Będzie niezależna organizacja badająca brd
11 sierpnia 2022Rząd Wielkiej Brytanii zapowiedział utworzenie w najbliższym czasie niezależnej organizacji, która będzie badać wypadki drogowe i przedstawiać rządowi zalecenia dotyczące polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego. →
Hulajnogi elektryczne - na co powinni uważać kierowcy
1 czerwca 2022Niebezpieczne wypadki z udziałem użytkowników hulajnóg elektrycznych nie należą do rzadkości. Badania przeprowadzone w Finlandii pokazały, że odsetek obrażeń w wypadkach u hulajnogistów jest wyższy niż w przypadku transportu pieszego, rowerowego czy motocyklowego*. Jak powinni zachowywać się kierowcy samochodów, by ograniczyć ryzyko wypadku z udziałem kierującego hulajnogą? →
Wyzwania i najlepsze praktyki - IX Krakowskie Dni BRD 2022
26 maja 2022Już pod koniec czerwca ukaże się Raport Banku Światowego / ITF i OECD. Raport dotyczy najlepszych praktyk z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego z całego świata. Zawiera po 2-3 przykłady dobrych praktyk z wdrożenia bezpiecznego systemu z każdego kontynentu. Z Europy jako przykład do naśladowania wybrano Małopolskę, a konkretnie działania członków Małopolskiej Wojewódzkiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. →
Antonio Avenoso o ogromnych różnicach w egzekwowaniu prędkości
30 marca 2022Komisja Europejska opublikowała wstępne statystyki dotyczące ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w 27 państwach członkowskich Unii Europejskiej w 2021 r. W ubiegłym roku zginęło 19 800 osób, co oznacza wzrost o 5% w porównaniu do 2020 r. - roku blokad Covid-19 i 13% redukcji w porównaniu z 2019 r., ostatnim rokiem przed pandemią. Dziś komentarz Antonio Avenoso, dyrektora wykonawczego Europejskiej Rady Bezpieczeństwa Transportu (ETSC). →
Starszy kierowca nie znaczy gorszy
7 lutego 2022Czy wiek kierowcy pozwala określić jego zdolność do prowadzenia pojazdu? Z badań wynika, że dużo większe znaczenie ma stan zdrowia danej osoby. Bardzo ważne są regularne kontrolne wizyty u lekarza, ponieważ niektórzy kierowcy z powodu chorób i przyjmowanych leków mogą nie być w stanie prowadzić bezpiecznie i stanowią zagrożenie na drogach. →
Janusz Popiel. Ważne analizy, ale też wątpliwości (część 2)
16 listopada 2021Janusz Popiel przygotował autorską „Ocenę rządowej „Oceny skutków regulacji”. Mity i fakty” dotyczącą aktualnie procedowanego rządowego projektu nowelizacji Prawa o ruchu drogowym oraz innych ustaw. Analiza dotyczy części dotyczącej uzasadnienia poprawy brd poprzez zaostrzenia kar za wybrane wykroczenia. - (…) uzasadnienie nie jest oparte o rzetelną analizę dostępnych danych dotyczących brd na polskich i unijnych drogach - pisze Autor. Dziś część 2 opracowania. →
Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu apeluje o stopniowe prawo jazdy
9 listopada 2021Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu (ETSC) wystąpiła z apelem o podjęcie działań dla poprawy bezpieczeństwa młodych kierowców. Wśród zgłoszonych propozycji stopniowe prawo jazdy. →
Niebezpieczne jesienne weekendy - nie brakuje nietrzeźwych kierowców
22 października 2021Wciąż zbyt wielu polskich kierowców ignoruje ryzyko związane z prowadzeniem samochodu po spożyciu alkoholu, takie jak większa brawura, gorsza umiejętność oceny sytuacji na drodze czy spowolnienie reakcji za kierownicą. W zeszłym roku najwięcej osób z winy kierującego znajdującego się pod wpływem tej substancji zginęło we wrześniu i październiku. Szczególnie niebezpieczne okazują się soboty i niedziele czy długie weekendy, jak ten na przełomie października i listopada. →
Inteligentny asystent prędkości - obowiązkowy
16 czerwca 2021ETSC (European Transport Safety Council - Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu) zakomunikowała zatwierdzenie przez państwa członkowskie UE norm technicznych dotyczących inteligentnego asystenta prędkości (Intelligent Speed Assistance - ISA), co otwiera drogę do zainstalowania tej technologii we wszystkich nowych modelach pojazdów sprzedawanych w Unii Europejskiej od przyszłego roku. →
10 km/godz. ratuje życie
21 maja 2021Mniej zatłoczone ulice w czasie pandemii wielu kierowców traktuje jako zachętę do mocniejszego przyciśnięcia pedału gazu. Jednak szybsza jazda oznacza tragiczniejsze w skutkach wypadki drogowe. Nieznaczne przekroczenie dozwolonej prędkości może być nieodczuwalne dla kierowcy, ale znacząco wpływa m.in. na to, jak ciężkie mogą być obrażenia ofiar potencjalnego wypadku. Przykładowo już w przypadku prędkości przekraczającej 60 km/h na dziesięciu potrąconych pieszych przeżyje tylko jedna osoba. →
Kierowca po osiągnięciu 70-roku życia odnawia prawo jazdy
7 kwietnia 2021Jak informowaliśmy ETSC w swoim raporcie oceniła, iż obecne podejście UE do oceny, czy kierowcy są zdolni do posiadania prawa jazdy, wymaga istotnej zmiany. Podjęty przegląd dyrektyw w sprawie prawa jazdy, a stosowny wniosek prawny spodziewany jest w roku 2022. Brytyjczycy jeszcze przed tą datą postanowili podjąć konkretne działania. Zaproponowano powiązanie uprawnień do kierowania pojazdem z godziną policyjną oraz limitem pokonywanych kilometrów. →
Czy powinieneś posiadać prawo jazdy? Raport ETSC. Wniosek prawny w 2022 r.
3 kwietnia 2021Kondycja kierowcy to niezwykle ważny element wpływający na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. ETSC przygotowało raport sugerujący konieczność dokonania przeglądu, a nawet więcej - zmiany przepisów unijnych dotyczących stanu zdrowia kierowców. Zdobycie prawa jazdy może być utrudnione - komentują media. Wniosek prawny spodziewany jest w 2022 r. →
Całe miasto strefą tempo 30? To już się dzieje
13 listopada 2020Coraz więcej europejskich samorządów obejmuje ograniczeniem prędkości do 30 km/h teren całego miasta. Niedawno stało się tak w Bilbao, od 2021 r. taki limit będzie obowiązywał na większości ulic Brukseli, podobne rozwiązanie planowane jest też w Paryżu. Celem jest poprawa bezpieczeństwa, zwłaszcza niechronionych uczestników ruchu drogowego. →
Dni bezpieczeństwa ruchu drogowego
16 września 2020W dniach 16-22 września 2020 r., w czasie trwania Europejskiego Tygodnia Mobilności, we wszystkich europejskich krajach prowadzona będzie akcja pod nazwą ROAD SAFETY DAYS (Dni bezpieczeństwa ruchu drogowego) - informuje Biuro Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji. Policja zapowiada akcję kaskadowego pomiaru prędkości. →
Sprawcami potrąceń pieszych są też motocykliści i rowerzyści
6 marca 2020Choć główną funkcją przejścia dla pieszych jest umożliwienie bezpiecznego przedostania się na drugą stronę ulicy, to właśnie na pasach ginie najwięcej pieszych – w 2018 r. w takich okolicznościach śmierć poniosło aż 271 osób. Za najwięcej wypadków wśród pieszych są odpowiedzialni kierujący samochodami osobowymi, choć sprawcami takich zdarzeń bywają również motocykliści czy rowerzyści. →
Jedź wolniej, ale płynnie. Rady trenerów techniki jazdy
30 stycznia 2020Nawet trzech na czterech polskich kierowców przekracza dozwoloną prędkość w obszarze zabudowanym. W ten sposób narażają na niebezpieczeństwo siebie i innych uczestników ruchu. Dlaczego w mieście lepiej jechać wolniej, ale płynnie, tłumaczą trenerzy Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault. →
Europejski limit alkoholu we krwi kierowcy – ZERO?
12 listopada 2019Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu (ETSC) podjęła pomysł całkowitego zakazu prowadzenia pojazdów po spożyciu alkoholu. Rozpoczęto kampanię informacyjną, której celem jest określenie możliwości ustanowienie jednego poziomu limitu alkoholu, który byłby dozwolony za kierownicą w całej Europie. Tak więc miałby on wynosić 0,0 promila. →
Unijna wymiana doświadczeń dla poprawy brd
14 października 2019Powstał projekt przygotowany przez 12 państw UE (w tym Polska) na rzecz obniżenia liczby ofiar wypadków drogowych wśród kierowców i pieszych. Sformułowano pytania o to jak radzić sobie z przyczynami wypadków: przekraczaniem prędkości i nieodpowiednią infrastrukturą, egzekwowania prawa, gromadzenia danych, bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów na obszarach miejskich. →
Bezpiecznie do pracy i szkoły – także pieszo i rowerem
9 września 2019Po powrocie mieszkańców z wakacji ruch na ulicach miast wrócił do zwiększonego natężenia. To właśnie w terenie zabudowanym dochodzi do większości wypadków z udziałem pieszych czy rowerzystów. Jak zapewnić sobie oraz innym bezpieczną drogę do miejsca pracy czy nauki? →
Automatyczne ograniczenie prędkości pojazdu będzie obowiązkowe
22 lutego 2019Komisja Rynku Wewnętrznego i Ochrony Konsumentów Parlamentu Europejskiego w dniu wczorajszym uchwaliła obowiązek - dotyczący producentów samochodów - wyposażania wszystkich modeli samochodów w systemy ratujące życie. →