić drogowskazy
7 listopada 2006 | 0

Polski eurodeputowany Sylwester Chruszcz z LPR protestuje przeciw umieszczaniu na niemieckich drogowskazach tylko niemieckich nazw polskich miast - podało "Życie Warszawy". Dzięki interwencji polskiego eurodeputowanego zmieniono już kilka drogowskazów, ale - jak zaznacza polityk LPR - nie ruszono tych najważniejszych - przed Berlinem i w okolicach lotniska we Frankfurcie. Konwencja wiedeńska z 1968 roku o ruchu drogowym oraz o znakach i sygnałach drogowych zaleca (ale nie zmusza), by nazwy miejscowości zapisywać w języku danego kraju.

Komentuj
Uzależnieni kierowcy będą badani
7 listopada 2006 | 0

Jesteś uzależniony od alkoholu, możesz stracić prawo jazdy. To nowy pomysł krakowskiej prokuratury na walkę z pijanymi kierowcami. Jak udało nam się ustalić, prokuratorzy mają szukać takich osób przy okazji prowadzonych przez siebie innych spraw – informuje INTERIA.pl. Jak powiedział w rozmowie z reporterem RMF prokurator Piotr Kosmaty, w takiej sytuacji sprawdzane jest po pierwsze czy człowiek jest uzależniony. Jeżeli jest, sprawdza się, czy ma prawo jazdy. Jeżeli posiada taki dokument, prokuratura występuje zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym do prezydenta miasta lub starosty o wydanie decyzji o cofnięciu uprawnienia do prowadzenia pojazdu. Oznacza to, że nawet jeśli dana osoba nie jechała pod wpływem alkoholu, i tak może stracić prawo jazdy. Wniosek o odebranie prawa jazdy, poparty będzie oczywiście szczegółowymi badaniami lekarskimi.

Komentuj
Bezpieczniej na drogach stolicy
7 listopada 2006 | 0

Mniej wypadków i kolizji drogowych, a co za tym idzie mniej zabitych i rannych – to efekty pracy stołecznego Wydziału Ruchu Drogowego w ciągu ostatnich dziesięciu miesięcy br. Mimo, że na drogach stolicy jest coraz tłoczniej, działania na rzecz bezpieczeństwa przyniosły zamierzone efekty – na warszawskich drogach jest bezpieczniej. Zapewnienie bezpieczeństwa na warszawskich ulicach jest priorytetem stołecznej drogówki. Konsekwentnie realizowane działania na rzecz bezpieczeństwa w stolicy z roku na rok przynoszą coraz lepsze efekty. Aż o 117, w porównaniu z dziesięcioma miesiącami ubiegłego roku, spadła liczba wypadków drogowych na ulicach Warszawy i przyległych powiatów. Znacznie mniej było także kolizji. Tu spadek wyniósł 5709 takich zdarzeń. Co za tym idzie, mniej było także osób zabitych i rannych. Od stycznia do końca października tego roku na drogach garnizonu warszawskiego zginęło 240 osób a 2726 zostało rannych. Rok wcześniej liczby te były wyższe. 2930 osób rannych i 293 osoby zabite – to tragiczny bilans brawury, nieprzestrzegania przepisów ruchu drogowego, jazdy pod wpływem alkoholu w analogicznym okresie 2005 roku. Tylko w ostatnim miesiącu według wstępnych danych w Warszawie zginęło 5 osób mniej, niż rok wcześniej ( październik 2005 – 12, październik 2006 – 7). Spadek liczby wypadków drogowych z ofiarami śmiertelnymi jest jednym z najwyższych w kraju. Ciągle jednak liczby te szokują. Dlatego też, stołeczna drogówka podejmuje coraz to nowe działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa na drodze.

Komentuj
Zajęcia z wychowania komunikacyjnego będą doskonalsze
6 listopada 2006 | 0

W Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego w dniach 27 października i 6 listopada br. obyła się konferencja dyrektorów szkół poświęcona wychowaniu komunikacyjnemu oraz planowanym szkoleniom i warsztatom dla nauczycieli organizowanym przez WORD we Włocławku. Uczestniczyło około 100 dyrektorów szkół podstawowych i gimnazjalnych z powiatów: aleksandrowskiego, lipnowskiego, radziejowskiego, rypińskiego, włocławskiego oraz miasta Włocławek. Wygłoszone następujące referaty: “Rola szkół w realizacji treści i zakresu wychowania komunikacyjnego dzieci i młodzieży”- mgr inż. Maria Dąbrowska–Loranc z ITS; “Bezpieczeństwo dzieci i młodzieży szkolnej uczestniczącej w ruchu drogowym. Główne okoliczności wypadków z ich udziałem”- mgr Mirosława Świdzińska z KG Policji; ”Odpowiedzialność rodziców i opiekunów za dzieci na drodze” - inspektor Mariusz Wasiak z KG Policji; Informacja na temat planowanych szkoleń i warsztatów organizowanych przez WORD we Włocławku - mgr Urszula Kukiełczyńska. Celem głównym proponowanych szkoleń i warsztatów przez Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego jest przygotowanie kadry do prowadzenia zajęć z wychowania komunikacyjnego.

Komentuj
Świecę przykładem - jestem widoczny
6 listopada 2006 | 0

Obradowało jury i nagrodziło 30 dzieci za najlepsze prace w konkursie rysunkowym na interpretację hasła “Świecę przykładem – jestem widoczny”. Konkurs trwał 2 miesiące, od 1 września do 31 października i wzięło w nim udział 432 dzieci w wieku 6-13 lat – uczniowie szkół podstawowych z całej Polski. Patronat nad konkursem objęła Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Stowarzyszenie Droga i Bezpieczeństwo, Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego. Ideę wspiera także Komenda Główna Policji. Konkurs rysunkowy to część ogólnopolskiej akcji informacyjno-edukacyjnej “Świecę przykładem – jestem widoczny” przygotowanej przez firmę CPP Toruń-Pacific, producenta płatków śniadaniowych NESTLÉ. Celem akcji oraz konkursu jest zwrócenie uwagi na bezpieczeństwo dzieci na drodze, szczególnie na obowiązek noszenia odblasków przez osoby poniżej 15 lat poruszające się poza terenem zabudowanym. Odblaski sprawiają, że każdy pieszy jest widoczny z odległości kilkuset metrów. Bez tego elementu, kierowca może zauważyć ciemną sylwetkę zaledwie kilka metrów przed pędzącym pojazdem. Szczególnie ważna jest edukacja i popularyzacja mody na noszenie odblasków wśród dzieci. Stąd konkurs rysunkowy, skierowany do uczniów szkół podstawowych. Poprzez swoje prace plastyczne dzieci pokazują jak zachowują się na drodze, uczą się jak korzystać z odblasków, bawiąc się zdobywają nową wiedzę. Na konkurs nadesłano 432 prace, a wiele z nich zostało przygotowanych na zajęciach w szkołach, świetlicach oraz na spotkaniach zuchów i harcerzy. Technika prac była różnorodna, a Centrum, w centrum Blue City – IV piętro, w centrum prasowym BOOMdominowały rysunki wykonane kredkami i farbami plakatowymi. Część prac była przygotowana w formie kolaży, znaczków odblaskowych czy rysunków na jedwabiu. Wszystkie nagrodzone prace zostaną opublikowane na stronie www.swiece-przykładem.pl, oraz zaprezentowane na wystawach na stacji warszawskiego metra.

Komentuj
Doskonalą jazdę
6 listopada 2006 | 0

W niedzielę 5 listopada 2006 r.w Koszalinie odbył się rajd POKORY- MAYBACHA. Na terenach komunikacyjnych ZORD Koszalin odbył sie odcinek specjalny jazdy na precyzję. Współorganizatorem rajdu był Zachodniopomorski Ośrodek Ruchu Drogowego w Koszalinie. Rozsądek, precyzja, wiedza dominowały w wśród uczestników rajdu. Na zakończenie jazdy każdy z uczestników poddał sie sprawdzeniu wiedzy na komputerowym urządzeniu egzaminacyjnym z wykorzystaniem oprogramowania i bazy pytań udostepnionej przez Grupę IMAGE. Pierwsze miejsce zdobył: Rafał Radomski - 925,12 pkt., II Łukasz Sawicki- 930, 92 pkt., III Maciej Margiel - 936,55 pkt. Komandorem rajdu był Tomasz Kurlandt.

Komentuj
Tranzyt ominie Warszawę?
6 listopada 2006 | 0

"Życie Warszawy": być może uda się wyrzucić ruch tranzytowy poza Warszawę. Z projektowanej trasy przez Ursynów skorzystają tylko ciężarówki kończące kursy w stolicy. Tranzyt ominie miasto. To jedna z najpotrzebniejszych i najmocniej krytykowanych inwestycji drogowych w stolicy - trasa szybkiego ruchu, która ma być przedłużeniem autostrady A2 ze Świecka w kierunku Terespola. Ma biec z Konotopy na zachodzie miasta przez Ursus, Włochy, Ursynów i Wawer. Trasa wzbudziła protesty, bo miał się nią przetaczać duży ruch tranzytowy. Wielotonowe tiry, które jechałyby np. z Berlina do Moskwy, przejeżdżałyby tuż pod oknami tysięcy mieszkańców Ursynowa. Teraz okazuje się, że jest szansa na uspokojenie protestujących. Być może - ostateczna decyzja zapadnie w przyszłym roku - ciężkie pojazdy jadące przez Warszawę w tranzycie (kilkanaście tysięcy samochodów na dobę) nie będą wjeżdżać do miasta. Będą korzystać z autostrady A2, ale w okolicach Strykowa pod Łodzią zjadą z projektowanego korytarza do Warszawy na odnogę dla ciężarówek, która pobiegnie lekko na południe w kierunku podwarszawskiej Góry Kalwarii. “Podjąłem negocjacje z ministrem transportu na temat budowy specjalnej odnogi dla ciężarówek poruszających się w tranzycie” - deklaruje Kazimierz Marcinkiewicz, p.o. prezydenta Warszawy.

Komentuj
Na chińskich drogach bezpieczniej
6 listopada 2006 | 0

Z pomocą swego szwedzkiego centrum w Goteborgu, działającego od początku lat 70., oraz lokalnych oddziałów w Stanach Zjednoczonych i Tajlandii firma Volvo zbudowała wyjątkową bazę danych, obejmującą szczegółowe informacje na temat niemal 40 000 wypadków z udziałem przeszło 50 000 pasażerów. Wiedza ta ma posłużyć do sprawdzenia systemów bezpieczeństwa pod kątem ich działania w coraz bardziej intensywnym ruchu drogowym w Chinach. W 2003 roku liczba ofiar śmiertelnych na chińskich drogach wyniosła około 110 000. W ostatnich dwóch latach liczba ta zmniejszyła się o 10%, między innymi dzięki intensywnym staraniom zwiększenia bezpieczeństwa na ulicach Chin.

Komentuj
Zwolnij zanim będzie za późno
6 listopada 2006 | 0

Wielkopolska policja prowadzi kampanię społeczną “Zwolnij, zanim będzie za późno”. Skierowana jest ona głównie do młodych młodych niedoświadczonych kierowców, jest prowadzona na terenie całego województwa. Przy głównych drogach Poznania pojawiły się bilbordy – przedstawiające karawan stojący na poboczu jezni. Obok, przy przydrożnym krzyżu, palą się znicze. Kampania ma na celu przypomnienie użytkownikom dróg zasad bezpiecznej jazdy: przestrzegania dozwolonej prędkości, wyprzedzania i wymijania innych pojazdów. Statystycznie, co czwarty śmiertelny wypadek na wielkopolskich drogach jest wynikiem brawurowej jazdy. Policjanci przygotowali 30 tys. ulotek, które będą rozdawać kierowcom karanym za wykroczenia drogowe. Wydano także 2 tys. płyt CD z materiałami profilaktycznymi – trafią one do wielkopolskich komend oraz do ośrodków ruchu drogowego. W poznańskim Kineopolis, przed każdą projekcją, będzie emitowany spot filmowy: “Zwolnij, zanim będzie za późno”. Współorganizatorami kampanii, która będzie prowadzona także w szkołach średnich są: Polski Związek Motorowy, Towarzystwo Trzeźwości Transportowców, Krajowe Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego, Cityboard Media oraz Wielkopolska Telewizja Kablowa.

a5c7eef36ea32bf07873e02ffbe4dcda647993b6

Komentuj