0140/08/2006 13 lutego 2006 19 lutego 2006

o towarach niebezpiecznych - zmianie w kwalifikacji, zimowym utrzymaniu dróg i ich konsekwencjach, zaostrzonych warunkach przewozu zwierząt, bezpieczeństwie pieszych, czarnej mapie wypadkow drogowych, terimie egzaminu na prawo jazdy, sposobie pokonania wzniesienia, odpowiedzialności zarządzcy drogi za szkody oraz unijnych funduszach na drogi...

News tygodnia

Bezpieczeństwo pieszych
18 lutego 2006 | 2

PIESZY powinien:

Upewnić się czy jest możliwość bezpiecznego przejścia przez jezdnię ? obserwacja ruchu pojazdów z obu kierunków. Nie wchodzić na jezdnię bezpośrednio przed jadący pojazd, nawet na przejściu dla pieszych. ? kierowca nie zatrzyma pojazdu w miejscu. Nie wchodzić na jezdnię w sytuacji braku pełnej widoczności ? zza pojazdu ( szczególnie autobusu lub tramwaju w rejonie przystanków) bądź przeszkody. Nie wbiegać na jezdnię, lecz spokojnie wchodzić. Przechodzić jezdnię bez zwalniania i zatrzymywania się bez uzasadnionej potrzeby. Przekraczać jezdnię tylko w miejscach dozwolonych. Nie przeskakiwać płotków, żywopłotów, kwietników i innych elementów oddzielających ruch pieszy od kołowego.

KIEROWCA powinien:

Zwolnić prędkość przed miejscami oznakowanymi jako przejścia dla pieszych, przystanki komunikacji publicznej oraz skrzyżowania. Widząc pieszych na chodniku, oczekujących na przejście przez jezdnię, zatrzymać pojazd i pozwolić im bezpiecznie przejść. Nie wyprzedzać, nie omijać pojazdów w rejonie przejść dla pieszych, na samych przejściach oraz przystankach. Nie ruszać pojazdem przed zakończeniem przekraczania jezdni przez pieszego. Nie używać sygnałów dźwiękowych, aby wymóc na pieszym szybsze przekraczanie jezdni. Nie omijać tramwaju w trakcie wysiadania bądź wsiadania pasażerów. Pamiętać, że w kontakcie z pojazdem pieszy jest bez szans.

Komentuj

Ekspert wyjaśnia

Jak zdobyć Unijne fundusze na drogi
19 lutego 2006 | 0

Pytanie: Jak zdobyć Unijne fundusze na drogi?

Odpowiedź: Dwa największe źródła funduszy na inwestycje drogowe to Sektorowy Program Operacyjny Transport (SPOT) oraz Zintegrowany Program Operacyjny Rozwoju Regionalnego (ZPORR). W budżecie SPO Transport czeka 9 728,3 mln ? z przeznaczeniem na poprawę infrastruktury drogowej. Na realizację zadań inwestycyjnych z tego programu jednostki samorządu terytorialnego mogą otrzymać pożyczkę z Banku Gospodarstwa Krajowego. Jednostki samorządu terytorialnego, w szczególności powiaty, mogą liczyć na dofinansowanie projektów z zakresu infrastruktury drogowej. Samorządy mogą otrzymać środki z dwóch źródeł. Jednym z nich jest Sektorowy Program Operacyjny Transport (SPOT). Drugim źródłem jest Zintegrowany Program Operacyjny Rozwoju Regionalnego (ZPORR). W obu programach dotacje wynoszą do 75 proc. wartości realizowanego zadania inwestycyjnego. Najwięcej środków na realizację rozwoju infrastruktury drogowej jest przyznawane w ramach programu SPO Transport. Budżet tego programu wynosi 1 163,4 mln ? z tego aż 62,6 proc. (9 728,3 mln ?) jest przeznaczone na poprawę infrastruktury drogowej. W ramach tego można zgłaszać projekty z zakresu usprawniania przejazdów drogami krajowymi przez miasta na prawach powiatu.

Komentuj
Jak pokonać wzniesienie?
19 lutego 2006 | 0

Pytanie: Jak pokonać wzniesienie?

Odpowiedź: Zbliżając się do wzniesienia, jeszcze na płaskim odcinku drogi, należy przede wszystkim zwolnić. Uwzględniając moc i obciążenie samochodu, włączamy odpowiedni bieg (przy łagodnych podjazdach jest to zazwyczaj trójka). Wjeżdżając na wzniesienie staramy się jechać jednostajnie: bez gwałtownego hamowania i przyspieszania. Będąc już u góry, wybieramy taki bieg, na którym podczas zjazdu wykorzystamy hamujące działanie silnika. Przy ostrym wzniesieniu, zjeżdżamy na dwójce, przy łagodnym ? na trójce. Na stromych zjazdach, w mocno obciążonych samochodach z silnikami małej mocy, silnik nie jest w stanie wystarczająco ograniczać prędkości. Często, więc konieczne jest korzystanie z hamulców. Zwalniamy wówczas przez niewielki, ale stały nacisk na pedał hamulca. Nie powinno się dopuszczać do rozpędzenia auta. Przy spadku, większe obciążenie tylnych kół zwiększa prawdopodobieństwo zarzucania pojazdu podczas hamowania. Nie zapominajmy też, że droga hamowania się wydłuża. Nigdy nie zjeżdżamy ze wzniesienia na luzie, a tym bardziej z wyłączonym silnikiem. Pracujący silnik - w większości aut - zapewnia wspomaganie układu hamulcowego i kierowniczego.

Komentuj
Zarządca drogi odpowiada za szkodę
19 lutego 2006 | 0

Pytanie: Kiedy za szkodę odpowiada zarządca drogi?

Odpowiedź: Uszkodzenia samochodów będące wynikiem wjechania w dziurę w jezdni. Nasilają się każdej wiosny, kiedy to podobnych przeszkód na drodze przybywa. Gdy doszło do takiego zdarzenia, w pierwszym rzędzie należy zwrócić się z roszczeniami do zarządcy drogi, na której zdarzył się wypadek, bowiem do niego, zgodnie z ustawą ? Prawo o ruchu drogowym, należy utrzymanie nawierzchni drogi. Zarządca powinien również przeprowadzać okresowe kontrole stanu dróg, ze szczególnym uwzględnieniem ich wpływu na stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz wykonywać roboty interwencyjne, utrzymaniowe i zabezpieczające. Niedopełnienie tych obowiązków jest jedną z przesłanek ponoszenia odpowiedzialności za szkody, jakich doznali użytkownicy dróg z uwagi na ich zły stan techniczny. Należy przy tym pamiętać, że jeżeli wskutek wypadku wynikającego ze złego stanu nawierzchni drogi nastąpi uszkodzenie ciała lub rozstrój zdrowia, to naprawienie szkody obejmuje wszelkie wynikłe z tego powodu koszty. Jednakże ciężar dowodu będzie spoczywać na poszkodowanym, a jednocześnie zarządca może podnosić, że kierowca przyczynił się do powstania albo zwiększenia szkody, np. nieostrożną jazdą.

Komentuj

Legislacja

Wymagane potwierdzenia dezynfekcji pojazdu
19 lutego 2006 | 0

Kierowcy przekraczający granicę polsko-czeską muszą posiadać potwierdzenie dezynfekcji pojazdu. Został również wprowadzony zakaz transportu i gromadzenia drobiu oraz pozostałego ptactwa w celu organizowania targów, wystaw i innych przedsięwzięć ? informuje Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w związku z komunikatem Straży Granicznej.

Komentuj
Zabezpieczenia zbiorników paliwa
18 lutego 2006 | 0

Opublikowano Dyrektywę Komisji 2006/20/WE z dnia 17 lutego 2006 r. zmieniającą, w celu dostosowania do postępu technicznego, dyrektywę Rady 70/221/EWG w sprawie zbiorników paliwa oraz tylnych zabezpieczeń pojazdów silnikowych i ich przyczep.

Komentuj
Zaostrzone warunki przewozu zwierząt i produktów zwierzęcych
17 lutego 2006 | 0

Zaczynają obowiązywać zmiany w ustawie z 2 lipca 2004 r. o swobodzie działalności gospodarczej oraz ustawie z dnia 11 marca 2004 r. o ochronie zdrowia zwierząt oraz zwalczaniu chorób zakaźnych zwierząt. Nowelizacja wynika z zapisów ustawy z dnia 16 grudnia 2005 r. o produktach pochodzenia zwierzęcego. W treści wprowadzanych zmian uwzględniono wymagania, jakie powinny spełniać środki transportu podczas przewozu zwierząt, niejadalnych produktów pochodzenia zwierzęcego i ubocznych produktów zwierzęcych oraz przewozu zwierząt.

Komentuj
Procedura informacyjna - przepisy techniczne
16 lutego 2006 | 0

W Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej opublikowano Dyrektywę 98/34/WE Parlamentu europejskiego i Rady z dnia 22 czerwca 1998 roku ustanawiającą procedurę udzielania informacji w zakresie norm i przepisów technicznych oraz zasad dotyczących usług w społeczeństwie informacyjnym (Dz. Urz. L 204 z 21.7.1998 r. str. 37; Dz. Urz. L 217 z 5.8.1998 r., str. 18).

Komentuj
Nowe połączenie drogowe i most graniczny ze Słowacją
15 lutego 2006 | 0

Opublikowano umowę podpisaną w Ostrawie dnia 23 listopada 2004 r. między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Słowackiej o budowie nowego połączenia drogowego i mostu granicznego przez rzekę Poprad w rejonie miejscowości Piwniczna i Mniszek nad Popradem.

Komentuj
Zimowe utrzymanie dróg i konsekwencje
14 lutego 2006 | 0

Sejmowa Komisja Infrastruktury zapoznała się z informacją o zimowym utrzymaniu dróg oraz regulacjami prawnymi dotyczącymi obowiązku oczyszczania dróg i konsekwencjami ich nieprzestrzegania. Długotrwała i śnieżna zima sprawia kierowcom najwięcej kłopotów na drogach lokalnych zarządzanych przez samorządy. Znacznie lepsza sytuacja panuje na drogach krajowych zarządzanych przez służby podległe Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W ich gestii jest tylko 5 proc. dróg w Polsce, ale przejmują ponad 45 proc. całego ruchu pojazdów. Akcja odśnieżania do 10 lutego br. kosztowała GDDKiA 120 mln zł (w ub. roku łącznie 190 mln zł). Zdaniem posłów i przedstawicieli Związku Powiatów Polskich, konieczna jest zmiana struktury zarządzania drogami krajowymi, a zwłaszcza samorządowymi. W tej części posiedzenie uczestniczył podsekretarz stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Paweł Soloch.

Komentuj
Pojazdy wyposażone w tachografy cyfrowe
14 lutego 2006 | 0

Biuro Obsługi Transportu Międzynarodowego na podstawie informacji Ministerstwa Transportu i Budownictwa poinformowało, że MTiB nie ponosi odpowiedzialności za przypadki zatrzymania pojazdów z TC na granicy z tymi państwami lub ukarania kierowcy przez tamtejsze służby kontrolne za brak tachografu analogowego i odpowiednich wykresówek. Pragmatyczne rozwiązanie wchodzi w życie z dniem 14 lutego 2006 r.

Lista państw, które nie wydają jeszcze kart do tachografu cyfrowego będzie dostępna na stronie internetowej MTiB: www.mtib.gov.pl oraz na stronie Projektu MIDT: www.eu-digitaltachograph.org. Dane tu zamieszczone będą na bieżąco uaktualniane.

Aktywacji i kalibracji tachografu cyfrowego nie można przeprowadzić w państwie, w którym nie funkcjonują jeszcze zatwierdzone warsztaty i nie wydaje się kart, w tym warsztatowych. W związku z tym, nieformalne porozumienie przewiduje dwa dopuszczalne w okresie przejściowym, rozwiązania: przewoźnik drogowy organizuje przejazd swojego pojazdu z TC do najbliższego warsztatu poza granicami kraju, gdzie dokonuje kalibracji, w ramach której do pamięci TC wprowadzany jest numer VRN pojazdu (i inne wymagane przepisami dane).

Komentuj
Reguły stosowania usług kabotażowych i inne akty UE
14 lutego 2006 | 0

Rada Ministrów zapoznała się z informacją o stanie realizacji ustawy o współpracy Rady Ministrów z Sejmem i Senatem w sprawach związanych z członkostwem Rzeczypospolitej Polskiej w Unii Europejskiej, przedłożoną przez sekretarza Komitetu Integracji Europejskiej, a w niej m.in.:

projektem stanowiska rządu w odniesieniu do projektu rozporządzenia Rady uchylającego rozporządzenie (EWG) nr 4056/86 ustanawiające szczegółowe reguły stosowania art. 85 i 86 do transportu morskiego i zmieniające rozporządzenie (WE) nr 1/2003 w celu rozszerzenia jego zakresu o usługi kabotażu i międzynarodowe usługi trampowe;

informacją o stanowisku rządu w odniesieniu do projektu dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie minimalnych warunków wykonania dyrektywy 2002/15/WE i rozporządzeń Rady (EWG) nr 3820/85 i nr 3821/85 dotyczących przepisów socjalnych odnoszących się do działalności w transporcie drogowym;

informacją o stanowisku rządu w odniesieniu do projektu rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniającego rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 i 2135/98.

Komentuj
Towary niebezpieczne - zmiany w klasyfikacji
13 lutego 2006 | 0

Wchodzi w życie dyrektywa Komisji 2006/8/WE z dnia 23 stycznia 2006 r. zmieniająca, w celu dostosowania do postępu technicznego, załączniki II, III i V do dyrektywy 1999/45/WE Parlamentu Europejskiego i Rady odnoszącej się do zbliżenia przepisów ustawowych, wykonawczych i administracyjnych Państw Członkowskich odnoszących się do klasyfikacji, pakowania i etykietowania preparatów niebezpiecznych.

Komentuj

Przegląd prasy

Widoczni - Bezpieczni
19 lutego 2006 | 0

Komenda Miejska Policji w Szczecinie rozpoczyna działania edukacyjno?profilaktyczne. ,,Widoczni ? Bezpieczni?. Są to działania ukierunkowane na zmniejszenie ilości zdarzeń drogowych z udziałem pieszych. Założenia działań: W wybranej klasie szkoły podstawowej przeprowadzane są pogadanki o tematyce bezpieczeństwa pieszych. Dzieci w ramach zajęć lekcyjnych przygotowują prace plastyczne w formie ulotek. Tematem tych prac jest nieostrożne wejście na jezdnię, przechodzenie w miejscu niedozwolonym, przebieganie lub przechodzenie przy czerwonym świetle. Następnie wybrana klasa z wychowawcą i policjantami ruchu drogowego, ubrani w odblaskowe kamizelki, przechodzą na najbliższe szkoły skrzyżowanie. Tam w przypadku zauważenia wykroczenia policjant podejmuje interwencję wobec osoby, która niewłaściwie przeszła przez jezdnię. Następnie dzieci pouczą taką osobę, jak powinno się przechodzić przez jezdnię i wręczą jej przygotowaną wcześniej ulotkę. Inicjatywa na Rzecz Przyjaznego Transportu nadal prowadzi akcję ?ciepły tramwaj?.

Komentuj
W Polsce przybywa pijanych kierowców!
19 lutego 2006 | 0

Kara socjalizującej aktywności dla pijanych kierowców

Na Tajwanie kierowcy przyłapani na jeździe po pijanemu mogą od niedawna wybierać rodzaj kary: albo zapłacą grzywnę, albo będą grać w madżonga ze starszymi ludźmi. Coraz częściej na Tajwanie zamiast kary więzienia czy zamiatania ulic aplikuje się karę w postaci socjalizującej aktywności ? powiedziała przedstawicielka prokuratury z Taoyuan na północy wyspy, Hsu Yi-ling.

Pijany kierowca z 20-tonowym ładunkiem

Policja z Lubina zatrzymała pijanego kierowcę TIR-a z 20-tonowym ładunkiem, który spowodował kolizję na głównej ulicy w mieście. Mężczyzna w wydychanym powietrzu miał ponad 2 promile alkoholu.

Kierowca autobusu miał 2,5 promila alkoholu

Ponad 2,5 promila alkoholu w wydychanym powietrzu stwierdzono u 46-letniego kierowcy autobusu Miejskiego Zakładu Komunikacji w Starachowicach. Pozbawionemu prawa jazdy kierowcy grozi do dwóch lat więzienia. Będzie odpowiadał także za stworzenie zagrożenia bezpieczeństwa publicznego.

Odśnieżał pod wpływem alkoholu

Policjanci w okolicach Placu Bankowego w Warszawie zatrzymali do kontroli kierowcę ciężarówki z pługiem. Szofer od razu wzbudził podejrzenia policjantów. Kiedy otworzył drzwi, wyraźnie poczuli woń alkoholu. Wydruk z wynikiem zawartości alkoholu we krwi wskazał ponad 1,4 promila.

Komentuj
Ulice po zimie wyglądają jak leje po bombach
18 lutego 2006 | 0

Tak źle, jak w tym roku, nie było jeszcze nigdy. To zgodna opinia kierowców i fachowców. Ulice w wielu miejscach wyglądają jak leje po bombach. Pierwszych porządnych remontów doczekamy się wiosną. Chcemy podpowiedzieć drogowcom, gdzie jest najwięcej dziur. Dlatego czekamy na telefony od Czytelników pod nr 022 334 89 07. Sygnały od Państwa przekażemy ZDM. I sprawdzimy, czy ulice, które dzisiaj lepiej omijać, zostały naprawione ? apeluje redakcja ?Życia Warszawy?.

Komentuj
Łódzka akcja "ciepły tramwaj"
17 lutego 2006 | 0

Łodzianie przy temperaturze ?5 stopni celsjusza podróżują pojazdami komunikacji miejskiej przy wyłączonym ogrzewaniu, marzną. Zarząd Dróg i Transportu negocjuje warunki umowy zawartej z MPK. ?Do tej pory Zarząd, jako organizator transportu zbiorowego w Łodzi, nie narzucał norm dotyczących ogrzewania pojazdów, jednakże doświadczenia ostatnich tygodni świadczą o konieczności umieszczenia takiego zapisu w Umowie" ? wyjaśnia ZDiT. Co MPK: ?Chłód w tramwajach czy autobusach nie jest przejawem naszej złej woli. Jeżeli miasto przeznaczy dodatkowe środki na ogrzewanie, w naszych pojazdach będzie cieplej ? mówi Bogumił Makowski. Stowarzyszenie Łódzka Inicjatywa na Rzecz Przyjaznego Transportu nadal prowadzi akcję ?ciepły tramwaj?.

Komentuj
Zbyt wiele znaków drogowych dekoncentruje kierowcę
17 lutego 2006 | 0

Nadmierna liczba znaków drogowych źle wpływa na koncentrację kierowców, którzy nie potrafią wystarczająco szybko wyłapać najważniejszej, przekazywanej przez te znaki informacji. Może to doprowadzić do zgubienia drogi, albo do wypadku ? twierdzi Edmund King, przedstawiciel brytyjskiej Fundacji Królewskiego Automobilklubu. Psychologowie twierdzą, że człowiek jest w stanie zrozumieć i przetwarzać informacje płynące z najwyżej pięciu różnych źródeł jednocześnie. Podczas kontroli brytyjskich dróg, eksperci widzieli skrzyżowania, gdzie było nawet 16 znaków drogowych, które często przeczyły sobie nawzajem. Bezpieczeństwo na drogach mogłyby poprawić proste, czytelne i jednoznaczne znaki drogowe. Ankieta przeprowadzona przez fundację pokazuje, że ponad połowa zmotoryzowanych Brytyjczyków nie rozumie nawet podstawowych znaków drogowych. Więcej niż 50 proc. brytyjskich kierowców przyznaje, że pomyliło drogę podczas wakacyjnego wyjazdu.

Komentuj
Przypomnienie o wymianie starych praw jazdy
16 lutego 2006 | 0

Komunikat Biura Informacji i Promocji Ministerstwa Transportu i Budownictwa

Biuro Informacji i Promocji Ministerstwa Transportu i Budownictwa przypomina, że do 30 czerwca 2006 roku należy wymienić prawa jazdy wydane w okresie od dnia 1 maja 1993 r. do dnia 30 czerwca 1999 r. oraz wydane po dniu 1 lipca 1999 r. na blankietach papierowych. Kwestię tą ustaliło Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 29 kwietnia 2002 r. w sprawie wymiany praw jazdy. Zgodnie z rozporządzeniem Wydział Komunikacji ma 30 dni na wydanie nowego dokumentu.

Ministerstwo Transportu i Budownictwa informuje, że kierowca, który nie wymieni starego prawa jazdy we wskazanym terminie nie straci posiadanych uprawnień do kierowania pojazdami. Nie będzie się on jednak mógł posługiwać tym prawem jazdy, ponieważ straci ono ważność i do momentu wydania nowego dokumentu nie będzie mógł prowadzić pojazdu na podstawie starego (nieważnego już) prawa jazdy.

W celu otrzymania prawa jazdy należy złożyć: wniosek, dowód uiszczenia opłaty za wydanie prawa jazdy w wysokości 71 zł, fotografię o wymiarach 3,5 x 4,5 cm, kserokopię posiadanego prawa jazdy. Informujemy ponadto, że istnieje możliwość pobrania formularza wniosku poprzez Internet. Jest on dostępny na stronie internetowej Ministerstwa Transportu i Budownictwa www.mtib.gov.pl jako załącznik do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 21 stycznia 2004 r. w sprawie wydawania uprawnień do kierowania pojazdami. Ponieważ jednak druk ten podlega w dalszej obróbce skanowaniu i przesłaniu za pośrednictwem łącz satelitarnych - producent ze względu na określone wymagania w całym procesie wydawania praw jazdy sugeruje posługiwanie się wytworzonym przez siebie formularzem, który bezpłatnie i bez kolejki dostępny jest w każdym wydziale komunikacji.

Przypominamy, że przepisy zezwalają na złożenie wniosku o wymianę prawa jazdy za pośrednictwem poczty. Odbiór nowego dokumentu powinien nastąpić osobiście w celu unieważnienia posiadanego dotychczas prawa jazdy.

Komentuj
Czarna mapa wypadków drogowych
16 lutego 2006 | 0

W Szczecinie do wypadków i kolizji najczęściej dochodzi na największych arteriach: al. Wojska Polskiego, Wyzwolenia, Piastów, Gdańskiej, Ku Słońcu, na placach i rondach wzdłuż ul. Piłsudskiego. Ofiary śmiertelne to zwykle piesi, a najbardziej feralny dzień to piątek. A co zrobić dla podniesienia bezpieczeństwa? Zależy nam na życiu i zdrowiu każdego uczestnika ruchu - zapewnia Dariusz Zajdlewicz, szef szczecińskiej drogówki. Większość zabitych to piesi. Ponad połowa wypadków polegała na najechaniu na pieszego. Giną na pasach, czyli w miejscu, gdzie powinno być najbezpieczniej. Wielokrotnie jednak winni są sami piesi, którzy nagle wbiegają na jezdnie lub przekraczają je w miejscach niedozwolonych. Liczbę wypadków na najważniejszych ciągach można ograniczyć, ustawiając światła w ten sposób, by nie było zielonej fali. Wtedy ruch będzie spokojniejszy. Ale może to spowodować korki - mówi Wojciech Ignalewski, specjalista ds. organizacji ruchu w wydziale gospodarki komunalnej magistratu. Inny pomysł na podniesienie bezpieczeństwa podsuwa inżynier ruchu Ryszard Tomski: Należy zadbać o to, by nawierzchnie najważniejszych dróg były w jak najlepszym stanie. Często zdarza się, że kierowca, omijając dziurę czy kałużę, nagle skręca i doprowadza do wypadku - mówi. - Ponadto, jeżeli wyremontujemy drogi alternatywne do głównych, to kierowcy się na nie przeniosą. Ruch będzie równomiernie rozłożony, a przez to będzie bezpieczniej.

Rok Wypadki Ranni Zabici
2003 647 712 36
2004 612 710 31
2005 537 623 25

Mariusz Habenda (?Gazeta Wyborcza?): Kilka lat temu policja zaczęła mówić o zaadaptowaniu do naszych warunków szwedzkiego programu "Opcja zero", czyli osiągnięciu rocznego wyniku zero zabitych na drogach. Daleko nam do tego.

Dariusz Zajdlewicz (naczelnik sekcji ruchu drogowego KMP): Od razu się do tego nie dojdzie. Proszę jednak zauważyć, że liczba zabitych z roku na rok systematycznie spada. Jeśli w najbliższych latach będzie jednocyfrowa, będzie to wynik dobry.

Komentuj
Na Trasie Toruńskiej zakaz dla samochodów powyżej 20 ton
16 lutego 2006 | 0

W Warszawie na wiaduktach nad ul. Jagiellońską i torami kolejowymi drogowcy ustawili w ubiegłym tygodniu zakazy wjazdu dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 20 ton. Większość kierowców ciężarówek znaki lekceważyła. Kiedy wytknęliśmy Inspekcji Transportu Drogowego bierność, na Trasie Toruńskiej pojawili się kontrolerzy. ?Od wtorku ukaraliśmy 19 kierowców, którzy poruszali się zbyt ciężkimi pojazdami Wśród nich zdarzały się nawet 40-tonowe tiry? - przyznaje Alvin Gajadhur, rzecznik ITD.

Komentuj
Prace nad utworzeniem wspólnego funduszu nawiązek
16 lutego 2006 | 0

Instytucje, organizacje społeczne, fundacje i stowarzyszenia, do których mogą trafiać pieniądze z nawiązki, muszą być wpisane do specjalnego wykazu. Dziś liczy on 381 pozycji. Wśród nich są i takie, które nigdy nie pomagały ofiarom przestępstw, jedynie zdołały się wpisać do wykazu. Tyle, że nie jest to powód do centralizacji środków na pomoc dla pokrzywdzonych. Wystarczy zająć się kontrolą wydawania tych pieniędzy i ograniczyć możliwości wpisywania się instytucji czy organizacji do wykazu. Rzecz w tym, żeby pozbyć się z niego tych, które faktycznie nic dla pokrzywdzonych nie robią. Zamiast do konkretnych organizacji pieniądze z nawiązek mają trafiać do jednego funduszu. Podzieli je Ministerstwo Sprawiedliwości. Skąd ten pomysł i czemu ma on służyć? Ministerstwo Sprawiedliwości ciągle milczy. Informuje jedynie, że toczą się prace nad utworzeniem funduszu. Nieoficjalnie ? ?Rzeczpospolita? - dowiedziała się, że projekt ma być gotowy w marcu i że chodzi o kontrolę nad tym, w czyje ręce trafiają pieniądze. Faktem jest, że lista organizacji, na rzecz których mogą być zasądzane nawiązki, rozrosła się do blisko czterystu. Znalazły się na niej i takie, które nigdy nie pomagały ofiarom przestępstw, jedynie takie zobowiązanie wpisały do statutu.

Komentuj
Protesty przeciwko budowie łączników z autostradą A2
15 lutego 2006 | 0

Ponad 50 osób wzięło wczoraj udział w proteście pod Ministerstwem Transportu przeciwko budowie łączników z autostradą A2 na terenie Warszawy. Uczestnicy pikiety zostawili w resorcie transportu petycję skierowaną do ministra Jerzego Polaczka. Mieszkańcy protestują przeciwko planom rozprowadzenia po stolicy ruchu z autostrady A2 trzema trasami ekspresowymi: przez Bemowo, Ursynów i Wawer. Pierwsza z nich - przez Bemowo - ma powstać w latach 2007-2009.

Komentuj
Brak zapłaty za mandat - trafisz na ogólnopolską listę dłużników
15 lutego 2006 | 0

Bydgoszczanie zalegający z mandatami za jazdę na gapę trafią na ogólnopolską listę dłużników. Unikną problemów, jeśli zapłacą karę do marca. To skuteczny środek nacisku na opornych dłużników - uważa Wiola Samborska-Zaremba, rzecznik KRD. Z list dłużników korzystają banki, firmy telekomunikacyjne i sklepy oferujące zakupy na raty. Sama groźba, że nie płacąc za bilet można nie dostać kredytu, działa jak straszak na potencjalnych gapowiczów.

Komentuj
Czy na wiosnę wzrośnie zdawalność?
15 lutego 2006 | 0

Egzaminy na prawo jazdy według nowych zasad w Kielcach zdaje co czwarta osoba. Przygotowanie auta do jazdy i dwa manewry na placu zdaje połowa kursantów, choć i tu przydarzają się błędy. Dużo gorzej jest, gdy kursanci po pomyślnym zaliczeniu z placu wyjeżdżają do miasta. Ta część egzaminu została wydłużona o kwadrans. I okazuje się, że po 30 minutach jazdy sporo osób się dekoncentruje. Popełniają takie błędy, których teoretycznie nie powinny im się przydarzyć. Niestety, szkolne błędy dyskwalifikują - informuje Czesław Dawid, dyrektor kieleckiego WORD. Dyrektor jest przekonany, że zdawalność wzrośnie na wiosnę. Przyszli kierowcy będą się uczyć według nowych zasad i oswoją się z nimi - zapowiada Czesław Dawid.

Komentuj
Pasażerowie w pojeździe do nauki jazdy
15 lutego 2006 | 0

W Kielcach kursantka nauki jazdy doprowadziła do zderzenia. Przy skręcaniu w lewo nie ustąpiła pierwszeństwa. W wyniku zderzenia dwie pasażerki "L", w tym jedna w zaawansowanej ciąży, zostały ranne. Jak poinformowała Izabela Grabowska z biura prasowego komendy miejskiej policji, instruktor poniesie odpowiedzialność karną, ponieważ podczas nauki jazdy nie wolno zabierać pasażerów do samochodu.

Komentuj
Nieodśnieżone płatne miejsca parkingowe - rada
14 lutego 2006 | 0

Maciej Tokarzewski, adwokat, radzi: Skoro zdecydujemy się zaparkować na płatnym miejscu, musimy wykupić bilet. Nie oznacza to jednak, że jesteśmy zupełnie bezbronni. Jeżeli śnieg czy lód na miejscu parkingowym będzie powodem uszkodzenia samochodu, to możemy dochodzić odszkodowania. Nie tyle nawet od miasta, które jest administratorem parkingów, co bezpośrednio od firmy zajmującej się odśnieżaniem w danym miejscu.

Komentuj
Będzie opłata za przejazd autostradą A4
14 lutego 2006 | 0

Prawdopodobnie do maja przejazd autostradą A4 Katowice/Wrocław będzie bezpłatny. Potem za przejazd opłata wyniesie 40 zł. Pieniądze ma pobierać spółka powołana przez Skarb Państwa. Minister transportu i budownictwa Jerzy Polaczek nie chciał potwierdzić tej informacji. Przyznał jednak, że dotychczasowy system koncesyjny, gdy autostradą zajmuje się firma prywatna, nie zdaje egzaminu. Poza tym utrzymanie A4 w rękach państwa przyniosłoby potężne oszczędności. Gdyby koncesję dostała firma prywatna, już na starcie budżet musiałby zwrócić jej ok. 300 mln zł rekompensaty za przejazd autostradą ciężarówek (obecnie nie muszą płacić, a państwo płaci koncesjonariuszom "odszkodowanie"). A tak pieniądze zostaną w kasie państwa.

Komentuj
Wyścigi samochodów na jeziorze Hańcza
14 lutego 2006 | 0

Wyścigi samochodami po zamarzniętych jeziorach, taką zabawę urządzają sobie kierowcy na najgłębszym polskim jeziorze - Hańczy. Sierż. Kamil Tomaszczuk z biura prasowego Komendy Wojewódzkiej Policji komentuje: Brak słów, aby skomentować takie bezmyślne ściganie. To igranie ze śmiercią. To ludzka głupota. Mogę tylko zaapelować: jeśli ktoś zobaczy samochód na zamarzniętym jeziorze, niech bezzwłocznie wzywa policję. My możemy nawet aresztować takich amatorów mocnych wrażeń. Podpadają pod kilka paragrafów.

Art. 191 prawa wodnego - za niszczenie brzegów wód powierzchniowych grzywna lub kara pozbawienia wolności;

Art. 81 kodeksu wykroczeń - za niszczenie brzegów i roślinności grzywna do 1000 złotych;

Art. 86 kodeksu wykroczeń - za spowodowanie zagrożenia grzywna lub utrata prawa jazdy;

Art. 155 kodeksu karnego - nieumyślne spowodowanie śmierci, kara więzienia od trzech do pięciu lat;

Art. 177 kodeksu karnego - złamanie zasad bezpieczeństwa, kara więzienia od trzech miesięcy do pięciu lat;

Art. 182 kodeksu karnego - za zanieczyszczanie środowiska kara więzienia od trzech miesięcy do pięciu lat.

Komentuj
Wspólnotowe świadectwo homologacji
14 lutego 2006 | 0

Polskie wydziały komunikacji jako jedyne w Unii Europejskiej nie chcą rejestrować samochodów posiadających wspólnotowe świadectwo homologacji. Urzędnikom nie wchodzą do systemu komputerowego widniejące na tych świadectwach numery. Zachodni dealerzy aut, których modele nie mają polskiej homologacji, zapowiadają złożenie wkrótce skargi na nasz kraj do Komisji Europejskiej ? komentuje ?Gazeta Prawna?.

Wszędzie w Unii ? w Niemczech, na Litwie czy w Czechach ? do rejestracji wystarcza papier, z którego wynika, że auto ma wspólnotową homologację. Tylko nie u nas ? oburza się Marek Konieczny, prezes Polskiego Instytutu Motoryzacji Consulting. A to dlatego, że minister infrastruktury poprzedniego rządu, rzutem na taśmę, na 7 dni przed powołaniem nowego gabinetu, wydał rozporządzenie w sprawie homologacji pojazdów samochodowych. ? W wyniku tego europejska homologacja nie jest wystarczającym dokumentem do zarejestrowania samochodu w Polsce ? mówi M. Konieczny.

Komentuj
Madryt nie wpuszcza starych aut
13 lutego 2006 | 0

Od 2008 r. do centrum Madrytu nie będą mogły wjeżdżać samochody z silnikami, które nie spełniają norm emisji spalin Euro - postanowiły władze Madrytu. W praktyce do centrum hiszpańskiej stolicy nie będą mogły wjeżdżać samochody wyprodukowane przed 1993 r. Władze miasta oczekują, że zakaz, który nie ma precedensu w Hiszpanii, w ciągu pięciu lat doprowadzi do zmniejszenia o 13 proc. emisji szkodliwych tlenków azotu. Jeśli jednak zakaz nie przyniesie oczekiwanych wyników, od 2010 r. rozszerzona zostanie strefa Madrytu, do której nie będą mogły wjeżdżać samochody poza normami Euro toksyczności spalin.

Komentuj
Dewastacje wiat przystankowych
13 lutego 2006 | 0

Policjanci wrocławskiego oddziału prewencji zatrzymali trzech mężczyzn, którzy dokonali zniszczenia mienia ? dewastacji wiaty przystankowej. Sprawcom za uszkodzenie cudzego mienie grozi kara pozbawienia wolności do 5 lat.

Komentuj
Termin egzaminu na prawo jazdy
13 lutego 2006 | 0

Oblężenie przeżywają dwa ośrodki, w których warszawiacy zdają na prawo jazdy. Na egzamin trzeba czekać prawie 40 dni, a to wbrew nowym przepisom, które nakazują wyznaczyć termin w ciągu miesiąca. Egzamin powinien odbyć się w terminie nie dłuższym niż 30 dni od daty złożenia dokumentów, ale nie musi - uważa Andrzej Szulc, dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Warszawie. ?Teraz na Bemowie trzeba czekać 27 dni, a na Białołęce 34 dni. Niestety, terminy będą się wydłużać, bo brakuje nam egzaminatorów. Jeśli ktoś chce zdawać wcześniej, może spróbować wbić się w lukę, jeśli z egzaminów zrezygnują inni. Na początku roku ośrodek przyjął sześciu nowych egzaminatorów. Teraz pracuje ich ponad 80. To jednak wciąż za mało. Biorę nawet tych, którzy przekroczyli siedemdziesiątkę - mówi Andrzej Szulc. A wszystko przez wydłużenie egzaminu z 25 do minimum 40 minut. Z obserwacji egzaminatorów wiem, że to stanowczo za długo. Po 20 minutach kandydaci zaczynają pod wpływem stresu popełniać niepotrzebne błędy. Do tego czasu egzaminator jest w stanie ocenić, kto powinien dostać prawo jazdy, a kto nie? - podkreśla dyrektor.

Andrzej Bogdanowicz z Ministerstwa Transportu i Budownictwa: Monitorujemy sytuację po zmianach w przepisach. O skróceniu czasu egzaminu praktycznego nie może być mowy. Kandydaci muszą mieć szansę wykazać się umiejętnościami w prowadzeniu pojazdu. Poprzednie przepisy, m.in. dotyczące czasu egzaminu, a w szczególności przerywanie egzaminu z powodu pojedynczych błędów, rodziły patologie. Wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego muszą stosować się do rozporządzenia i organizować egzaminy w terminie nie dłuższym niż 30 dni od daty złożenia dokumentów. Powinny zreorganizować system pracy i zatrudnić nowych ludzi do egzaminowania. W ten weekend w Warszawie odbędzie się egzamin dla kandydatów na egzaminatorów prawa jazdy. Od stycznia przeprowadziliśmy je już w Katowicach i Poznaniu. Niestety, zdało zaledwie kilkanaście procent chętnych, bo byli słabo przygotowani - dodaje dyr. Bogdanowicz.

Komentuj
Pierwsza masowa utylizacja porzuconych pojazdów
13 lutego 2006 | 0

145 wraków, po które od pół roku nie zgłosili się właściciele, zostanie zniszczonych. To pierwsza tak masowa akcja utylizacji aut. Zlikwidowane zostaną samochody, które porzucono na ulicach. Nie mają tablic rejestracyjnych, kół, części karoserii. Od pół roku stoją na parkingach, nie udało się ustalić ich właścicieli albo nie zgłosili się oni po odbiór wraków - mówi Jacek Rybak, dyrektor Biura Bezpieczeństwa Urzędu Miasta. Zgodnie z ustawą o ruchu drogowym pojazdy takie przechodzą na własność gminy. Ratusz przekazał je trzem firmom, które na jego zlecenie zajmują się holowaniem samochodów. Miasto chce przekazywać auta firmom, co 2-3 miesiące.

Komentuj