hulajnoga
W Warszawie hulajnogi wg nowych zasad
Przegląd prasy

W Warszawie hulajnogi wg nowych zasad

1 grudnia 2021

Warszawa wprowadza nowe zasady korzystania z elektrycznych hulajnóg. Pięciu operatorów wypożyczających pojazdy podpisało z miastem porozumienie regulujące zasady poruszania się i parkowania w przestrzeni publicznej. Pozwoli to uporządkować chaos i poprawić bezpieczeństwo - informuje Urząd m.st. Warszawy. →

Hulajnoga z siodełkiem. Wg resortu infrastruktury to motorower
Ekspert wyjaśnia

Hulajnoga z siodełkiem. Wg resortu infrastruktury to motorower

23 listopada 2021

Tuż po publikacji ustawy definiującej hulajnogę jako pojazd pytaliśmy o status prawny hulajnogi wyposażonej w siodełko. Takie wątpliwości zgłosili także posłowie składając w Sejmie dwie interpelacje w tej sprawie. Dziś znamy już stanowisko resortu infrastruktury. Ministerstwo zmian przepisów - w omawianym zakresie - nie przewiduje. →

Status prawny hulajnogi z siodełkiem. Czy to motorower?
Legislacja

Status prawny hulajnogi z siodełkiem. Czy to motorower?

8 listopada 2021

W Sejmie odnotowano, aż dwie interpelacje poselskie w sprawie statusu prawnego hulajnogi elektrycznej z siodełkiem. Uzasadnieniem - obok braku precyzji obowiązujących-znowelizowanych przepisów - jest zdarzenie drogowe i ocenie policjanta, iż hulajnoga elektryczna z siodełkiem: To… motorower? To… inny pojazd? →

Obowiązuje od 2 listopada
Legislacja

Obowiązuje od 2 listopada

2 listopada 2021

Z dniem dzisiejszym - 2 listopada br. obowiązuje Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 października 2021 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (2021.1877). Sprzedający i użytkownicy hulajnóg elektrycznych i UTO nie powinni mieć wątpliwości jakie te pojazdy powinny mieć parametry. →

Minister określił warunki techniczne hulajnogi elektrycznej i uto
Legislacja

Minister określił warunki techniczne hulajnogi elektrycznej i uto

19 października 2021

Opublikowane zostało Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 października 2021 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (2021.1877). Uregulowano kwestie maksymalnej długości; szerokości, masy własnej, oświetlenia itd., ogranicznika prędkości, dotyczące hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego. →

Hulajnogista na jezdni o dopuszczonej prędkości powyżej 30 km/godz. – opinia biegłego Piotra Krzemienia
Ekspert wyjaśnia

Hulajnogista na jezdni o dopuszczonej prędkości powyżej 30 km/godz. – opinia biegłego Piotra Krzemienia

5 października 2021

Wracamy do zapowiedzianej wypowiedzi biegłego sądowego w sprawie dopuszczalności jazdy hulajnogą elektryczną po jezdni, jeśli prędkość na niej jest wyższa niż 30 km/godz., a brakuje infrastruktury rowerowej. Rozstrzygnięcie ustawowe i opinia Ministerstwa Infrastruktury wydawały się oczywiste, a jednak... Jak zapowiedzieliśmy - o małą spekulację poprosiliśmy biegłego sądowego. Dziś w tytułowej kwestii dr inż. Piotr Krzemień. →

Hulajnogista na jezdni. Nie lekceważmy tych przepisów - apeluje Marek Dworak
Rozmowy

Hulajnogista na jezdni. Nie lekceważmy tych przepisów - apeluje Marek Dworak

30 sierpnia 2021

Kontynuujemy cykl opublikowanych odpowiedzi na pytanie skierowane do instruktora nauki jazdy Andrzeja Łapy. Kursant zapytał: - Czy mogę poruszać się hulajnogą elektryczną po jezdni, jeśli prędkość na niej jest wyższa niż 30km/h, a brakuje infrastruktury rowerowej? Wypowiedział się przedstawiciel resortu infrastruktury, pisali policjanci, dziś przywołujemy wypowiedź Marka Dworaka. →

Strażnik ukarze hulajnogistę
Legislacja

Strażnik ukarze hulajnogistę

27 sierpnia 2021

Z dniem 31 sierpnia br. znowelizowane zostaje rozporządzenie w sprawie wykroczeń, za które strażnicy straży gminnych są uprawnieni do nakładania grzywien w drodze mandatu karnego. Funkcjonariusze otrzymują nowe uprawnienia, będą mogli skontrolować użytkowników hulajnóg elektrycznych czy urządzeń transportu drogowego też urządzeń wspomagających ruch. →

Opłaty za odholowanie i przechowywanie w 2022 r. (też dla hulajnogi i uto)
Ogłoszenia

Opłaty za odholowanie i przechowywanie w 2022 r. (też dla hulajnogi i uto)

16 sierpnia 2021

W Monitorze Polskim opublikowane zostało Obwieszczenie Ministra Finansów, Funduszy i Polityki Regionalnej z dnia 29 lipca 2021 r. w sprawie ogłoszenia obowiązujących w 2022 r. maksymalnych stawek opłat za usunięcie pojazdu z drogi i jego parkowanie na parkingu strzeżonym. Mamy też stawki dotyczące hulajnogi elektrycznej czy urządzenia transportu osobistego. →

Hulajnogista na jezdni o dopuszczonej prędkości powyżej 30 km/godz. - opinia policjantów
Przegląd prasy

Hulajnogista na jezdni o dopuszczonej prędkości powyżej 30 km/godz. - opinia policjantów

13 sierpnia 2021

Pytanie - Czy mogę poruszać się hulajnogą elektryczną po jezdni, jeśli prędkość na niej jest wyższa niż 30 km/h, a brakuje infrastruktury rowerowej? Resort infrastruktury przywołał przepis art. 33a ustawy – Prawo o ruchu drogowym. Niestety okazuje się, iż policjanci często przepis interpretują inaczej. Po wyjaśnieniach nadal pozostaje wątpliwość: Pytanie do osób, które twierdzą, że odpowiedź brzmi "nie", który przepis zabrania mi jazdy po jezdni drogi w tym konkretny przypadku? →

Hulajnogista na jezdni o dopuszczonej prędkości powyżej 30 km/godz. - wyjaśnienie resortu infrastruktury
Legislacja

Hulajnogista na jezdni o dopuszczonej prędkości powyżej 30 km/godz. - wyjaśnienie resortu infrastruktury

3 sierpnia 2021

Instruktor nauki jazdy Andrzej Łapa zwrócił się do resortu infrastruktury z pytaniem, które zadał mu kursant: - Czy mogę poruszać się hulajnogą elektryczną po jezdni, jeśli prędkość na niej jest wyższa niż 30km/h, a brakuje infrastruktury rowerowej? Wydaje się, iż rozstrzygnięcie jest oczywiste. Przecież od 20 maja obowiązują przepisy tzw. ustawy hulajnogowej. Niestety okazuje się, że tak nie jest. →

Mandat dla hulajnogisty. Komisja Wspólna uzgodniła rozporządzenie
Legislacja

Mandat dla hulajnogisty. Komisja Wspólna uzgodniła rozporządzenie

22 lipca 2021

Komisja Wspólna Rządu i Samorządu Terytorialnego uzgodniła projekt rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie wykroczeń, za które strażnicy straży gminnych są uprawnieni do nakładania grzywien w drodze mandatu karnego. →

E-hulajnogą, deskorolką na przejściu dla pieszych
Ekspert wyjaśnia

E-hulajnogą, deskorolką na przejściu dla pieszych

14 lipca 2021

Po czerwcowej nowelizacji prawa kierowca musi przepuścić pieszych wchodzących na przejście. Przepis nie chroni w tym samym stopniu osób jadących na rolkach lub deskorolce - choć mogą przejechać po pasach, to w razie wypadku, wina może leżeć po ich stronie - przypomina serwis Prawo.pl. →

Hulajnogista otrzyma mandat od strażnika miejskiego/gminnego
Legislacja

Hulajnogista otrzyma mandat od strażnika miejskiego/gminnego

8 lipca 2021

Do konsultacji międzyresortowych trafił projekt rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie wykroczeń, za które strażnicy straży gminnych są uprawnieni do nakładania grzywien w drodze mandatu karnego. Strażnik nałoży mandat rowerzyście, hulajnogiście, kierującego urządzeniem transportu osobistego, albo poruszających się przy użyciu urządzenia wspomagających ruch. →

Hulajnogista obowiązkowo potrzebuje karty rowerowej
Legislacja

Hulajnogista obowiązkowo potrzebuje karty rowerowej

2 lipca 2021

Na rower tylko z kartą rowerową – to wiemy, tak dzieje się od lat, ale na hulajnogę? Też z kartą rowerową! To obowiązek wprowadzony z dniem 20 maja br. tzw. ustawą hulajnogową. Czyli kto przeprowadzi ten egzamin? Odbyliśmy bardzo interesującą i ważną rozmowę z Romanem Nowakiem, dyrektorem PORD. →

Tak ważne nowe przepisy techniczno-budowlane dotyczące naszych dróg
Legislacja

Tak ważne nowe przepisy techniczno-budowlane dotyczące naszych dróg

25 czerwca 2021

To dobra wiadomość dla perspektywy poprawy bezpieczeństwa na drogach - opublikowany został projekt rozporządzenia w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych [kliknij]. Projekt Ministra Infrastruktury. Nowe przepisy techniczno-budowlane (PTB) dotyczące dróg zastąpią te aktualnie obowiązujące a zawarte w trzech. Miałby wejść w życie 21 września 2022 roku. →

Rowery i hulajnogi jednak bez tablic rejestracyjnych
Legislacja

Rowery i hulajnogi jednak bez tablic rejestracyjnych

21 czerwca 2021

Jak informowaliśmy Stowarzyszenie LDZ Zmotoryzowani Łodzianie skierowało do Ministerstwa Infrastruktury prośbę o rozważenie możliwości wprowadzenia tablic rejestracyjnych dla szerszej grupy pojazdów. Pomysł nie jest nowy. Odpowiedź resortu zdecydowana. →

Rower z tablicą rejestracyjną?
Legislacja

Rower z tablicą rejestracyjną?

2 czerwca 2021

LDZ Zmotoryzowani Łodzianie skierowało do Ministerstwa Infrastruktury prośbę o rozważenie możliwości wprowadzenia tablic rejestracyjnych dla rowerów. Lider Stowarzyszenia Jarosław Kostrzewa w wypowiedzi dla PAP ocenił: - Nie można być anonimowym na drodze publicznej. Wyjeżdżając rowerem lub hulajnogą, ten pojazd musi być rozpoznawalny, na przykład w przypadku wykroczeń z jego udziałem. →

Nie zwalniają tempa. Małopolska Rada BRD informuje i edukuje
Przegląd prasy

Nie zwalniają tempa. Małopolska Rada BRD informuje i edukuje

21 maja 2021

Małopolska Wojewódzka Rada BRD nie zwalnia tempa. Trwają działania prewencyjne gdzie większość z 30 członków Rady wprowadza projekty w swoich instytucjach mające na celu informowanie oraz edukowanie na temat nowych regulacji  które wejdą w życie 1 czerwca 2021 roku czy tych zmian, które już weszły w życie choćby 20 maja na temat UTO, e-hulajnóg czy UWR. Jednocześnie prowadzone są inne szkolenia i działania skierowane do pozostałych grup uczestników ruchu drogowego. →

Nietrzeźwość kierujących hulajnogami, uto, uwr
Ekspert wyjaśnia

Nietrzeźwość kierujących hulajnogami, uto, uwr

20 maja 2021

Obowiązujące z dniem dzisiejszym przepisy zawarte w tzw. ustawie hulajnogowej odzwierciedlają sytuację już od dawna panującą w ruchu drogowym. Jednak zdecydowanie trzeba pamiętać o znaczeniu tak ważnej zmiany jak uznanie hulajnogi elektrycznej i urządzenia transportu osobistego jako ustawowo zdefiniowanego pojazdu. I już ten użytkownik nie jako pieszy, ale jako kierowca jest widziany przez prawo i tak też ponosi odpowiedzialność. A co z użytkownikami urządzeń wspomagających ruch? →