Sprawcami potrąceń pieszych są też motocykliści i rowerzyści
6 marca 2020Choć główną funkcją przejścia dla pieszych jest umożliwienie bezpiecznego przedostania się na drugą stronę ulicy, to właśnie na pasach ginie najwięcej pieszych – w 2018 r. w takich okolicznościach śmierć poniosło aż 271 osób. Za najwięcej wypadków wśród pieszych są odpowiedzialni kierujący samochodami osobowymi, choć sprawcami takich zdarzeń bywają również motocykliści czy rowerzyści. →
A piesi na drogach dla rowerów?
3 marca 2020ZDM w Warszawie w określonym terminie konsultacji publicznych zgłosił swoje uwagi do projektu ustawy dotyczącego poprawy bezpieczeństwa pieszych. Piszą, aby przygotować przepisy precyzyjne i nie powodujące niejednoznacznych interpretacji. Wnioskują m.inn. o doprecyzowanie pierwszeństwa pieszych na drogach dla rowerów. →
Marek Dworak. Napiszmy jeszcze jedno krótkie zdanie
28 lutego 2020Kolejna opinia wygłoszona w trakcie krakowskiej debaty poświęconej zmianom w przepisach ruchu drogowego. I Po raz kolejny Marek Dworak. Mówiąc o tym co jest w ministerialnym projekcie ustawy zmieniającej przepisy o ruchu drogowym dyrektor zaproponował dopisanie konkretnych rozwiązań. →
Stefan Rzońca. Czy kierowcy „dojrzeją” do tego czasu?
26 lutego 2020Rozmawiajmy, proponujmy zmiany lub nie, ale zawsze dla poprawy bezpieczeństwa na drogach. Każdy głos jest ważny, część z nich powodujące wiele emocji. Niech to będzie nasz wkład w powstającą nowelizację ustawy - Prawo o ruchu drogowym i wszystkich innych zmian. Dziś głos oddajemy Stefanowi Rzońcy. →
Słowacja. Pieszy szczególnie ostrożny/kierowca ustępuje pierwszeństwa pieszemu na przejściu
21 lutego 2020Słowacja – w statystykach według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - zajmuje miejsce jeszcze przed średnią europejską z wynikiem - 48 osób (Wlk. Brytania – 28, średnia Unii Europejskiej - 49). →
Słowenia: bezpieczeństwo pieszego wchodzącego i na jezdni
11 lutego 2020Słowenia w rankingu najbezpieczniejszych państw UE za rok 2018 z wynikiem 44 ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców. Przypomnijmy – prowadząca w tej statystyce Wlk. Brytania wypracowała wynik – 28. →
Przyczyny wypadków z winy pieszego
7 lutego 2020Stołeczna policja podała ostateczne statystyki wypadków drogowych za rok 2019. Mniej wypadków, mniej rannych i mniej zabitych na warszawskich drogach (929 wypadków, 1067 rannych i 35 zabitych). Niepokoją ich jednak dane dotyczące pieszych. →
Finlandia. Swobodne przejście dla pieszego
6 lutego 2020Finlandia – w statystykach według kryterium liczby zabitych na drogach - zajmuje miejsce powyżej średniej europejskiej z wynikiem - 43 ofiar/1 mln. mieszkańców (Wlk. Brytania zajmująca pierwsze miejsce). Średnia dla Europy to 49. →
Niemcy. Pieszy chroniony przed wejściem na jezdnię, jednak nie na każdym przejściu
4 lutego 2020Niemcy – w statystykach najbezpieczniejszego kraju UE w 2018 r. opracowanego według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - z wynikiem - 40 osób (Wlk. Brytania – 28 – najbezpieczniejszy kraj 2018) – zajmują miejsce powyżej średniej europejskiej (czyli 49 ofiar śmiertelnych/1 mln). →
Jerzy Wasilewski. Porozmawiajmy o proponowanych zmianach
4 lutego 2020Porozmawiajmy o proponowanych zmianach w ustawie – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawie o kierujących pojazdami proponowanych w rządowym projekcie nowelizacji z dnia 30.01.2020 r. zachęca Jerzy Wasilewski. Precyzyjnie punkt po punkcie omawia proponowane zmiany. →
BRD jest wspólną odpowiedzialnością. Gracias – dziękuje obywatelom rząd Hiszpanii
3 lutego 2020Hiszpania – w statystykach najbezpieczniejszych krajów UE w 2018 r. opracowanych według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - z wynikiem - 39 osób (pierwsze miejsce Wlk. Brytania – 28) plasuje się jeszcze przed średnia europejską – 49 osób, które poniosły śmierć. →
Elżbieta Wiśniewska. „Wyszłam za mąż!” „Mam samochód!”
3 lutego 2020Oby tylko nie zawiodła realizacja i zmiana nastąpiła zgodnie z przepisami o technice prawodawczej. Szczególnej uwadze polecam zapis: „Przepisy ustawy redaguje się tak, aby dokładnie i w sposób zrozumiały dla adresatów zawartych w nich norm wyrażały intencje prawodawcy” - pisze dr Elżbieta Wiśniewska. →
Czego chcą uczestnicy ruchu drogowego?
1 lutego 2020Rozpoczęły się konsultacje publiczne projektu ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami. Skorzystajmy z każdej możliwości dialogu. Wnośmy coś do tej ważnej dyskusji, proponujmy. Państwa wypowiedzi, opinie, postulaty itd. itp. opublikujemy na łamach tygodnika, w Waszym imieniu prześlemy autorom projektu. Czekamy – e-mail: tygodnik@prawodrogowe.pl →
Nie bójmy się zmiany na lepsze!
1 lutego 2020Do konsultacji społecznych został przekazany oczekiwany i szumnie zapowiadany projekt zmian w przepisach drogowych. W skrócie, ma on na celu poprawę bezpieczeństwa wśród uczestników ruchu zmieniając trzy newralgiczne obszary... Mariusz Sztal apeluje: Nie bojmy się zmiany na lepsze! →
Tomasz Barnaś. Szczególna ostrożność pieszych - eksplikacja
31 stycznia 2020Nasz ekspert – Tomasz Barnaś, wyjaśnia czytelnikowi, który skomentował artykuł pt. „„Bezwzględne pierwszeństwo” nie istnieje”! Pisze: - Pisanie o szczególnej ostrożności pieszych już znajdujących się na przejściu (zgodnie z dyspozycją art. 13.1) jest obarczone ryzykiem przenoszenia na tych pieszych odpowiedzialności, albo jej części, za kompletnie nieprawidłowe i karygodne zachowania kierujących, a ja nie mogę się z tym tak wewnętrznie pogodzić. →
JEST! Rządowy projekt ustawy ws. bezpieczeństwa pieszych!
31 stycznia 2020I jest! W Wykazie prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów jest informacja o procedowaniu rządowym projektu ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami – numer UD53. Ustawa w swojej istocie dotyczy poprawy bezpieczeństwa pieszych uczestników ruchu drogowego. Natychmiast też dodajmy – jest także już tekst ustawy. Planowane wejście w życie – 1 lipca 2020 r. →
Niderlandy nie mają obowiązku korzystania z przejść dla pieszych
29 stycznia 2020Niderlandy – piąty po Wielkiej Brytanii i Irlandii najbezpieczniejszy kraj UE w 2018 r. W statystykach według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - zajmuje to piąte miejsce z wynikiem - 35 osób (Wlk. Brytania – 28, Irlandia - 30). →
Zastawione przejścia
28 stycznia 2020Wielu kierowców ignoruje obowiązujące przepisy i pozostawia samochód zbyt blisko przejścia dla pieszych. Grozi to mandatem, ale przede wszystkim negatywnie wpływa na bezpieczeństwo pieszych. →
W Szwecji takie przepisy obowiązują od dawna…
27 stycznia 2020Wielka Brytania, Irlandia, Dnia i czwarta w kolejności Szwecja - najbezpieczniejsze kraje UE w 2018 r. W statystykach według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - zajmuje czwarte miejsce z wynikiem - 32 osób (Wlk. Brytania – 28, Irlandia – 30, Dania - 30). →
Andrzej Świsulski. Czy wypadki na przejściach wymagają zmiany przepisów?
27 stycznia 2020Kierowcy czy piesi – kto jest winny tragicznych kolizji na przejściach dla pieszych? Czy częste wypadki na przejściach dla pieszych wymaga zmiany przepisów? Próba odpowiedzi Andrzeja Świsulskiego, instruktora nauki jazdy. →