pierwszeństwo pieszych
Kolejny projekt nowelizacji w sprawie pieszych
Legislacja

Kolejny projekt nowelizacji w sprawie pieszych

27 sierpnia 2020

Kancelaria Sejmu RP zarejestrowała zgłoszony 26. sierpnia br. poselski projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami. Do reprezentowania wnioskodawców w pracach nad projektem ustawy grupa posłów upoważniła posłankę Agnieszkę Dziemianowicz-Bąk. To już trzeci obok przygotowywanego projektu rządowego – w fazie końcowej uzgodnień międzyresortowych - oraz projektu poselskiego, zgłoszonego jeszcze 24. listopada 2019 r. 

Bezwzględny zakaz poruszania się hulajnóg po chodnikach?
Rozmowy

Bezwzględny zakaz poruszania się hulajnóg po chodnikach?

19 sierpnia 2020

Ministerstwo Sprawiedliwości przekazało do resortu infrastruktury własne propozycje przepisów do przygotowywanej ustawy regulującej zasady korzystania z urządzeń transportu osobistego, współdzielenia chodników, dróg rowerowych itd. To czwarta próba nowelizacji ustawy – Prawo o ruchu drogowym w tym zakresie. Tymczasem trwa dyskusja, zachęcamy do udziału w niej.

Pierwszeństwo pieszych. Będzie debata w sejmowej Komisji Infrastruktury
Legislacja

Pierwszeństwo pieszych. Będzie debata w sejmowej Komisji Infrastruktury

4 sierpnia 2020

Sejmowa Komisja Infrastruktury zaprojektowała swoje prace nad poselskim projektem ustawy – Prawo o ruchu drogowym, której regulacje mają poprawić bezpieczeństwo pieszych w ruchu drogowym, a szczegółowo kwestię pierwszeństwa pieszych.

Po raz kolejny - bezpieczeństwo pieszych?
Rozmowy

Po raz kolejny - bezpieczeństwo pieszych?

29 lipca 2020

O aktualny etap prac nad ustawowymi zmianami poprawy bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym, o powód opóźnień, o konkretny termin przesłania projektu do Sejmu, o ewentualne zmiany dotychczasowego projektu – pytania zadawane po wielekroć. Tym razem pyta - ponownie - posłanka Paulina Matysiak.

Przepisy, których z dniem 1. lipca nie ma
Legislacja

Przepisy, których z dniem 1. lipca nie ma

1 lipca 2020

Dziś 1. lipca, data z którą miały obowiązywać niezwykle ważne regulacje poprawiające bezpieczeństwo przede wszystkim pieszych, ale także innych uczestników ruchu drogowego. Niestety - jak o tym informowaliśmy wcześniej – projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami nawet nie trafił do Sejmu i nie rozpoczęto procedowania. Tej ustawy nie ma tam nadal, kiedy to może się zdarzyć?

Gdzie utknął projekt? A co wyjaśniają statystyki brd 2020?
Legislacja

Gdzie utknął projekt? A co wyjaśniają statystyki brd 2020?

23 czerwca 2020

W trakcie pierwszego czytania projektu tzw. ustawy deregulacyjnej posłowie zadali kilka pytań dotyczących innych zmian ustawy – Prawo o ruchu drogowego. Nowelizacji dotyczącej bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym pieszych. Minister nie odpowiedział wprost na pytania o to gdzie utknął projekt. Podał statystyki z polskich dróg za pięć pierwszych miesięcy 2020 roku. Tylko co one wyjaśniają? I pozostaje tytułowe pytanie.

Tych przepisów w Sejmie nadal nie ma. To już raczej nie będą obowiązywały z 1. lipca?
Legislacja

Tych przepisów w Sejmie nadal nie ma. To już raczej nie będą obowiązywały z 1. lipca?

29 maja 2020

Minęły właśnie trzy tygodnie jak informowaliśmy, iż w trakcie 11. posiedzenia Sejmu RP odpowiadając na pytanie poselskie przedstawiciel resortu infrastruktury informował, iż projekt ustawy wprowadzającej pierwszeństwo pieszego zbliżającego się do przejścia dla pieszych, iż ten projekt „za chwileczkę wejdzie na Komitet Stały Rady Ministrów”. Projektu Rada Ministra nie przyjęła i nie skierowała do procedowania do Sejmu.

Panie Ministrze, co dzieje się z pierwszeństwem pieszych?
Legislacja

Panie Ministrze, co dzieje się z pierwszeństwem pieszych?

8 maja 2020

5 maja 2020 r. w porządku obrad Sejmu RP pomieszczono Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o systemach homologacji typu UE i nadzoru rynku silników spalinowych przeznaczonych do maszyn mobilnych nieporuszających się po drogach. Mówiono także o bezpieczeństwie pieszych.

Resorty zaproponowały zmiany kodeksu drogowego
Przegląd prasy

Resorty zaproponowały zmiany kodeksu drogowego

6 maja 2020

„Rzeczpospolita” dotarł do opublikowanych na stronach RCL stanowisk zgłoszonych w ramach uzgodnień projektu ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami, dotarł do stanowiska Ministerstwa Sprawiedliwości. Kilka innych resortów także zgłosiło swoje opinie.

Szerokie analizy i systemowe zmiany – tyle w sprawie zmian wysokości mandatów
Legislacja

Szerokie analizy i systemowe zmiany – tyle w sprawie zmian wysokości mandatów

17 marca 2020

O podjętych pracach w zakresie systemowych zmian rgulacji dotyczących ruchu drogowego, w tym tych dotyczących tzw. taryfikatora mandatów oraz rozważanych i poddawanych szerokim analizom propozycji zmian w przepisach - informuje resort spraw wewnętrznych i administracji. A konkretnie?

Krystian Kołodyński. Może pójdźmy w ślady Brytyjczyków
Ekspert wyjaśnia

Krystian Kołodyński. Może pójdźmy w ślady Brytyjczyków

12 marca 2020

Od dłuższego czasu w przestrzeni medialnej prowadzona jest dyskusja nt. zachowania kierowców jak również pieszych w rejonie przejść dla pieszych. Przedmiotem tej swoistej debaty jest projekt ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami.

Sprawcami potrąceń pieszych są też motocykliści i rowerzyści
Statystyka

Sprawcami potrąceń pieszych są też motocykliści i rowerzyści

6 marca 2020

Choć główną funkcją przejścia dla pieszych jest umożliwienie bezpiecznego przedostania się na drugą stronę ulicy, to właśnie na pasach ginie najwięcej pieszych – w 2018 r. w takich okolicznościach śmierć poniosło aż 271 osób. Za najwięcej wypadków wśród pieszych są odpowiedzialni kierujący samochodami osobowymi, choć sprawcami takich zdarzeń bywają również motocykliści czy rowerzyści. 

A piesi na drogach dla rowerów?
Legislacja

A piesi na drogach dla rowerów?

3 marca 2020

ZDM w Warszawie w określonym terminie konsultacji publicznych zgłosił swoje uwagi do projektu ustawy dotyczącego poprawy bezpieczeństwa pieszych. Piszą, aby przygotować przepisy precyzyjne i nie powodujące niejednoznacznych interpretacji. Wnioskują m.inn. o doprecyzowanie pierwszeństwa pieszych na drogach dla rowerów.

Marek Dworak. Napiszmy jeszcze jedno krótkie zdanie
Rozmowy

Marek Dworak. Napiszmy jeszcze jedno krótkie zdanie

28 lutego 2020

Kolejna opinia wygłoszona w trakcie krakowskiej debaty poświęconej zmianom w przepisach ruchu drogowego. I Po raz kolejny Marek Dworak. Mówiąc o tym co jest w ministerialnym projekcie ustawy zmieniającej przepisy o ruchu drogowym dyrektor zaproponował dopisanie konkretnych rozwiązań.

Stefan Rzońca. Czy kierowcy „dojrzeją” do tego czasu?
Rozmowy

Stefan Rzońca. Czy kierowcy „dojrzeją” do tego czasu?

26 lutego 2020

Rozmawiajmy, proponujmy zmiany lub nie, ale zawsze dla poprawy bezpieczeństwa na drogach. Każdy głos jest ważny, część z nich powodujące wiele emocji. Niech to będzie nasz wkład w powstającą nowelizację ustawy - Prawo o ruchu drogowym i wszystkich innych zmian. Dziś głos oddajemy Stefanowi Rzońcy.

Słowacja. Pieszy szczególnie ostrożny/kierowca ustępuje pierwszeństwa pieszemu na przejściu
Statystyka

Słowacja. Pieszy szczególnie ostrożny/kierowca ustępuje pierwszeństwa pieszemu na przejściu

21 lutego 2020

Słowacja – w statystykach według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - zajmuje miejsce jeszcze przed średnią europejską z wynikiem - 48 osób (Wlk. Brytania – 28, średnia Unii Europejskiej - 49). 

Słowenia: bezpieczeństwo pieszego wchodzącego i na jezdni
Statystyka

Słowenia: bezpieczeństwo pieszego wchodzącego i na jezdni

11 lutego 2020

Słowenia w rankingu najbezpieczniejszych państw UE za rok 2018 z wynikiem 44 ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców. Przypomnijmy – prowadząca w tej statystyce Wlk. Brytania wypracowała wynik – 28. 

Przyczyny wypadków z winy pieszego
Statystyka

Przyczyny wypadków z winy pieszego

7 lutego 2020

Stołeczna policja podała ostateczne statystyki wypadków drogowych za rok 2019. Mniej wypadków, mniej rannych i mniej zabitych na warszawskich drogach (929 wypadków, 1067 rannych i 35 zabitych). Niepokoją ich jednak dane dotyczące pieszych.

Finlandia. Swobodne przejście dla pieszego
Statystyka

Finlandia. Swobodne przejście dla pieszego

6 lutego 2020

Finlandia – w statystykach według kryterium liczby zabitych na drogach - zajmuje miejsce powyżej średniej europejskiej z wynikiem - 43 ofiar/1 mln. mieszkańców (Wlk. Brytania zajmująca pierwsze miejsce). Średnia dla Europy to 49. 

Niemcy. Pieszy chroniony przed wejściem na jezdnię, jednak nie na każdym przejściu
Statystyka

Niemcy. Pieszy chroniony przed wejściem na jezdnię, jednak nie na każdym przejściu

4 lutego 2020

Niemcy – w statystykach najbezpieczniejszego kraju UE w 2018 r. opracowanego według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - z wynikiem - 40 osób (Wlk. Brytania – 28 – najbezpieczniejszy kraj 2018) – zajmują miejsce powyżej średniej europejskiej (czyli 49 ofiar śmiertelnych/1 mln).