Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej 2021-2024. Projekt już jest – informuje resort
13 stycznia 2021Pytany o projekt Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej – resort optymistycznie odpowiada – projekt już jest. Następnie wymienione zostają typy planowanych zadań minimalizujących zagrożenia dla brd. Ich realizacja ma się przyczynić do redukcji liczby wypadków i ich ofiar. Oszacowany koszt to kwota 2,5 mld zł. (625 mln zł w poszczególnych latach realizacji). Mowa jest też o środkach dodatkowych. →
Nie będzie liberalizacji przepisów dotyczących tonażu
11 stycznia 2021Jak informowaliśmy - grupa posłów zwróciła się do ministra infrastruktury z interpelacją (nr 13694) w sprawie określenia tonażu samochodów na prawo jazy kategorii B. Autorzy wystąpienia przywołali informację, iż obowiązujące dziś przepisy zostały „ustanowione kilkadziesiąt lat temu – w dobie całkowicie innych rozwiązań technicznych”. Dziś o stanowisku resortu infrastruktury. →
Bez prawa odmowy przyjęcia mandatu?!
11 stycznia 2021W wykazie druków sejmowych opublikowano projekt ustawy o zmianie ustawy – Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia. Tekst przygotowany prawdopodobnie w pośpiechu bo już w tytule mamy pomyłkę. Brzmi on: „o zmianie ustawy - Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia” a przecież zmienia także: Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia, ale także Kodeks wykroczeń; Kodeks karny wykonawczy oraz ustawę o służbie cywilnej. Autorzy proponują zmianę przepisu dającego obywatelowi możliwość odmowy przyjęcia mandatu. →
Statystyka wypadków na przejściach dla pieszych
5 stycznia 2021W Sejmie trwa procedowanie projektu ustawy, której celem jest m.inn. poprawa bezpieczeństwa pieszych na przejściach dla pieszych. Resort infrastruktury poinformował o ilości wypadków (w tym ze skutkiem śmiertelnym) właśnie na przejściach dla tych najsłabszych uczestników ruchu drogowego. →
Co z kaskami? Ministerstwo informuje
4 stycznia 2021Czy ministerstwo planuje wprowadzenie przepisów prawnych nakazujących rowerzystom oraz użytkownikom hulajnóg noszenie kasku w czasie jazdy, przynajmniej dla osób poniżej 15. roku życia? – zapytała grupa posłów. Resort infrastruktury odpowiedział. →
Co zmieni się w przepisach o ruchu drogowym w 2021 r.
31 grudnia 2020W 2021 roku oczekujemy wielu ważnych nowości legislacyjnych w prawie o ruchu drogowym. W Sejmie RP procedowany jest (czeka na drugie czytanie) projekt ustawy, którego celem podstawowym jest poprawa bezpieczeństwa pieszych. Natomiast w Komitecie Stałym Rady Ministrów utknął projekt ustawy regulującej sytuację urządzeń transportu osobistego (uto). →
To kto wyegzekwuje prędkość e-hulajnogi? Odpowiada resort
30 grudnia 2020Trwają prace nad przepisami mającymi uregulować kwestie urządzeń transportu osobistego, w tym hulajnóg elektrycznych. Grupa posłów zaadresowała do ministra pytanie w sprawie prędkości dla użytkowników e-hulajnóg. Pytali: W jaki sposób będą egzekwowane przepisy wprowadzające ograniczenia prędkości w poruszaniu się hulajnogą elektryczną po chodnikach oraz na ulicach? →
Prędkość w obszarze niezabudowanym – dlaczego wypadła?
29 grudnia 2020Dziennik „Rzeczpospolita” pisze: „Rządowy ukłon w stronę piratów drogowych”, internauci pytają – Są jakieś argumenty? Oceny i wątpliwości dotyczą projektowanego i wycofanego zapisu ustawowego o karaniu kierowców przekraczających dozwoloną prędkość o ponad 50 km/godz. w obszarze niezabudowanym. →
Przekroczenie prędkości w obszarze niezabudowanym
28 grudnia 2020Interpelacja i odpowiedź w sprawie przekroczenia dopuszczalnej prędkości powyżej 50 km/godz. także poza obszarem zabudowanym. →
W sprawie nadmiaru pionowych znaków drogowych
18 grudnia 2020W Ministerstwie Infrastruktury na odpowiedź czeka interpelacja w sprawie nadmiaru pionowych znaków drogowych wzdłuż polskich dróg. – Czy ministerstwo dostrzega problem nadmiaru pionowych znaków drogowych przy polskich drogach? – pyta poseł Franciszek Sterczewski. →
Polscy kierowcy są źle szkoleni – na forum Sejmu mówi poseł Marek Rutka
16 grudnia 2020W dniu podczas 23. posiedzenia plenarnego Sejmu RP przedstawiony został dokument „Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie w 2019 r. (druk nr 585) wraz ze stanowiskiem Komisji Infrastruktury (druk nr 667). Pierwszy z dokumentów przedstawił Rafał Weber, sekretarz stanu w ministerstwie infrastruktury, drugi posłanka Anna Milczanowska. Debata nas stanem brd została zakończona przyjęciem dokumentów. →
Pobieranie karnych opłat i wyproszenie z pojazdu
14 grudnia 2020Do Sejmu wniesiony został projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo przewozowy. Grupa posłów proponuje wpisanie do aktu możliwości pobierania karnych opłat lub wyproszenia z pojazdu pasażera jeżeli ten nie przestrzega obowiązku zakrywania ust i nosa. →
Zakaz korzystania z telefonu?
11 grudnia 2020Powołano Podkomisję nadzwyczajną dla przygotowania stanowiska w sprawie zmian ustawowych dla poprawy bezpieczeństwa pieszego. Do jej składu wybrany został Franciszek Sterczewski. Poseł kilkakrotnie już mówił o projektowanym zakazie korzystania z telefonu lub innego urządzenia elektronicznego podczas wchodzenia na jezdnię lub torowisko, przechodzenia przez jezdnię lub torowisko. Propozycja wywołuje wątpliwości. →
Obowiązujący stan prawny jest dobry i powinien być skutecznie egzekwowany – Ryszard Galla
9 grudnia 2020W sprawie nowelizacji ustawy – Prawo o ruchu drogowym w zakresie pierwszeństwa pieszych będziemy informowali szczególnie wiele, albowiem w Sejmie RP dziś rozpoczyna się procedowanie tego – tak oczekiwanego – projektu. Kilka dni wcześniej interpelację w tej sprawie zgłosił poseł Ryszard Galla. Aktualny stan prawny jest dobry – pisze i uzasadnia. →
Odpowiedź w sprawie brakującego rozporządzenia
7 grudnia 2020Poseł Krzysztof Mieszkowski pytał jakie są powody opóźnienia we wprowadzaniu założeń rozporządzenia (UE) 2018/858 z 30 maja 2018 r. dotyczących ustanowienia mechanizmu weryfikacji homologacji i systemu nadzoru rynku pojazdów, o chociażby przybliżony termin realizacji założeń rozporządzenia (UE) 2018/858 z 30 maja 2018 r. dotyczących ustanowienia mechanizmu weryfikacji homologacji i systemu nadzoru rynku pojazdów? Co odpowiedział resort? →
W sprawie statusu rolkarzy
3 grudnia 2020Jak informował minister infrastruktury wiosną przyszłego roku mamy mieć uregulowane przepisy dotyczące urządzeń transportu osobistego – w tym hulajnóg elektrycznych. Poseł Paweł Szramka pyta Andrzeja Adamczyka o regulacje statusu rolkarzy. →
O apteczce, której w pojeździe nie ma
26 listopada 2020Do ministra infrastruktury zaadresowana została interpelacja nr 14711 w sprawie zmian w przepisach dotyczących obowiązku posiadania apteczek pierwszej pomocy w pojazdach prywatnych. Zgłaszająca ją posłanka Hanna Gill-Piątek prosi o informację, czy w ministerstwie prowadzone są prace nad wprowadzeniem zmian w przepisach, celem nałożenia na kierowców obowiązku posiadania odpowiednio wyposażonych apteczek pierwszej pomocy w pojazdach? →
Opublikowano tekst projektu oczekiwanej ustawy!
26 listopada 2020Opublikowano tekst – szeroko wcześniej omawianego, ale na podstawie jedynie komunikatów prasowych – projektu ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym. Przypomnijmy, ostatnia wersja projektu – z dnia 30 stycznia br. – została poddana uzgodnieniom i konsultacjom. Nad zgłoszonymi zmianami resort pracował na tyle długo, że tekst ostatecznie nie mógł zacząć obowiązywać z dniem 1. lipca – jak to zaplanowano. Wczoraj tekst przesłano do Sejmu i tym samym jego brzmienie ujawniono. →
Czy agresywny kierowca straci prawo jazdy?
24 listopada 2020Do sejmowej Komisji do Spraw Petycji skierowana została petycja w sprawie uzupełnienia ustawy – Prawo o ruchu drogowym. Jak to uzasadnia autor petycji na polskich drogach jest bardzo wiele agresji, czemu sprzyja poczucie anonimowości. – Zjawisko to jest niestety niezauważone przez prawodawcę. Czy agresywnym kierowcom będzie zatrzymywane prawo jazdy? →
Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg – na inwestycje samorządowe trafią dodatkowe 3 mld zł
22 listopada 2020Sejm przyjął opracowany przez Ministra Infrastruktury projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Dróg Samorządowych oraz niektórych innych ustaw. Dzięki zwiększeniu dofinansowania o 3 mld zł, Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg (wcześniej Fundusz Dróg Samorządowych) będzie dysponował łącznie kwotą 39 mld zł. →