28 maja 2006 |
0
We wtorek nastąpi otwarcie wernisażu Ekwador’2006 w wersji internetowej. Autorką wernisażu jest absolwentka Wyższej Szkoły Psychologii Społecznej (średnia 6,0, dyplom z wyróżnieniem) mgr Zuzanna Wiśniewska. Głównym sponsorem instalacji jest Grupa IMAGE.
Odwiedź: www.ecuador.pl
Jest taki kraj, w którym żyje osiemnaście procent wszystkich ziemskich ptaków, z którego pochodzi osiem procent wszystkich gatunków zwierząt i dziesięć procent gatunków roślin. Ekwador (od hiszpańskiego - ecuador, czyli równik), kraj niewiele mniejszy od Polski, jest ojczyzną tysiąca sześciuset czterdziestu gatunków ptaków, ponad miliona gatunków owadów, w tym około czterech i pół tysiąca odmian motyli, ponad siedmiuset gatunków gadów i płazów, ponad dwustu pięćdziesięciu gatunków ssaków, około dwudziestu pięciu tysięcy odmian drzew, prawie trzech tysięcy rodzajów storczyków (!)...
Jaki będzie wynik meczu Polska – Ekwador? Zagłosuj na stronie www.ecuador.pl
INFORMACJA DLA KIEROWCÓW: Wymagane jest posługiwanie się międzynarodowym prawem jazdy.
Komentuj →
28 maja 2006 |
0
Pijany kierowca autobusu
Około 0,9 promila alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca autobusu, który spowodował kolizję na ul. Świętokrzyskiej. Na szczęście w pojeździe nie było pasażerów. Wcześniej jednak 33-letni Krzysztof R. przywiózł do Warszawy z miejscowości Piliszew kilkadziesiąt osób. Za jazdę po pijanemu grozi mu teraz czasowa utrata prawa jazdy, grzywna i kara do 2 lat więzienia. Odpowie też za spowodowanie kolizji.
Pijany na koniu
Straż Miejska w Kutnie zatrzymała pijanego mężczyznę, który środkiem ulicy w centrum miasta "paradował" konno - poinformowała Mirosława Kraszewska z Komendy Wojewódzkiej Policji w Łodzi, stwarzał zagrożenie w ruchu drogowym. Został zatrzymany. Mężczyzna odpowie za stwarzanie zagrożenia dla innych uczestników ruchu, grozi mu do roku pozbawienia wolności.
Komentuj →
27 maja 2006 |
0
Przewoźnicy osób niepełnosprawnych nie mogą odliczać VAT od paliwa. W najbliższej przyszłości to się nie zmieni – komentuje “Rzeczpospolita”. Samochody przewożące niepełnosprawnych nie mieszczą się w żadnej kategorii pojazdów, które korzystają ze zwolnienia. Nie mają odpowiedniej masy (pojazd przekraczający 3,5 tony) oraz nie wymieniono ich w załączniku dotyczącym samochodów specjalistycznych. A przecież trudno odmówić takiemu pojazdowi specjalistycznego przeznaczenia. “Taki samochód jest zrobiony prawie jak na receptę i to jeden z bardziej specjalistycznych pojazdów na rynku” - podkreśla Adam Bartosiewicz, prawnik z kancelarii Bilans. Okazuje się, że fiskus planuje tylko jedną zmianę w treści załącznika – czytamy w dzienniku. Nie dotyczy ona jednak pojazdu przystosowanego do przewozu osób niepełnosprawnych, lecz samochodu... pogrzebowego. Niezbędne wyposażenie pojazdu do przewozu osób niepełnosprawnych to: specjalne szyny w podłodze, w szynach szybkozłączki z pasami do przypinania wózka, specjalny pas biodrowy, winda lub podnośnik, kierunkowskazy dachowe, różnego rodzaju uchwyty. Natomiast urządzenia w samochodzie pogrzebowym to: wózek do wprowadzania trumny, ławki, wystrój.
Komentuj →
26 maja 2006 |
0
Uprzejmość kierowców zmniejsza korki na autostradach - tak wynika z najnowszych badań. Zdaniem amerykańskiego naukowca kulturalne zachowanie kierowców może być skuteczniejsze od skomplikowanych urządzeń regulujących ruch. Badania prowadzi Były inżynier Forda, Craig Davis badał korki synchroniczne, czyli takie, które tworzą się na autostradach, gdy samochody nadjeżdżające z boku włączają się do ruchu.
Komentuj →
26 maja 2006 |
0
Od maja Link4, jako pierwszy ubezpieczyciel w kraju, umożliwia zawarcie umowy ubezpieczenia komunikacyjnego za pośrednictwem bezpłatnej telefonii internetowej Skype. Dzięki nowej usłudze Klienci Link4 mogą natychmiast porozmawiać z konsultantem ubezpieczyciela, korzystając z połączenia internetowego. Wystarczy kliknąć w baner, umieszczony na stronie www.link4.pl, żeby poprzez Internet połączyć się z konsultantem, który w trakcie rozmowy wyliczy wysokość składki i przygotuje umowę ubezpieczenia komunikacyjnego. Jakość połączenia jest porównywalna do jakości tradycyjnej rozmowy telefonicznej.
Komentuj →
26 maja 2006 |
0
Podczas papieskiej wizyty na Jasnej Górze chrzest bojowy przechodzi policyjne mobilne centrum dowodzenia. Biała nieoznakowana furgonetka renault wygląda jak wóz do przewozu mebli, ale w środku naszpikowana jest elektroniką, którą do tej pory mogliśmy oglądać w filmach sensacyjnych. Samochód z wyposażeniem kosztował ponad 600 tys. zł. W samochodzie jest kilka kamer (w nocy działają na podczerwień) na teleskopowym wysięgniku. Rejestrują obraz na odległość do 3 km. Są tu również mikrofony kierunkowe, które wyłapują rozmowy prowadzone nawet sto metrów od wozu. “Dzięki łączności satelitarnej w terenie można rozmieścić kilka dodatkowych kamer bezprzewodowych, z których obraz będzie odbierany w wozie. Stałą obsługę stanowi dwóch przeszkolonych funkcjonariuszy oddziałów prewencji. Mają do dyspozycji faks, telefony (w tym satelitarny), radiostację, internet. Mogą utrzymywać łączność nawet z kilkuset funkcjonariuszami” - mówi Adam Jachimczak z biura prasowego Komendy Wojewódzkiej Policji.
Komentuj →
26 maja 2006 |
3
Z danych Komendy Głównej Policji wynika, że każdego roku na polskich drogach ginie ponad 5 tysięcy osób. W ubiegłym roku prawie 58 proc. wypadków zdarzyło się między marcem a wrześniem - wtedy, gdy w Polsce nie ma obowiązku jazdy na światłach w ciągu dnia. W tym czasie policjanci odnotowali 18 700 wypadków - z udziałem co najmniej dwóch pojazdów - w których zginęło ponad 1500 osób. I choć nie ma danych mówiących o tym, ile wypadków spowodowanych było niedostateczną widocznością, na pewno warto zrobić coś, co dałoby nadzieję na ograniczenie liczby ofiar.
Komentuj →
25 maja 2006 |
0
We Francji ponad milion kierowców porusza się po drogach bez prawa jazdy. Jedni tłumaczą, że egzamin jest zbyt drogi, dla innych brak państwowego dokumentu to oznaka buntu przeciwko państwu.
Komentuj →
25 maja 2006 |
0
W Warszawie grupa zapalonych cyklistów kupiła 20 starych rowerów. Wyczyszczone, naprawione i pomalowane wystawią w kilku miejscach stolicy. “Chcemy, żeby ludzie sobie nimi pojeździli do woli. A jak ktoś je ukradnie? To trudno” - mówi Jacek Fenderson, 24-letni student geografii, który wraz z przyjaciółmi wymyślił akcję. “To wierna kopia pomysłu z Holandii. 30 lat temu w Amsterdamie pojawiły się nagle na ulicach niepilnowane przez nikogo białe rowery. Doczepione do nich karteczki informowały ludzi, że mogą nimi jeździć po mieście. W ten sposób zachęcano do zmiany samochodu na jednoślad. Ludzie pojeździli sobie i odstawili rowery na mieście. Akcja się udała, dziś w Holandii rowerem jeżdżą wszyscy” – mówi pomysłodawca.
Komentuj →
24 maja 2006 |
0
Integracja transportu publicznego w miastach i regionach jest podstawowym warunkiem realizacji nowoczesnej polityki transportowej zrównoważonego rozwoju. Tylko bowiem zintegrowany system transportu zbiorowego jest w stanie efektywnie konkurować z samochodem osobowym.
Komentuj →
24 maja 2006 |
1
Policjanci drogowi chcą usunąć stare ograniczenia prędkości do 40 km na godz. i przy każdym skrzyżowaniu z drogą podporządkowaną ustawić znak pierwszeństwa przejazdu. “Czterdziestek" stoi mnóstwo. Nie tylko w Szczecinie, ale tu rażąco rzucają się w oczy. Są one pozostałością po poprzednich przepisach, gdy w mieście można było jeździć z prędkością do 60 km na godz.” - mówi Grzegorz Sudakow, naczelnik wydziału ruchu drogowego KWP. Zdaniem policjantów wówczas ograniczenie prędkości o 20 km na godz. miało sens. 1 maja ub.r. przepisy się zmieniły. Teraz w godzinach od 5 do 23 na terenie zabudowanym obowiązuje prędkość do 50 km na godz., a w nocy można jeździć o 10 km na godz. szybciej. “ Teraz "czterdziestki" straciły sens, bo prędkość 50 km na godz. jest bezpieczna w terenie zabudowanym. Kierowcy często ignorują takie zakazy, pozostawienie ich to utrwalanie fikcji” - mówi Sudakow. “Znaki mają wówczas sens, jeśli ich wartość obiektywna mieści się w granicach akceptowalności subiektywnej kierowców. Jeśli ograniczenie prędkości będzie stało na prostej, szerokiej drodze, wartość takiego znaku będzie przez kierowców deprecjonowana” - twierdzi Tadeusz Wiesław Bratos, przewodniczący Stowarzyszenia Psychologów Transportu w Polsce.
Drugim problematycznym znakiem, który z kolei policja chciałaby dostawiać na szczecińskich ulicach, jest znak informacyjny "droga z pierwszeństwem". “Na wielu skrzyżowaniach sytuacja jest taka, że kierowcy na drodze podporządkowanej mają znak "ustąp pierwszeństwa", natomiast będący na drodze głównej nie mają informacji, że mają pierwszeństwo. Będziemy naciskać na Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego, by przed skrzyżowaniami postawić te znaki choćby w pomniejszonej wersji” - tłumaczy Janusz Mila, specjalista od inżynierii ruchu w miejskiej drogówce. “Oznakowanie powinno być czytelne dla kierowcy. Jeśli tego rodzaju sygnałów nie ma, to kierowca dopuszcza własne interpretacje przepisów. Zachowanie kierowców w miejscach, gdzie nie ma precyzyjnego oznakowania, może być nieokreślone. Co niestety może skutkować i często skutkuje zagrożeniem na drodze - mówi Bratos.
Komentuj →
24 maja 2006 |
0
Na olsztyńskich ulicach będzie zielona fala. W centrum miasta nowy system pojawi się już we wrześniu, na ulicach dojazdowych do centrum – kilka miesięcy później. Paweł Jaszczuk, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg, Mostów i Zieleni: “Obecny system programujemy ręcznie ustawiając czas palenia się świateł w zależności od pory dnia. Jest dość sztywny i uciążliwy w obsłudze. Nowy system będzie automatycznie sterował długością obowiązywania poszczególnych świateł w zależności od liczby zbliżających się do skrzyżowania aut”. “Dzięki temu systemowi rozładowane zostaną korki w centrum miasta. Nowy system będzie włączał zielone czy czerwone światło w zależności od natężenia ruchu na skrzyżowaniach” – uzasadnia dyrektor.
Komentuj →
24 maja 2006 |
0
“Gazeta Prawna” analizuje sytuacje wykorzystywania prywatnych aut pracowników do celów służbowych. Generalnie firma wykorzystująca prywatny samochód pracownika, wydatki na ten cel może zaliczyć do kosztów uzyskania przychodów. Pracownik jest zwolniony z opodatkowania. Zgodnie z przepisami ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, w jazdach zamiejscowych do kosztów uzyskania przychodu zalicza się wydatki do wysokości kwoty wynikającej z przemnożenia ilości przejechanych kilometrów (ustalonych na podstawie ewidencji przebiegu) przez obowiązującą stawkę za kilometr przebiegu. W przypadku braku ewidencji przebiegu, wydatki te nie stanowią kosztu uzyskania przychodu pracodawcy. W przypadku opodatkowania pracowników, w jazdach zamiejscowych zwrot kosztów używania samochodów jest zwolniony z opodatkowania do wysokości kwoty wynikającej z przemnożenia ilości przejechanych kilometrów (ustalonych na podstawie ewidencji przebiegu) przez obowiązującą stawkę za kilometr przebiegu. Z kolei w jazdach lokalnych zwrot kosztów używania samochodów jest zwolniony z opodatkowania do wysokości miesięcznego ryczałtu lub do wysokości kwoty wynikającej z przemnożenia ilości przejechanych kilometrów (ustalonych na podstawie ewidencji przebiegu) przez obowiązującą stawkę za kilometr przebiegu. Wysokość stawek za kilometr przebiegu ustalona jest w wydanym przez ministra infrastruktury rozporządzeniu i zależy od pojemności skokowej silnika wykorzystywanego samochodu.
Komentuj →
24 maja 2006 |
0
Nazajutrz po marszu protestacyjnym, w którym częstochowska młodzież apelowała do kierowców o rozsądek, policjanci na centralnych ulicach miasta zastawiali pułapki na piratów drogowych. Akcja zarządzona przez komendanta częstochowskiej policji, na ulice ruszyli funkcjonariusze drogówki. Akcja zwalczania piratów drogowych trwała do wieczora, ponad 20 kierowców łamiących przepisy dostało mandaty. Policja zapowiada częstsze tego typu kontrole w centrum miasta. Tegoroczny maj na częstochowskich ulicach należy do najtragiczniejszych od kilku lat.
Komentuj →
24 maja 2006 |
1
Do końca 2005 r. wykorzystanie środków unijnych w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego – Transport (SPO-T) wyniosło niecałe 0,2%” - powiedział Minister Transportu Jerzy Polaczek, podczas konferencji prasowej w resorcie. Minister poinformował, że w strukturze resortu transportu i GDDKiA wprowadzono zmiany organizacyjne umożliwiające zwiększenie poziomu absorpcji funduszy UE. “W latach 2007-2013 na współfinansowanie 250-350 nowych projektów infrastrukturalnych z funduszy unijnych zostanie przeznaczonych 17,3 mld EUR” – zapowiedział minister.
KOMUNIKAT NR 10 – Ministerstwa Transportu
Wykorzystanie funduszy unijnych na inwestycje infrastrukturalne
“Do końca 2005 r. wykorzystanie środków unijnych w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego – Transport (SPO-T) wyniosło niecałe 0,2%” - powiedział Minister Transportu Jerzy Polaczek, 24 maja br. podczas konferencji prasowej w resorcie. Minister poinformował, że w strukturze resortu transportu i GDDKiA wprowadzono zmiany organizacyjne umożliwiające zwiększenie poziomu absorpcji funduszy UE. “W latach 2007-2013 na współfinansowanie 250-350 nowych projektów infrastrukturalnych z funduszy unijnych zostanie przeznaczonych 17,3 mld EUR” – zapowiedział minister J. Polaczek.
Najwyższa Izba Kontroli (NIK) negatywnie oceniła wykorzystanie w 2005 r. środków finansowych pochodzących z UE. W ramach Funduszu Spójności (FS) z planowanych 337,7 mln EUR wydano 159 mln EUR (plan zrealizowano w 47,8%). W ramach SPO-T z zaplanowanych 1 087,8 mln zł wydano 1,9 mln zł, czyli zaledwie 0,2%.
W celu lepszego wykorzystania funduszy unijnych Minister Transportu Jerzy Polaczek wprowadził zmiany organizacyjne umożliwiające zwiększenie poziomu wykorzystania funduszy unijnych poprzez wzmocnienie procesu opracowywania strategii i planowania strategicznego, związanego z utworzeniem departamentów dla Funduszu Spójności i Funduszy Strukturalnych oraz wzmocnienie znaczenia kontroli finansowo-rzeczowej. W zmienionej strukturze MT tematyką unijną zajmują się departamenty: Funduszu Spójności, Funduszy Strukturalnych, Planowania Strategicznego i Polityki Transportowej, Inwestycji i Analiz Ekonomicznych, Budżetu i Finansowania oraz Kontroli, Skarg i Wniosków. “Jest to młoda, wykształcona kadra” – powiedział minister Jerzy Polaczek.
W strukturze Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) utworzone zostały: Biuro Projektów Priorytetowych i Biuro Systemów Realizacji Inwestycji. Komórki organizacyjne GDDKiA usytuowane zostały w trzech pionach merytorycznych: pion przygotowania inwestycji, pion realizacji inwestycji oraz pion zarządzania drogami i mostami.
W 2006 r. w ramach SPO-T zostanie podpisanych około 15 umów o dofinansowanie realizacji projektów, refundacja wniosków beneficjentów o płatność wyniesie
około 185 mln EUR z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR). W ramach Funduszu Spójności w 2006 r. zakłada się podpisanie 21 kontraktów na realizację drogowych projektów na szacowaną łączną kwotę ok. 577 mln EUR. Zaplanowano przekazanie do Komisji Europejskiej wniosków o płatności na łączną kwotę 253,6 mln EUR. Zgodnie z harmonogramami płatności dla sektora drogowego w 2006 r. planuje się wypłacenie wykonawcom kwoty 399,1 mln EUR z FS.
W obecnej perspektywie finansowej na lata 2004-2006 środki unijne mogą być wykorzystane do połowy 2008 r. “Żadne pieniądze nie przepadną” - zapewniła Podsekretarz Stanu ds. europejskich Barbara Kondrat.
Środki unijne przeznaczone na transport w latach 2004-2006 wynoszą 3 979 mln EURO, z czego:
- 725 mln EURO to środki ISPA
- 1 163 mln EURO to środki Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
- 2 091 mln EURO to środki Funduszu Spójności
Fundusz Spójności i ISPA
- zatwierdzono 34 projekty : 17 drogowych, 15 kolejowych, 2 pomocy technicznej
- wykorzystanie środków FS ( łącznie z ISPA) w latach 2004 – 2005 wyniosło ok. 500 mln Euro, co stanowi 27,6 %
- w okresie styczeń – luty 2006 wypłacono beneficjentom ok. 277 mln Euro
Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego
W latach 2004 – 2006 w ramach SPO Transport będą realizowane projekty w 3 priorytetach:
- zrównoważony gałęziowo rozwój transportu ( 426,1 mln Euro)
- bezpieczniejsza infrastruktura drogowa (728,3 mln Euro)
- pomoc techniczna (9 mln Euro)
Podpisano 91 umów o dofinansowanie, wykorzystanie środków SPO-T do końca 2005 r. wyniosło niecałe 0,2%
Komentuj →
23 maja 2006 |
0
Ebaymotors przeprowadziło badania, w których pytało o to jak wygodnie czuje się kierowca podczas prowadzenia samochodu. Ankietowani przyznawali, że za kółkiem bolą ich plecy (w 74% przypadków), drętwieje szyja (74%), męczą się oczy (73%). Najczęściej jednak (83%) łapią skurcze nóg. Okazuje się, że dolegliwości mogą pojawić się już po 15 minutach od wyruszenia. Mimo to jedynie jedna osoba na pięć przyznaje, że komfortowe fotele i regulowana kierownica są istotnym czynnikiem przy zakupie samochodu. W odpowiedzi na pytanie jak zapewnić sobie wygodne podróżowanie dowiadujemy się: należy tak ustawić fotel, aby nogi przy maksymalnym wciśnięciu pedałów nie były całkowicie wyprostowane. Opierając się plecami o siedzenie, powinno się też móc dotknąć górę koła kierownicy nadgarstkami wyprostowanych rąk. Nie wolno zapominać również, że poprawna pozycja to ustawienie oparcie blisko, ale nie całkowicie do pionu. Żadnych leżanek czy postawy rajdowej. Te przydają się w innych okolicznościach. Trzeba pamiętać o odprężeniu. Stres przy prowadzeniu samochodu sprawia, że ciało napina się, przez co łatwiej o skurcz mięśni czy ból karku. Kiedy już dolegliwości zaczynają doskwierać warto choćby na kilka minut zatrzymać się, odetchnąć i porozciągać
Komentuj →
23 maja 2006 |
0
Litewski dziennik “Lietuvos Ryta” podał, iż funkcjonariusze policji wykryli u kierowcy ciężarówki jadącej drogą Wilno-Kosno (ciężarówka jechała środkiem dwupasmowej drogi) rekordową ilość alkoholu we krwi – 7,27 promila (dawka śmiertelna 3-4 promila). Na Litwie dopuszczalny poziom alkoholu wynosi 0,4 promila.
Komentuj →
23 maja 2006 |
0
Klimatyzacja nie tylko podnosi komfort jazdy, ale wpływa też na poprawę bezpieczeństwa - kierowca mniej się męczy, podróżując w optymalnych warunkach, i może się bardziej skoncentrować na prowadzeniu auta – przypomina “Rzeczpospolita”. Optymalna temperatura we wnętrzu auta w lecie powinna wynosić 22 st. C. Nie zaleca się obniżania jej poniżej tej wartości. W czasie dużych upałów temperatura może być o kilka kresek wyższa. Na początku podróży dobrze jest usunąć z pojazdu gorące powietrze, otwierając na kilka minut okna lub szyberdach. Schładzanie wnętrza możemy przyspieszyć, ustawiając na krótką chwilę zamknięty tryb obiegu powietrza. “Klimatyzacja wysusza powietrze. Nasze drogi oddechowe są w takich warunkach bardziej narażone na infekcję. Dlatego też w czasie wolnej jazdy warto od czasu do czasu lekko uchylić okno, aby wpuścić do auta trochę wilgotnego powietrza” - radzi Krzysztof Słomczyński.
Komentuj →
23 maja 2006 |
0
"Stop piratom drogowym", "Piąte: nie zabijaj", "Jesteś szajbusem, jedź autobusem" - z takimi transparentami przeszło w Częstochowie Alejami prawie dwa tysiące osób, w większości uczniów częstochowskich szkół. Prof. Jacek Wódz, socjolog: “Takie marsze należy traktować jako element funkcjonowania tzw. społeczeństwa obywatelskiego. Po pierwsze, uświadamiają innym istnienie problemu, przeciw któremu wymierzony jest protest. Po drugie, są wyrazem przekonania, że ludzie razem mogą naprawić pewne patologie. Po trzecie, uświadamiają władzom, że trzeba liczyć się z opinią publiczną. Niestety, nie mogę oprzeć się refleksji, że u nas władze nie potrafią wykorzystać siły takich obywatelskich akcji”.
Komentuj →
22 maja 2006 |
0
80-letni kierowca zginął, gdy zderzył się czołowo z ciężarówką. Mężczyzna jechał pod prąd autostradą w Saksonii-Anhalcie w środkowych Niemczech. Według informacji policji starszy pan zginął na miejscu. Do zderzenia doszło w odległości 150 metrów od miejsca, w którym pomylił zjazd z autostrady z wjazdem. 26-letni kierowca ciężarówki został lekko ranny.
Komentuj →
22 maja 2006 |
0
Klub automobilowy AutoVantage przeprowadził ankietę wśród 2000 kierowców, którzy dojeżdżają do pracy w 20 największych miastach USA. W pierwszej piątce miast budzących największą agresję kierowców znalazły się oprócz Miami: Phoenix, Nowy Jork, Los Angeles i Boston, zaś na największą uprzejmość użytkowników dróg można liczyć w Minneapolis, Nashville, St. Louis, Seattle i Atlancie.
Komentuj →
22 maja 2006 |
0
Jak donoszą irlandzkie media w reakcji na oficjalne dane Ministerstwa Transportu na temat wykroczeń i wypadków drogowych, opozycyjna Partia Jedności Irlandzkiej (Fine Gael) wystąpi z inicjatywą zmian w prawie dopuszczającą wprowadzenie znaków drogowych w czterech językach, w tym po polsku (też: angielski, rosyjski i łotewski). Niepokój wywołuje wysoka liczba ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych; od początku roku zginęło ponad 130 osób (jest to jeden z najwyższych wskaźników w UE). Policja sądzi, że statystykę psują cudzoziemcy, zwłaszcza imigranci z nowych krajów UE, w których rozpowszechniona jest brawurowa jazda. Według policyjnych danych, co trzeci kierowca zatrzymany za jazdę po pijanemu pochodzi z Europy Środkowej i Wschodniej.
Komentuj →
22 maja 2006 |
0
Nowa koncepcja silnika z podwójnym doładowaniem przez sprężarkę mechaniczną i turbosprężarkę przekonała specjalistów na międzynarodowej arenie. Nowemu silnikowi koncernu VW przypadło podwójne wyróżnienie w konkursie “International Engine of the Year Awards 2006”. nowemu silnikowi o pojemności 1,4 litra i mocy 125 kW (170 KM) przypadło podwójne wyróżnienie. Tak zwany “Twincharger” o pojemności 1,4 litra zwyciężył w kategorii “1,0 – 1,4 litra”. Ponadto jury wybrało go na “Best New Engine of 2006”.
Komentuj →
