BRANŻA ODRADZA SIĘ. Wstępny harmonogram Stowarzyszenia Dyrektorów WORD
21 kwietnia 2020W ramach cyklu BRANŻA ODRADZA SIĘ wstępny harmonogram rozpoczęcia pracy ośrodkow egzaminowania w kraju. Prezes Marek Staszczyk uwarunkowuje rekomendację od wskazan GIS oraz sytuacji w kraju związanej z pandemią. →
BRANŻA ODRADZA SIĘ. Tarnów: wznowienie egzaminów jest wielkim wyzwaniem
21 kwietnia 2020Kolejna publikacja w cyklu pn. BRANŻA ODRADZA SIĘ. Tu szczególowa informacja o podejmowanych w MORD Tarnów działania na rzecz zabezpieczenia bezpieczeństwa egzaminatorów i zdających. Oto co pisze zastępca dyrektora Robert Dorosz. →
Bogdan Sarna. Przecież PKK jest tylko 20 cyfrowym numerem itp.
21 kwietnia 2020Czy prawo jazdy jest artykułem pierwszej potrzeby? A w czasach koronawirusa? Dlaczego dziś uzyskanie uprawnień jest niemożliwe? Próbę odpowiedzi i ich uzasadnienia podjął instruktor nauki jazdy, motocyklista, przedsiębiorca – Bogdan Sarna. →
BRANŻA ODRADZA SIĘ: informacje z MORD Kraków
21 kwietnia 2020Pierwsza publikacja w najnowszym cyklu pn. BRANŻA ODRADZA SIĘ. Tu informacja o podejmowanych działaniach w MORD Kraków oraz wystąpienie o rekomendację sanitarną działalności WORD i OSK zaadresowane do Głównego Inspektora Sanitarnego. Oto co pisze dyrektor Marek Dworak. →
W sprawie przywrócenia egzaminów wnioskują, informują, apelują
20 kwietnia 202017 kwietnia br. prezes Zarządu Fundacji Zapobieganie Wypadkom Drogowym – Bożenna Chlabicz oraz prezes Prezydium Polskiego Klastra Edukacyjnego - Witold Wiśniewski wystosowali do wszystkich dyrektorów Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego pismo-apel o rozważenie możliwości rozpoczęcia przeprowadzania – w możliwie najbliższym czasie – egzaminów na prawo jazdy. →
Mariusz Bukowski. Kwalifikacje kierowców zawodowych – kolejne zmiany
15 kwietnia 2020Święta Wielkanocne za nami… Niestety, ale nie możemy tego samego powiedzieć o stanie epidemii. A to powoduje, że wciąż musimy się adaptować w nowej, niespotykanej dotychczas sytuacji, gdzie niemalże każdy kolejny dzień niesie za sobą zmiany. Mariusz Bukowski o problemach szkolenia kierowców zawodowych. →
Mariusz Bukowski. Kierowcy zawodowi bez uprawnień. Gdzie jest problem?
7 kwietnia 2020Poprzez ustawę COVID-19 z 31 marca 2020 roku kierowców okresowo zwolniono z obowiązku poddawania się badaniom lekarskim i psychologicznym, pozostawiając jednocześnie aktualnym obowiązek ukończenia wymaganego szkolenia okresowego. Obecnie jedynym dowodem na posiadanie aktualnych kwalifikacji zawodowych, jaki należy i można okazać właściwym organom kontrolnym jest wpis do prawa jazdy kodu 95 z jednoczesnym określeniem daty jego ważności oraz terminu ważności uprawnień objętych tym wpisem. →
Marek Górny. Szkolenie w czasie epidemii (kod 95)
3 kwietnia 2020Szkolenie kierowców zawodowych w czasie epidemii jest zadaniem trudnym, ale konieczne gdyż w tym czasie wielu kierowcom kończą się uprawnienia do wykonywania zawodu (kod 95) – pisze Marek Góry. Autorj analizuje decyzje dotyczące terminów badań lekarskich i psychologicznych i w tym kontekście zgłasza postulat dotyczący realizacji szkoleń okresowych. →
Dlaczego stres robi z nas gorszych kierowców?
2 kwietnia 2020Obecna sytuacja jest dla wielu osób źródłem stresu. Wpływa on na naszą zdolność do prowadzenia samochodu. Stres pogarsza naszą koncentrację, a w przypadku osób, które reagują złością na sytuacje stresowe, może zwiększać ryzyko niebezpiecznych zachowań, np. przekraczania prędkości. Jak radzić sobie ze stresem za kierownicą? →
Bez wyraźnego powodu!
30 marca 2020W czasie epidemii – a taką mamy – rząd podejmuje i wprowadza wiele decyzji ograniczających naszą aktywność. Pogoda coraz lepsza i pozostanie w domu coraz trudniejsze. Minął weekend podczas którego po raz kolejny zapełniły się sklepy, ruch na drogach rowerowych, na ulicach, w lasach, na plażach itd. itd.! Czy tak rozumiemy naszą odpowiedzialność za zdrowie nasze i innych? →
POPRZYJ / UDOSTĘPNIJ / SKOMENTUJ: „Panie Ministrze prosimy o uwolnienie…”
20 marca 2020Minister edukacji ogłosił ważną informację: ruszamy z lekcjami on-line. Zdalne wykłady i ćwiczenia rozpoczynają wyższe uczelnie. Pracować przy użyciu e-learningu chcą także instrutorzy i wykładowcy nauki jazdy. Zarówno ci szkolący kandydatów na kierowców, ale także prowadzący szkolenia kierowców zawodowych. →
W branży nauki jazdy
17 marca 2020Od soboty wprowadzone zostały ograniczenia wydane w związku z pandemią rozprzestrzeniająego się (niestety) w koronawirusa Covid-19. Premier Mateusz Morawiecki skierował do obywateli apel o poważne ich potraktowanie, mówił o naszym wspólnym bezpieczeństwie. Sprawdziliśmy co w branży szkoleniowców nauki jazdy: wojewódzkich ośrodkach ruchu drogowego oraz ośrodkach szkolenia kierowców. →
Sara Kurlit. O brd także w zaciszu domowym
10 marca 2020Jestem pewna, że wszyscy zgodnie popierają inicjatywę walki o jedną godzinę owego przedmiotu. W kuluarach tymczasem rozpoczęła się dyskusja, na jakim etapie wspomniane wychowanie miałby się rozpocząć. I tutaj również bez wątpliwości śmiem twierdzić, że większość z nas odpowie – jak najwcześniej - uważa Sara Kurlit. →
Zawalczmy o tę jedną lekcję wychowania komunikacyjnego!
4 marca 2020W minionym tygodniu opublikowaliśmy tekst pt. „Wpuśćmy ich do szkół!”. To wypowiedź Marka Dworaka, dyrektora MORD w Krakowie, który apelował o wprowadzenie do szkół chociaż jednej godziny wychowania komunikacyjnego prowadzonego przez merytorycznie przygotowanych do takiego zadania – instruktorów nauki jazdy. Kontynuujemy podjęty temat. Czekamy na wszystkich, którzy doceniają wagę wychowania komunikacyjnego. →
Marek Dworak. Napiszmy jeszcze jedno krótkie zdanie
28 lutego 2020Kolejna opinia wygłoszona w trakcie krakowskiej debaty poświęconej zmianom w przepisach ruchu drogowego. I Po raz kolejny Marek Dworak. Mówiąc o tym co jest w ministerialnym projekcie ustawy zmieniającej przepisy o ruchu drogowym dyrektor zaproponował dopisanie konkretnych rozwiązań. →
Marek Dworak: Wpuśćmy ich do szkół!
27 lutego 2020Podczas debaty - w trakcie VII Krakowskich dni BRD - Marek Dworak, dyrektor tamtejszego MORD, mówił o potrzebie systematycznej pracy na rzecz wychowania komunikacyjnego. Wskazywał na potrzebę kształcenia nauczycieli, a jednocześnie apelował, aby już przygotowanej kadrze czyli - instruktorom nauki jazdy - dać możliwość pracy z młodzieżą. →
Stefan Rzońca. Czy kierowcy „dojrzeją” do tego czasu?
26 lutego 2020Rozmawiajmy, proponujmy zmiany lub nie, ale zawsze dla poprawy bezpieczeństwa na drogach. Każdy głos jest ważny, część z nich powodujące wiele emocji. Niech to będzie nasz wkład w powstającą nowelizację ustawy - Prawo o ruchu drogowym i wszystkich innych zmian. Dziś głos oddajemy Stefanowi Rzońcy. →
Niezbędna jest weryfikacja przejść dla pieszych – apeluje prof. S. Gaca
25 lutego 2020Kolejny ekspert zaproszony do debaty w trakcie VII Krakowskich Dni Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego – prof. dr hab. inż. Stanisław Gaca mówił o potrzebie weryfikacji przejść dla pieszych, o prędkości w ich obrębie, o doświetleniu. →
Z. Uszczyński. Wprowadźmy tzw. bezpieczną strefę przejścia
24 lutego 2020Dyskusja nad projektem zmian kodeksu drogowego dla poprawy bezpieczeństwa pieszych wchodzi w kolejny etap i zdecydowanie trwa. Dziś propozycja zmiany w rozporządzeniu o znakach drogowych i wprowadzenia tzw. bezpiecznej strefy przejścia. Jej autorem jest Zbigniew Uszczyński, instruktor nauki jazdy. →
Zbigniew Wiczkowski. Tę batalię muszą wygrać najsłabsi uczestnicy ruchu drogowego
12 lutego 2020Oznakowane przejście dla pieszych musi być bezpieczne dla wszystkich pieszych od maluszka do staruszka: dla dziecka, dla niepełnosprawnego bez względu na rodzaj ułomności (na wózku i o kulach), dla narkomana i osób pod wpływem alkoholu, dla kobiet ciężarnych, z dzieckiem w wózku - dla wszystkich pieszych, przez całą dobę i w każdych warunkach. Kierowcy ten fakt muszą uwzględnić bez względu na to jakim pojazdem kierują. Tłumaczenie „nie zauważyłem”- nie może być usprawiedliwieniem. Nigdy! →