13 listopada 2005 |
2
Przypominamy wszystkim kierowcom o obowiązku używania w pojazdach świateł mijania lub świateł do jazdy dziennej przez całą dobę. Regulację tę określa art. 51 ust. 1 pkt 2 ustawy – Prawo o ruchu drogowym: Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza w okresie od 1 października do ostatniego dnia lutego – przez całą dobe lub w czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza. Zamiast świateł mijania, kierujący może używać świateł do jazdy dziennej. Z uwagi, że prawidłowe oświetlenie pojazdów ma znaczący wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym, policjanci w czasie codziennej służby będą egzekwować od kierujących pojazdami stosowanie się do ww. przepisu. Za nieprzestrzeganie przepisu zostanie nałożony mandat karny i 2 punkty karne.
Komentuj →
13 listopada 2005 |
1
W Bieniewicach pod Błoniem rozpędzony renault megane wjechał w grupę idących poboczem dziewcząt. Trzy zdołały uskoczyć, czwarta, 17-letnia Justyna W., zginęła na miejscu. Po wypadku samochód uderzył jeszcze w płot. Okazało się, że kierowca był pijany. Miał ok. 1,5 promila alkoholu w wydychanym powietrzu. - Okoliczni mieszkańcy sami chcieli go ukarać, ale udało się nam uchronić sprawcę wypadku przed linczem - opowiada oficer policji.
Na rok i dwa miesiące więzienia w zawieszeniu na cztery lata suwalski sąd skazał 24-letniego Łukasza Mazurka za to, że pijany (miał ponad 2 promile alkoholu w wydychanym powietrzu) wjechał w stację paliw i doprowadził do ulotnienia się 4 tys. litrów gazu. Sąd zezwolił na publikację imienia i nazwiska oskarżonego, ale nie zgodził się na ujawnienie jego wizerunku. Prokuratura postawiła mężczyźnie zarzut spowodowania niebezpieczeństwa wybuchem gazu i narażenia na niebezpieczeństwo utraty życia pracowników stacji i mieszkańców zamieszkujących w pobliżu stacji. Sąd odebrał Łukaszowi Mazurkowi prawo kierowania wszelkimi pojazdami na okres 4 lat. Nakazał zapłacić oskarżonemu 1000 zł grzywny. Wyrok nie jest prawomocny.
Ponad 3 promile alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca autobusu komunikacji miejskiej w Bolesławcu, którego zatrzymano dzięki pomocy pasażerów. Postawiono mu zarzut sprowadzenia bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu lądowym, zagrażającej życiu lub zdrowiu wielu osób. Grozi mu nawet do 8 lat pozbawienia wolności. Policjanci wystąpili też do prokuratury z wnioskiem o aresztowanie kierowcy i zgodę na publikację wizerunku nietrzeźwego kierowcy.
Komentuj →
12 listopada 2005 |
0
32-letni mężczyzna zginął przygnieciony przez własne auto w pobliżu wsi Kije w powiecie zielonogórskim. Zdaniem policji, nie straciłby życia, gdyby miał zapięte pasy.
Komentuj →
12 listopada 2005 |
0
Prokuratury w Łasku i Zduńskiej Woli, jako pierwsze w województwie łódzkim, zamierzają zabierać pijanym kierowcom samochody na poczet grzywien, co umożliwia kodeks postępowania karnego – zapowiada “Dziennik Łódzki”.
Komentuj →
12 listopada 2005 |
0
"Rzeczpospolita" dotarła do wniosku Komisji Europejskiej. Diagnoza obecnego systemu opodatkowania rynku motoryzacyjnego w krajach członkowskich jest jednoznaczna: zróżnicowanie systemów stanowi przeszkodę w swobodnym przepływie samochodów i prowadzi do podwójnego opodatkowania. To także uciążliwe procedury administracyjne, dodatkowe koszty dla obywateli i strata ich czasu. Zniesienie podatku rejestracyjnego miałoby następować stopniowo i być rozłożone na 5-10 lat. Nie wyklucza się też możliwości zmian samej struktury tego podatku i rocznego podatku drogowego.
Komentarz Wojciecha Drzewieckiego, prezesa Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar: To, czy Polska zdecyduje się na wprowadzenie rozwiązania doraźnego, jakim w obliczu prac Komisji Europejskiej jest podatek rejestracyjny, czy też od razu wyprzedzając Unię zdecyduje się na podatek od poziomu emisji spalin, zależy od rządu. Dla indywidualnych użytkowników lepszym rozwiązaniem wydaje się wprowadzany stopniowo podatek roczny, niższy, który zachęcałby do zakupów samochodów nowszych i oszczędnych. Poza aspektem ekologicznym, podatek ten pozwoliłby na obniżenie cen samochodów nowych, powiększając tym samym grono potencjalnych nabywców. Co więcej, jego struktura, zbliżona do ostatecznej propozycji Komisji Europejskiej, pozwoliłaby na długotrwałą stabilizację systemu podatkowego dotyczącego samochodów, co jest dzisiaj tak niezmiernie pożądane.
Komentuj →
12 listopada 2005 |
0
Szczecińscy policjanci zajmują pieniądze pijanym kierowcom. Do policyjnej kasy trafia średnio 1500 złotych od każdego pijanego kierowcy. Bywa jednak, że funkcjonariusze zajmują nawet 5 tysięcy. Wszystko zależy od tego, ile gotówki ma w portfelu pijany kierowca w chwili popełnienia przestępstwa - informuje “Głos Szczeciński”.
Komentuj →
11 listopada 2005 |
0
"Słowo Polskie Gazeta Wrocławska" komentuje: Wielu używanych części nie wolno już montować w samochodach. Mimo to, na giełdach nie ma problemu, żeby je kupić. Na czarnej liście jest 19 pozycji. Dzięki niej na drogach ma być bezpieczniej. Pomysł może dobry, tylko nie wiadomo, jak wyegzekwować nowe prawo. Kierowcy martwią się, że jedynym skutkiem będzie podwyżka cen części zamiennych. Zakaz obowiązuje od 29 października, jednak mało kto wie o nim i stosuje go.
Link do źródła: Onet.pl Wiadomości – “Czarna lista części samochodowych” › http://wiadomosci.onet.pl/1194757,11,item.html oraz PRAWO DROGOWE @ NEWS nr 119 Kronika legislacyjna, nota z dnia 17.10.2005 r. – “Części, których użycie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego” . Tekst jednolity i aktualizowany rozporządzenia ministra Infrastruktury z dnia 28 września 2005 r. w sprawie wykazu przedmiotów wyposażenia i części wymontowanych z pojazdów, których ponowne użycie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub negatywnie wpływa na środowisko” dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy poz. 228 (Aktualizacja 42).
Komentuj →
10 listopada 2005 |
0
Kieleccy policjanci i piłkarze Kolportera Korony zorganizowali imprezę, która nazwali – “Odblaskowy Pierwszak”. Współorganizatorem jest Stowarzyszenie Pomocy Poszkodowanym w Wypadkach i Kolizjach "Alter Ego". Zaproszono około pół tysiąca uczniów klas pierwszych szkół podstawowych, którzy na początek obejrzą krótki film pt. "Bardziej widoczny", następnie zaplanowano konkursy ze znajomości przepisów. Pierwszaki otrzymają kamizelki odblaskowe, chętnym podpiszą się na nich piłkarze Kolportera Korony - mówi Monika Wierzbicka z komendy miejskiej policji.
Komentuj →
10 listopada 2005 |
0
Kilkukilometrowe kolejki tworzyły się na autostradzie A4 w Katowicach. I dalej korki tworzą się też w centrum miasta. Zdaniem policji, główną przyczyną utrudnień jest olbrzymie natężenie ruchu. Według podinspektora Grzegorza Tabinowskiego ze śląskiej drogówki, samochody na autostradzie poruszają się, ale bardzo wolno.
Komentuj →
10 listopada 2005 |
0
Od 15 listopada 2005 roku kierujący pojazdami samochodowymi na terenie Austrii zobowiązani są używać przez cały rok świateł mijania lub innych odpowiednich świateł dziennych. W nowych przepisach nie przewidziano wyjątków dotyczących rodzaju pojazdu czy terenu. Za światło dzienne nie uznaje się światła drogowego, postojowego czy przeciwmgielnego. Policja austriacka ma początkowo pouczać użytkowników dróg o całorocznym obowiązku jazdy z włączonymi światłami, a mandaty w wysokości 15.- euro za nieprzestrzeganie tego nakazu będzie wymierzać od 15 kwietnia 2006 r.
Komentuj →
9 listopada 2005 |
0
Rosyjscy milicjanci drogówki – jak informuje korespondent RFM – oznaczają prawo jazdy kierowców systemem dziurek zrobionych igłą. Jego fotografia w dokumencie miała przebite uszy - to znak dla innych milicjantów, że kierowca nie daje łapówek.
Komentuj →
9 listopada 2005 |
0
Wkrótce na ulicach Łodzi parkomaty (209 sztuk, marki Siemens) zastąpią parkingowych. Wątpliwości budzi fakt, iż urządzenia nie będą wydawały reszty. Sławomir Kaźmierczak, przewodniczący komisji przetargowej, przeprowadzającej przetarg na parkomaty odpowiada: “Nie znam miasta w Polsce, które zamontowało na swoich ulicach parkomaty wydające resztę. A sprawdzaliśmy wszystkie strefy płatnego parkowania w kraju. Problem zniknie, gdy wprowadzimy kartę miejską. Wtedy drobniaki będą zbędne”. Fakt potwierdza Urszula Nelkel, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie. “W stolicy stoją parkomaty WaParku. Też nie wydają reszty, ale można w nich płacić za parkowanie Warszawską Kartą Miejską. Chcieliśmy wprowadzić kolejne udogodnienie: możliwość opłaty za parking za pomocą SMS-a. Ale dwa przetargi zakończyły się fiaskiem.”
Komentuj →
9 listopada 2005 |
1
W Szczecinie fotoradar złapał kierowcę, który pędził z szybkością 114 km/h. Podczas kontroli okazało się, że kierowca w ogóle nie posiada prawa jazdy, jechał bez pasów bezpieczeństwa a samochód jest pożyczony. Został ukarany: mandatem za 1 000 zł i dwunastoma punktami karnymi.
Komentuj →
9 listopada 2005 |
0
Straż miejska Wrocławia wyposażona została w nowoczesne fotoradary. Fotografują każde przekroczenie prędkości na trzech pasach jednocześnie i odróżniają ciężarówkę od auta osobowego. W razie potrzeby mogą mierzyć szybkość w obie strony - kierowcom nadjeżdżającym i odjeżdżającym.
Komentuj →
9 listopada 2005 |
0
Do użytkowania oddano obwodnicę miasta Kęty nieopodal Bielska-Białej. Połączyła ona drogę krajową numer 52 z Bielska-Białej do Krakowa z drogą wojewódzką 948 w kierunku Oświęcimia. Kęty praktycznie wyeliminują ruch tranzytowy z centrum. Dotychczas tiry i ciężarówki ze Śląska do Małopolski i z powrotem przejeżdżały przez niewielki rynek w centrum miasta.
Komentuj →
9 listopada 2005 |
0
Odbyła się konferencja prasowa, podczas której minister Transportu i Budownictwa Jerzy Polaczek przedstawił propozycje zmian kierunkowych w organizacji budowy dróg krajowych i autostrad. “Dzisiejszy system budowy dróg jest nieskuteczny, mało efektywny i często krytykowany. Nie możemy budować dróg za wszelką cenę i dróg byle jakich” – powiedział. Minister przedstawił propozycję utworzenia nowych podmiotów realizujących inwestycje drogowe. Podmioty Specjalnego Przeznaczenia (PSP) byłyby powoływane w oparciu o środki z Krajowego Funduszu Drogowego (KFD), emisję powszechnych obligacji drogowych i efektywnie wykorzystywane dostępne środki z Unii Europejskiej. PSP tworzone w określonym celu (budowa, eksploatacja dróg i autostrad), w 100% kontrolowane przez Państwo będą posiadały zdolność kredytową, a ich zadłużenie nie będzie skonsolidowane z długiem Skarbu Państwa.
Priorytety Ministerstwa Transportu i Budownictwa na lata 2006-2009:
- Budowa Autostrady A1
- Kontynuacja budowy ciągów autostradowych A2 i A4
- Droga ekspresowa S-3 Szczecin-Gorzów Wlkp.-Zielona Góra-Legnica
- Droga ekspresowa S-19 Suwałki-Białystok-Lublin-Rzeszów
- Rozpoczęcie prac przygotowawczych dla drogi ekspresowej S-8 Wrocław-Łodź-Warszawa
Komentuj →
9 listopada 2005 |
0
Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Kielcach przygotowuje się do zmiany zasad egzaminowania kandydatów na kierowców: rozpisano przetarg na osiem nowych samochodów oraz czternaście kamer do rejestracji przebiegu egzaminu, łuki na placu manewrowym będą poszerzone do trzech metrów pas do jazdy po łuku. Czesław Dawid, dyrektor kieleckiego WORD mówi: nowością jest też przeniesienie egzaminacyjnych manewrów z placu na miejskie parkingi oraz rejestracja egzaminu na kamerze. Takie rozwiązania pomogą zarówno zdającym jak i samym egzaminatorom. To także wyeliminuje nieścisłości. Dzięki nagraniu wideo będzie można sprawdzić czy ewentualne zarzuty wobec egzaminatorów są słuszne, a także czy zdający nie został przez niego poszkodowany.
Komentuj →
9 listopada 2005 |
0
Karą finansową w maksymalnej możliwej wysokości 30 tys. zł chce inspekcja transportu drogowego ukarać firmę, której autokar wiozący licealistów spłonął w wypadku koło Jeżewa (Podlaskie) 30 września. Kontrola ujawniła naruszenie przepisów dotyczących m.in. czasu pracy kierowców. Przyczyna wypadku autokaru z licealistami pod Jeżewem wciąż nie została oficjalnie ustalona. Powołani zostali biegli różnych specjalności, którzy mają ją ustalić.
Komentuj →
9 listopada 2005 |
0
Do nabywania, w drodze umowy, na rzecz Skarbu Państwa nieruchomości położonych w pasie drogowym autostrady został upoważniony z mocy prawa Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. Może on również nabywać, na rzecz Skarbu Państwa, nieruchomości położone poza pasem drogowym autostrady – w celu dokonania ich zamiany na nieruchomości położone w pasie drogowym autostrady.
Komentuj →
8 listopada 2005 |
0
Płocka “Gazeta Wyborcza” publikuje list czytelnika: “Omal nie zabiłem się na moście. Przez drogowców, którzy zastawili na rowerzystów prawdziwą pułapkę, umieszczając na chodniku słupki pod znaki. Tylko patrzeć jak ktoś się połamie.” Sprawa dotyczy konstrukcji, na których stoją stare znaki drogowe, tzw. Kierunkowe. Na samym środku chodnika wyrastają nagle - widoczne na zdjęciu - dwa z trzech metalowych słupków, które przeszkadzają zwłaszcza rowerzystom. Małgorzata Witczewska, szefowa Miejskiego Zarządu Dróg - wyjaśnia - ustawiamy właśnie nowe znaki kierunkowe. Tuż przy zjeździe z mostu też będą nowe tablice, ale już ustawione poza chodnikiem na dwóch słupach; stare znaki zostaną zdemontowane.
Komentuj →
8 listopada 2005 |
0
Kampania na rzecz bezpiecznego przewożenia dzieci
W październiku ruszyła w Polsce kampania społeczna pt. "Klub Pancernika Klika w Fotelikach" - kampania społeczna w zakresie bezpiecznego przewożenia dzieci - w ramach unijnej kampanii społecznej EUCHIRES. Jej celem jest zwrócenie uwagi na znaczenie bezpiecznego podróżowania w samochodzie, w tym popularyzowanie stosowania fotelików dla najmłodszych pasażerów, kampania potrwa do końca listopada. Jej organizatorem jest Instytut Transportu Samochodowego, w Warszawie przy wsparciu finansowym Komisji Europejskiej oraz we współpracy z Ministerstwem Edukacji, Policją oraz Fundacją Komunikacji Społecznej. Akcja skierowana jest do dzieci w wieku od 4 do 12 lat oraz do ich rodziców. Stąd też równocześnie z medialną kampanią reklamową rusza w szkołach podstawowych i w przedszkolach specjalny cykl zajęć lekcyjnych na temat bezpieczeństwa przewożenia dzieci w samochodach. Te działania wspiera Policja, która rozdaje dzieciom podróżującym w samochodach maskotkę: małego pancernika, bohatera kampanii, występującego w animowanej reklamie telewizyjnej, na billboardach, plakatach, jest on też bohaterem gry edukacyjnej przeznaczonej dla dzieci w wielu 4 - 12 lat.
Dobór urządzenia zabezpieczającego
Przy wyborze urządzenia do przewozu dzieci należy wziąć pod uwagę wiek dziecka oraz jego wagę. Należy pamiętać, że tylko odpowiednio dobrane urządzenie zapewni dziecku bezpieczną jazdę:
Rodzaj urządzenia zabezpieczającegoWiekWaga
Leżak/kołyska/nosidełkoOd 9-12 miesięcyDo
Fotelik9 miesięcy – 4 lata9-18 kg
Fotelik4-6 lat15-25 kg
Poduszka podwyższająca6-11 lat22-36 kg
Komentuj →
8 listopada 2005 |
1
Płocczanie nie potrafią jeździć po rondach komentuje “Gazeta Wyborcza”. “To jedyne miejsce w mieście, gdzie wokół wysepki jeszcze do niedawna jeździło się dwoma pasami. Kierowca wjeżdżający na rondo powinien zająć lewy pas, ale żeby zjechać z ronda, musi najpierw zmienić pas na prawy i dopiero wtedy skręcić - wyjaśniał szef Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego Wojciech Krzewski. Niestety, większość kierowców łamie przepisy. Zjeżdżają z ronda bezpośrednio z pasa, który jest bliżej wysepki. To niedopuszczalne. Aż dziw bierze, że do tej pory nie było tam żadnego poważnego wypadku. W tym roku drogowcy nie wymalowali więc linii segregacyjnych w ogóle. Myśleli, że w ten sposób poprawią bezpieczeństwo na rondzie. Kierowcom dali wyraźny znak, że teraz powinno się jeździć jednym pasem, podobnie jak np. na Radziwiu. Ale i to na niewiele się zdało. Teraz niektórzy rzeczywiście jeżdżą po jednym pasie, ale pozostali, przyzwyczajeni do starego rozwiązania, zachowują się, jakby ciągle były dwa pasy - skarży się jeden z kierowców. - Jest bałagan. Drogowcy powinni być konsekwentni. Skoro kiedyś zaczęli przyzwyczajać płocczan do jazdy po dwóch pasach, to tak powinno pozostać. Inaczej robi się zamęt i jest jeszcze niebezpieczniej. Oficer prasowy komendy miejskiej Mariusz Gierula: - Linie segregacyjne są tam niezbędne ze względu na bezpieczeństwo, kierowcy nie mogą tłumaczyć, że nie wiedzą, jak jeździć na takim skrzyżowaniu. Mamy już informacje z MZD, że jak tylko będzie sucho, linia zostanie wymalowana.”
Komentuj →
8 listopada 2005 |
0
Na parkingu Ireneusza S. z Lublina pozostaje wiele wraków samochodów, przejętych przez Skarb Państwa. Nie może ich usunąć, bo nie jest ich właścicielem. Nie może też wyegzekwować opłat za parkowanie aut, bo brakuje przepisów, które wskazywałyby jednoznacznie, kto powinien za to zapłacić.
Komentuj →
8 listopada 2005 |
0
Inspektorzy transportu drogowego będą teraz ich sprawdzać bez mundurów – taką możliwość daje znowelizowana ustawa o transporcie drogowym – i z taką możliwością, niespodziewanych kontroli muszą liczyć się właściciele prywatnych linii autobusowych i taksówkarze. Przegląd może być przeprowadzony jednak wtedy, gdy nie dochodzi do zatrzymania pojazdu pomiędzy przystankami - mówi Rafał Jankowski, naczelnik wydziału inspekcji w Kujawsko-Pomorskim Inspektoracie Transportu Drogowego.
Jak zatem takie kontrole będą przeprowadzane w praktyce? Funkcjonariusze będą mogli wejść do busu na przystanku i sprawdzić, czy w środku jest kasa fiskalna, kierowca wydaje bilety, nie zmienia trasy przejazdu w stosunku do zezwoleń, przestrzega rozkładu jazdy. Zwrócą również uwagę na stan techniczny autobusu. Kiedy musieliśmy nosić mundury, to takie kontrole nie przynosiły spodziewanego rezultatu. Teraz, gdy będziemy całkowicie anonimowi, na pewno uda nam się wykryć więcej nieprawidłowości - prognozuje Jankowski. Wiadomo, że jest co sprawdzać. Kilka tygodni temu funkcjonariusze Inspektoratu, policjanci i urzędnicy ratusza skontrolowali kilka autobusów i mikrobusów. Wyniki były zatrważające. Pojazdy przewożące pasażerów na wielu prywatnych liniach były w tak złym stanie technicznym, że podróż nimi zagrażała nawet zdrowiu i życiu ludzi.
Komentuj →
7 listopada 2005 |
0
Właściciel jednej ze szkół jazdy w Lublinie nie zarejestrował działalności gospodarczej w w tym mieście, nie miał też zezwolenia prezydenta na otwarcie szkoły. Kursy nauki jazdy były prowadzone nielegalnie. Interwencją policji i miejskich urzędników zakończyły zajęcia w ośrodku. Zamknięta szkoła jazdy jest zarejestrowana w Sandomierzu i tylko tam mogą odbywać się szkolenia: “Jeśli właściciel wydawał zaświadczenia o ukończeniu kursu w Lublinie, to są one nieważne” – informuje Tadeusz Franaszczuk, miejski inspektor komunikacji. Właściciel szkoły tłumaczy, że cała sprawa wynika z jego niewiedzy: “ Wydawało mi się, że jeśli mam szkołę w Sandomierzu, zajęcia mogę prowadzić także w Lublinie. Zaświadczenia o ukończeniu kursu były wydawane właśnie w Sandomierzu, są ważne - zapewnia. Przyznaje, że jeździ z kursantami po Lublinie, ale są to osoby, które szkolą się w Sandomierzu. Moje kursy były wyjątkowe, odbywały się w małych, nawet trzyosobowych grupach. W innych szkołach ludzie traktowani są przedmiotowo, czują się anonimowi. U mnie każdy był osobą szczególną - tłumaczy. Deklaruje, że wszystkim tym, którzy nie skończyli szkoleń, zwróci pieniądze.”
Komentuj →
7 listopada 2005 |
0
“Nie możemy dopuścić, by reklama na rowerach czy autach stała się czymś powszechnym” - mówi Paweł Jaszczuk, szef miejskich drogowców w Olsztynie. Wypowiedź dotyczy pojazdów zaparkowanych przed barem, który umieścił na nich swoje reklamy. “ Widziałam w telewizji, że tak sobie poradzili kupcy w Poznaniu. Parkować rower przecież każdy może... - mówi właścicielka. Specjalnie kupiła pojazd. Dbamy, żeby był sprawny. Nawet opony są napompowane” - zapewnia. Inny właściciel podobnej reklamy samochodowej nie boi się, że ktoś każe mu za reklamę płacić. “Wszystkie samochodowe opłaty i ubezpieczenia są opłacone. A to, co mam na samochodzie, to chyba moja sprawa?” Staramy się przeciwdziałać tym reklamom przez Straż Miejską, rozmawiamy z właścicielami - mówi Paweł Jaszczuk, dyrektor MZDMiZ. Zdarza się, że reklamujący się łamią przepisy. Stawiają np. pojazdy na przejściach dla pieszych. Nie chodzi jednak tylko o przepisy drogowe. - To działanie na granicy prawa, aspołeczne i nie fair. Ktoś nie płaci, a czerpie z tego zyski, na dodatek zajmuje miejsce postojowe - uzasadnia Jaszczuk. - Będziemy starali się wyegzekwować opłaty. Jest tu pewien oczywisty cel reklamowy - mówi Paweł Jaszczuk.
Adam Czugajewicz, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie: Jeśli np. przyczepa ewidentnie służy celom reklamowym, nasi pracownicy jadą na miejsce i przyklejają wezwania do zapłaty. W tym przypadku nakładamy 10-krotność zwykłej opłaty. Natomiast reklama na samochodzie może być różnie interpretowana, np. taksówki też mają na dachu reklamę. Właściciel może odwołać się od naszej decyzji do sądu i urząd musi wtedy udowadniać jej zasadność. Sprawa jednoznaczna nie jest, należy do "śliskich".
Komentuj →
7 listopada 2005 |
2
Największy w Niemczech automobilklub ADAC wspólnie z kolejami rozpoczął akcję "Bezpiecznie pokonać tory". Kampania ma uświadomić ludziom, że wypadki na przejazdach są niebezpieczne także dla pasażerów kolei. Przygotowano reklamę telewizyjną, wydrukowano plakaty i broszury informacyjne, które mają docierać m.in. do szkół jazdy.
Komentuj →
7 listopada 2005 |
0
Największą zmianą w egzaminie na prawo jazdy kategorii B, które będą obowiązywały od 10 stycznia 2006 r., będzie wykonywanie niektórych manewrów na mieście, a nie - jak było do tej pory - na placu manewrowym. Instruktorzy powoli zaczynają dostosowywać szkolenia do nowych zasad. Większość jednak nie rezygnuje z nauki na placach. “Zanim kursant wyjedzie na miasto, żeby tam zaparkować samochód, musi jednak poćwiczyć na placu manewrowym” - twierdzi Marcin Suwała, właściciel szkoły nauki jazdy “As”. Jego zdaniem zapowiedzi nowego egzaminu tylko na początku wystraszyły kursantów. “ We wrześniu mieliśmy dużą grupę. Teraz liczba chętnych jest raczej stabilna” - mówi Suwała.
Komentuj →
7 listopada 2005 |
1
WORD w Olsztynie poszerzy o 10 cm koperty na placu manewrowym. “Doszliśmy do wniosku, że nie ma powodu, aby u nas było inaczej niż w całej Polsce. Dlatego przeniesiemy o 10 cm belki, które wyznaczają granice kopert. Robię to tylko dlatego, aby uniknąć niepotrzebnego szumu wokół całej sprawy - mówi Andrzej Szóstek, dyrektor WORD. Od poniedziałku zdający będą mieli o te kilka centymetrów łatwiej. Z całą jednak pewnością, jeśli ludzie szkolą się w trudniejszych warunkach, to wtedy lepiej sobie radzą na drogach.”
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 14 grudnia 2001 roku mówi, że koperta powinna mieć dwa metry szerokości oraz 6,60 m długości, zaś linie, które ją wyznaczają, mogą mieć od 10 do 15 cm szerokości. Ale przepisy nie określają, jak mierzyć koperty (można np. od środka linii). - Jest możliwe, że te wymiary będą się różnić w poszczególnych ośrodkach ruchu drogowego - przyznała Justyna Bracha z biura prasowego Ministerstwa Infrastruktury.
Komentuj →
7 listopada 2005 |
0
Zakłady naprawcze stosujące nieoryginalne części na rachunkach zamieszczają adnotację, że ich zdaniem użyto wyrobów niespełniających wymogów bezpieczeństwa. Te części montowane są na podstawie procedury likwidacji szkód jaką przyjęło PZU. Przypomnijmy, iż oczekiwane jest rozstrzygnięcie przez Sąd Najwyższy zapytania skierowanego przez rzecznika ubezpieczonych o możliwość stosowania części nieoryginalnych w trakcie naprawy powypadkowej.
Komentuj →
7 listopada 2005 |
0
Prezes Rady Ministrów Kazimierz Marcinkiewicz z dniem 7 listopada br. powołał pana Eugeniusza Wróbla na stanowisko sekretarza stanu w Ministerstwie Transportu i Budownictwa, pana Piotra Stommę na stanowisko podsekretarza stanu oraz pana Mirosława Chaberka na stanowisko podsekretarza stanu w Ministerstwie Transportu i Budownictwa. Jednocześnie, prezes Rady Ministrów Kazimierz Marcinkiewicz z dniem 7 listopada br. odwołał pana Jana Ryszarda Kurylczyka ze stanowiska sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury oraz panów Ryszarda Krystka i Grzegorza Mędzę ze stanowisk podsekretarzy stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Komentuj →
