8 października 2006 |
0
"Motor" we współpracy z Komendą Powiatową Policji w Pułtusku i lokalną stacją kontroli pojazdów autoryzowaną przez Instytut Transportu Samochodowego przeprowadził test świateł w samochodach. Radiowóz stanął przy drodze, na wprost wjazdu do stacji diagnostycznej. Zatrzymywane losowo pojazdy trafiały na stanowisko pomiarowe. Badanie było bezpłatne. Na 100 przebadanych pojazdów tylko 5 miało prawidłowo ustawione światła reflektorów!
Co mówią przepisy? Światła drogowe (długie) muszą oświetlać drogę na dystansie co najmniej 100 m, natomiast zasięg świateł mijania (tzw. krótkich) powinien wynosić przynajmniej 40 m, jednak w żadnym przypadku nie mogą one oślepiać kierowców jadących z przeciwka (strumień świetlny musi być skierowany w dół i ma mieć wyraźną granicę światłocienia). Ponieważ w Europie obowiązują reflektory asymetryczne (wiązka świetlna skierowana jest nieco w stronę prawego pobocza), należy wymienić reflektory, gdy auto jest sprowadzone z USA lub reflektory pochodzą z samochodu przeznaczonego na rynek brytyjski.
Komentuj →
7 października 2006 |
0
Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Białymstoku rozszerza zakres prowadzonych szkoleń, zaprasza na: "Szkolenie diagnostów szansą na nabycie umiejętności i kwalifikacji zawodowych związanych z nowym zawodem", dla pracowników pracujących w branżach restrukturyzowanych w województwie podlaskim, do których zalicza się transport, szkolnictwo, m.in. ośrodki szkolenia kierowców. Szkolenie jest bezpłatne, w całości finansowane ze środków Unii Europejskiej i Budżetu Państwa. Rekrutacja trwa do końca października 2006.
Komentuj →
6 października 2006 |
0
I Polski Kongres Drogowy odbywał się w dniach 4-6 października br. w Warszawie. Patronat honorowy nad kongresem objął Minister Transportu. “Polska stoi przed historyczną szansą. Budowa dróg to obowiązek i wielkie wyzwanie narodowe” – powiedział Prezes Rady Ministrów Jarosław Kaczyński podczas inauguracji I Polskiego Kongresu Drogowego, w Auli Politechniki Warszawskiej. Polski Kongres Drogowy jako reprezentacja branży zawodowej ma charakter doradczy i opiniodawczy dla organów samorządowych, rządowych oraz dla parlamentu. Służy fachową pomocą w pracach dla rozwoju dróg krajowych i zidentyfikowaniu barier na wszystkich etapach przygotowania i realizacji inwestycji. W trakcie kongresu uczestnicy będą rozmawiać o szansach, problemach, słabych i mocnych stronach rozbudowy infrastruktury drogowej w Polsce. Eksperci poruszą tematy zarządzania siecią dróg, bezpieczeństwa ruchu drogowego, regulacji prawnych i finansowych związanych z wybudowaniem sieci autostrad, dróg ekspresowych i poprawy stanu obecnych dróg krajowych. W Polsce do 2013 roku na budowę nowych dróg i autostrad wydamy 120 mld zł. Zgodnie z deklaracjami Ministerstwa Transportu, potwierdzonymi podczas zakończonego w piątek I Polskiego Kongresu Drogowego, za te pieniądze ma powstać co najmniej 1200 km autostrad, 1600 km dróg ekspresowych, a co roku będzie modernizowanych ok. 2000 km dróg krajowych. Zdaniem uczestników kongresu największe problemy drogowcy napotykają dziś ze strony ekologów.
Komentuj →
3 października 2006 |
0
“Do końca września br. wydaliśmy w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Transport (SPOT) 92 mln EUR, tym samym oznacza to, że nie na żadnego zagrożenia dla wykorzystania funduszy unijnych na infrastrukturę transportową” – powiedział Minister Transportu Jerzy Polaczek podczas briefingu w siedzibie resortu.
Komentuj →
8 października 2006 |
0
Próbował straszyć i przekupić policjantów. W Pile, policjanci zatrzymali do kontroli samochód m-ki VW Golf. Funkcjonariusze stwierdzili, że kierowca jest nietrzeźwy. Pojazd zabezpieczono na parkingu strzeżonym. Kierowca w trakcie przewożenia go do komendy, zaproponował stróżom prawa łapówkę w wysokości 5 tys. zł. za odstąpienie od dalszych czynności służbowych. Groził także, że "stracą pracę jeśli jej nie wezmą". U zatrzymanego odnotowano blisko 2 promile alkoholu w wydychanym powietrzu.
Ryzykował życiem dziecka i żony. Kilka minut trwał pościg policyjny za kierowcą szarżującym po ulicach miejscowości Jaślany (pow. mielecki). Toyota corolla mknęła momentami 170 km/h w terenie zabudowanym. Policjanci bardzo szybko, ale i bezpiecznie, zatrzymali i wyeliminowali kierowcę z ruchu. W samochodzie pirata drogowego była jego żona i 8-letnia córeczka. Mężczyzna był nietrzeźwy. Miał 2,5 promila alkoholu we krwi. Policja ustaliła, że ma odebrane prawo jazdy do stycznia 2007 r. Samochód, został sprowadzony z Anglii w 2002 r., ale mężczyzna tłumaczył się, że "zapomniał go przerejestrować". Kierowca nie miał także obowiązujących ubezpieczeń pojazdu.
Pijany dróżnik na służbie. Ponad 2,2 promila alkoholu w organizmie miał dróżnik, który pełnił służbę na przejeździe kolejowym w Motyczu pod Lublinem. Został zatrzymany przez policję - poinformowała Agnieszka Kwiatkowska z zespołu prasowego Komendy Miejskiej Policji Lublinie. Kierowcy, którzy w ostatniej chwili uniknęli najechania przez pociąg zaalarmowali policję. Policjanci zatrzymali dróżnika i kierowali ruchem do czasu przybycia innego pracownika kolei. Dróżnik, który pełnił służbę po pijanemu, będzie prawdopodobnie odpowiadał za sprowadzenie niebezpieczeństwa katastrofy. Grozi za to kara do 8 lat więzienia.
Komentuj →
8 października 2006 |
0
Kazimierz Marcinkiewicz chce zbudować przez Wisłę most spacerowy, który połączy Stare Miasto z ogrodem zoologicznym - informuje "Metropol". Kładka jest częścią projektu zagospodarowania brzegów Wisły. W Warszawie nie ma mostów, po których mogliby chodzić piesi. Dlatego kładka jest potrzebna. Kładka mogłaby połączyć ulicę Bednarską z ulicą Kłopotowskiego. W XVIII i XIX wieku znajdował się tam most pływający, do tej pory przetrwały budynki, które były jego rogatkami – przypomina varsavianista Jarosław Zieliński.
Komentuj →
8 października 2006 |
0
Polacy nie chcą ubezpieczać używanych samochodów od kradzieży i innych szkód. Bo po co? Auta są tak tanie, a składki tak wysokie, że AC dla wielu to tylko zbędny wydatek – czytamy w “Życiu Warszawy”. Od momentu, kiedy na polski rynek zaczęły napływać stare auta z importu, ubezpieczyciele coraz mniej sprzedają polis nieobowiązkowych AC (autocasco). Na problem ten zwrócił uwagę nawet Narodowy Bank Polski w swoim raporcie dotyczącym stabilności systemu finansowego za I półrocze 2006 r. Analitycy napisali w nim, że napływ z zagranicy dużej liczby używanych samochodów w latach 2004-2006 spowodował, że ich właściciele często nie decydują się na zakup ubezpieczenia AC z powodu niskiej wartości auta.
Komentuj →
7 października 2006 |
0
Z przeprowadzonego przez policję wiosennego przeglądu dróg wynika, że takie nieprawidłowości odnotowano na blisko 5 tys. skrzyżowań. W sumie wszystkich błędów wynikających ze źle oznaczonych dróg jest aż 39 334! A skontrolowano jedynie 201 676 km dróg, czyli nieco ponad połowę całej sieci drogowej kraju. Najczęściej ujawnianymi nieprawidłowościami podczas ostatniego przeglądu okazały się: brak tabliczek T-6 (wskazujących pierwszeństwo przejazdu) pod znakami D-1 (droga z pierwszeństwem) i A-7 (Ustąp pierwszeństwa przejazdu) - 4837 nieprawidłowości, uszkodzenie strzałek kierunkowych - 3792 nieprawidłowości, brak znaku G-1b (słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami) - 3560 nieprawidłowości, nieprawidłowe oznakowanie i znaki wykluczające się - 1931 nieprawidłowości, uszkodzenie oznakowania przejścia dla pieszych - 1333 nieprawidłowości, nieusunięcie znaków drogowych po zakończeniu robót drogowych - 1305 nieprawidłowości.
Komentuj →
6 października 2006 |
0
Kieleckie fotoradary nie tylko będą robić zdjęcia kierowcom, którzy dojeżdżają do nich z wielką prędkością, ale także tym, którzy grzecznie je mijają, by potem dodać gazu. Policja chce skuteczniej walczyć z kierowcami, którzy zwalniają tylko na widok fotoradaru albo radiowozu. - Sam jestem kierowcą i wiem, jak w praktyce wygląda reakcja na taką skrzynkę. Kierowcy, szczególnie miejscowi, którzy wiedzą, gdzie stoi urządzenie, zwalniają przy dojeździe do niego, a gdy już wyprzedzą maszt, gwałtownie przyspieszają - mówi Artur Radwański, komendant miejski policji w Kielcach.
Komentuj →
6 października 2006 |
1
Rozpoczął się proces Mikołaja P., kierowcy, który w styczniu zabił w wypadku na Trasie Toruńskiej pięć osób. Sprawca przyznał się do winy i przeprosił rodziny ofiar. Mikołajowi P., który w wypadku zabił pięć osób, prokurator oskarżył go o umyślne naruszenie przepisów w ruchu drogowym i spowodowanie katastrofy. Grozi mu do 12 lat więzienia. Świadkowie podkreślali, że w dniu wypadku warunki jazdy były trudne. “Na tablicy przy wjeździe na wiadukt było napisane -26 st. C.” - zeznawał kierowca mercedesa, który widział wypadek. “Jechałem lewym pasem w kierunku Marek ok. 80 km na godzinę, nagle wyprzedził mnie ford. Uderzył lewym kołem w krawężnik, wpadł w poślizg i pojechał w kierunku przystanku. Mógł jechać nawet 140 kilometrów na godzinę”. Sprawca wypadku mówił: “prędkość mojego samochodu nie odbiegała od prędkości innych. Codziennie myślę o tym. Przepraszam za to z całego serca. Dla mnie to też ogromna tragedia. Gdybym wiedział, że może zdarzyć się coś tak strasznego, nie zrobiłbym prawa jazdy. Wolałbym sam stracić życie... Wiem, że wielu mnie nienawidzi, staram się to rozumieć. To był wypadek, ja straciłem wolność, rodzinę, normalne życie. 258 dni od wypadku spędziłem w samotności”.
Komentuj →
5 października 2006 |
0
Badania przeprowadzone przez Sky Living dla brytyjskiego ubezpieczyciela samochodów More Than wykazały, że co piąty kierowca przyznaje się do tego, iż na drodze koncentruje się przez mniej niż 75 procent czasu jazdy. Przy czym 1,2 miliona zamiast o drodze myśli głównie o seksie. Głównym tematem, wokół którego krążą myśli 3,2 miliona kierowców, jest jednak praca. 28 procent kierowców najbardziej drażnią ci, którzy jadąc z tyłu nie zachowują należnego odstępu - "trzymają się na ogonie". 20 procent kierowców irytują trzymający się środka jezdni, a 11 procent - zajeżdżający drogę. Jadących zbyt prędko lub zbyt wolno nie lubi 11 procent kierowców.
Komentuj →
5 października 2006 |
1
Sąd w Ostrowie Wielkopolskim aresztował trzech instruktorów nauki jazdy, którym zarzucono płatną protekcję i przyjmowanie łapówek w zamian za pomoc w zdaniu egzaminu na prawo jazdy. Zarzuty postawiono także 20 kursantom. Są podejrzani o wręczanie łapówek instruktorom. "Wobec większości z nich zastosowano dozory policji i poręczenia majątkowe" - poinformował PAP rzecznik prasowy Prokuratury Okręgowej w Kaliszu - Janusz Walczak. Za przyjęcie łapówki, jej wręczenie oraz płatną protekcję grozi do ośmiu lat więzienia.
Komentuj →
5 października 2006 |
1
Pod honorowym patronatem Ministra Transportu odbywały się w Warszawie IV Międzynarodowe Targi INFRASTRUKTURA 2006. Na targach zaprezentowano bogatą ofertę z zakresu infrastruktury drogowej, komunalnej oraz miejskiej oraz bezpieczeństwa i zarządzania ruchem. Swoje propozycje przedstawiły firmy wykonawcze, projektowe i consultingowe oraz dostarczające sprzęt budowlany, a także materiały i surowce do budowy dróg. Przedsiębiorstwa zaprezentowały również rozwiązania z zakresu: systemów zabezpieczeń i zarządzania ruchem, oznakowania pionowego i poziomego, technologii i osprzętu infrastrukturalnego oraz oprogramowania dla drogownictwa. Firmy zaoferowały także małą architekturę miejską.
Komentuj →
4 października 2006 |
0
W Warszawie wprowadzono zakaz ruchu samochodów ciężarowych o ładowności powyżej 16 ton. Będzie obowiązywał od 1 listopada w godzinach 7–10 i 16–20. Wkrótce podobne zakazy wprowadzą inne największe miasta. W najbliższej przyszłości można spodziewać się jeszcze większych ograniczeń w ruchu, i to nie tylko w Warszawie. Wprowadzanie zakazu ruchu ciężarówek w miastach jest stosowane w niektórych stolicach Europy i nikogo to nie dziwi. Jednakże decyzje takie ogłaszane są kilka lat wcześniej. W tym czasie buduje się obwodnice, aby ciężarówki mogły przejeżdżać tranzytem, a przedsiębiorstwom daje się czas na przeniesienie działalności poza strefę miejską. W Polsce z jednej strony wydaje się zgody na budowę firm logistycznych na terenie miast, z drugiej zamyka im drogi dojazdu – mówi Tomasz Cecelski, dyrektor ds. handlu zagranicznego Deloitte.
Redakcja “Gazety Prawnej” pyta: Czy zakaz tranzytu i ograniczony ruch samochodów ciężarowych przez Warszawę przyspieszy budowę obwodnic stolicy?
Zbigniew Kotarek, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad odpowiada: Dla większości planowanych tras zostały już podjęte decyzje o przebiegu drogi, na części rozpoczęto wykupy gruntów. Ciągle mogą pozostać problemy finansowe, gdyż ze względu na ceny gruntów, a także na skomplikowanie techniczne dróg w mieście, koszt budowy całego węzła wyniesie około 15 mld zł. Mamy jednak nadzieję, że z pomocą funduszy unijnych i innych źródeł uda się cały warszawski węzeł stworzyć do roku 2015.
Komentuj →
4 października 2006 |
1
Na głównych skrzyżowaniach Gorzowa Wielkopolskiego policjanci sprawdzali, czy samochody zatrzymują się przed "zielonymi strzałkami" na sygnalizatorach. Kierowcy mogą przejechać skrzyżowanie na czerwonym świetle, jeżeli na pasach nie ma osób pieszych, a na sygnalizatorze pali się "zielona strzałka". Zawsze jednak przed takim skrzyżowaniem muszą się zatrzymać. Akcja policji dowodzi, że nazbyt wielu kierowców zapomina o tym. “Gdy samochód nie zatrzymał się na strzałce, przez radio informowaliśmy radiowóz, który kilkadziesiąt metrów dalej zatrzymywał kierowcę, wlepiał mu mandat w wysokości 100 lub 200 zł oraz sześć punktów karnych” - mówi rzecznik gorzowskiej policji Sławomir Konieczny. Efekt? Co najmniej kilkudziesięciu zatrzymanych kierowców.
Komentuj →
4 października 2006 |
0
24-letnia mieszkanka miasta Ruse w północnej Bułgarii przeżyła wypadek samochodowy dzięki swoim piersiom – informują bułgarskie media. Kobieta przejechała skrzyżowanie na czerwonym świetle i uderzyła w inny samochód. Świadkowie twierdzą, że kobietę uratował jej silikonowy biust, który zadziałał jak poduszka powietrzna – informuje INTERIA.pl Motoryzacja.
Komentuj →
4 października 2006 |
0
1 września olsztyńska drogówka ogłosiła, że "Wychodzi z krzaków" - takie jest hasło tej pilotażowej akcji. Od tego dnia policjanci nie łapią już szarżujących kierowców z zaskoczenia. Stoją z radarami tylko w wyznaczonych miejscach, o których policja informuje na swoich stronach internetowych. Za to po drogach jeździ więcej niż dotąd nieoznakowanych radiowozów z wideorejestratorami, które nagrywają kierowców łamiących przepisy ruchu drogowego. Policyjne auta patrolują najbardziej niebezpieczne drogi krajowe, wojewódzkie, ale także mniej uczęszczane szosy gminne czy powiatowe. Przez pierwszy miesiąc akcji samochody z wideorejestratorami przejechały ponad 30 tys. km - wcześniej były wykorzystywane na mniejszą skalę, teraz komenda wojewódzka dostała więcej pieniędzy na te radiowozy. Złapały 955 piratów drogowych, którzy zapłacili 315 tys. zł mandatów. - Dla porównania w ciągu pierwszych siedmiu miesięcy roku zarejestrowaliśmy ich prawie 1,7 tys. - mówi Krzysztof Starańczak, komendant wojewódzkiej policji w Olsztynie.
Komentuj →
4 października 2006 |
0
Rozpoczęto wspólną akcję wręczania 1000 kamizelek odblaskowych kierującym samochodami. Działania te organizowane są przez Wydział Ruchu Drogowego Komendy Stołecznej Policji i SHELL – POLSKA, wspólnie z Komendą Wojewódzką Policji w Poznaniu i Krakowie. W inaugurującej konferencji prasowej wzięli udział m.in. udział Dyrektor Generalny Shell – Polska, Pan Pierre – Yves Fargeas oraz przedstawiciele Instytutu Transportu Samochodowego. Po konferencji dziennikarze na trasie wylotowej na Poznań, obserwowali działania policjantów.
Komentuj →
4 października 2006 |
0
Płocka komenda policji poinformowała, że wysłała właśnie sześć pierwszych zawiadomień do zakładów ubezpieczeń o piratach drogowych. Nie chce zdradzić, do jakich firm ubezpieczeniowych, nic bliższego nie mówi także o kierowcach, których te zawiadomienia dotyczą. Teraz firmy ubezpieczeniowe mają czas na zastanowienie się, czy wykorzystają policyjne informacje i jak potraktują kierowców-piratów. Policja nie zawiadamia kierowców, że w ich sprawie toczy się tak szczególna korespondencja.
Komentuj →
3 października 2006 |
0
Autostrada A2 nie pojawiła się pod Łodzią nagle w ciągu jednej nocy. Budowano ją przez ponad dwa lata. I jak się okazuje był to za krótki okres, by należycie przygotować jej oznaczenie. Umieszczenie tablic informacyjnych jedynie przy węzłach wjazdowych to za mało. Pracownicy GDDKiA nie widzą problemu w tym, że codziennie tysiące kierowców błądzi w poszukiwaniu A2. W Europie szanuje się czas kierowców i znaki pomagające trafić na autostradę znajdują się w promieniu 100 km od niej. Widać nasza autostrada nie biegnie w Europie – czytamy w komentarzu “Gazety Wyborczej”.
Komentuj →
3 października 2006 |
1
Razem z policją będziemy tępić chamstwo na stołecznych drogach. Zero tolerancji dla kierowców nagminnie łamiących przepisy, którzy innym uczestnikom ruchu utrudniają jazdę. Wielu kierowców, widząc sznur aut stojących w korku, próbuje je wyminąć, pędząc pasem dla skręcających lub po wysepce, by w ostatniej chwili wcisnąć się na odpowiedni tor jazdy. Takie sytuacje każdego dnia można zaobserwować na ulicach Warszawy. Takie zachowanie jest, delikatnie mówiąc, nieeleganckie, dlatego trzeba je tępić – mówi podinsp. Mariusz Sokołowski, rzecznik komendanta stołecznego policji. Sami kierowcy przyznają, że mają dość drogowych cwaniaków. Jestem przedstawicielem handlowym, więc codziennie jeżdżę po stolicy. Wkurza mnie, jak ktoś wyjeżdża z korka i próbuje ominąć wszystkich, wymusza pierwszeństwo i wjeżdża między samochody, które stoją tuż przed skrzyżowaniem. Rozumiem, jeśli ktoś jest z innego miasta, nie zna Warszawy, wpakował się w korek i nie wie, co zrobić. Wtedy go przepuszczam. Ale, niestety, wracając do domu, obserwuję ciągle tych samych kierowców, którzy śmieją się z nas, czekających w korku – mówi Artur Zimanowski.
Komentuj →
2 października 2006 |
1
Na poprawkę z egzaminu na prawo jazdy w Płocku kandydaci na kierowców czekają sześć tygodni – informuje “Gazeta Wyborcza”. “W tym czasie wiele rzeczy można zapomnieć. Pozostaje jedynie brać regularnie dodatkowe lekcje, które wcale mało nie kosztują. Dlaczego to wszystko musi trwać tak długo? – denerwują się zdający. “Wszystko przez nowe zasady egzaminowania” - tłumaczą w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego w Płocku. Na początku roku zmniejszyła się liczba manewrów na placu, egzamin odbywa się teraz w miejskim ruchu drogowym. Jednocześnie bardzo wydłużył się czas na jego przeprowadzenie. Kiedyś zajmował on 25 minut, teraz - ponad 40. Płocki WORD zatrudnił już dwóch nowych egzaminatorów. Ośrodek jest w stanie zatrudnić jeszcze więcej osób, ale brakuje ich na rynku. W całym kraju brakuje 300 egzaminatorów - mówi zastępca dyrektora WORD-u Marek Martenowski.
Komentuj →
2 października 2006 |
0
W związku z artykułem pt. “Wyłożyli się na autostradach. Budowa autostrad przerosła rząd. Na pierwsze istotne odcinki poczekamy jeszcze kilka lat.”, zamieszczonym w “Dzienniku” (Nr 139/2006 z dn. 30 września br.), zawierającym szereg nieprawdziwych informacji, Ministerstwo Transportu poinformowało m.in.: Nieprawdą jest, że program autostradowy stanął w miejscu. Prawdą jest, że po raz pierwszy w historii budowy autostrad w Polsce został przygotowany przez Ministra Transportu Jerzego Polaczka, we współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, wieloletni program rzeczowo-finansowy budowy dróg ekspresowych i autostrad. W programie określono zadania na lata 2007-2013, harmonogram ich realizacji oraz źródła finansowania. Wynikiem tego są prowadzone aktualnie prace przygotowawcze - od wstępnych prac koncepcyjnych przez wykupy gruntów, prace projektowe i postępowania przetargowe na wyłonienie wykonawców.
Komentuj →
2 października 2006 |
0
Policyjne statystyki dotyczące prowadzenia pojazdu po alkoholu są zastraszające. Jak się okazuje przestrogi, apele nie docierają jednak do rzeszy tych, którzy narażając życie swoje, swoich bliskich i innych użytkowników dróg, mimo świadomości grożących im konsekwencji, decydują się na jazdę po wypiciu alkoholu. Tylko w dwa dni ostatniego weekendu w Warszawie funkcjonariusze zatrzymali 133 kierowców, którzy prowadzili samochody, rowery będąc pod wpływem alkoholu. Teraz wszyscy poniosą odpowiedzialność karną.
Komenda Stołeczna Policji apeluje: Pamiętajmy, że prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwości jest przestępstwem. Z kolei kierowanie w stanie po użyciu alkoholu jest wykroczeniem, za które grozi areszt bądź grzywna. Policjanci każdego dnia reagują na najdrobniejszy sygnał świadczący o tym, że ulicami naszego miasta porusza się kierowca po alkoholu. Osoby takie są zatrzymywane i stawiane przed Wymiarem Sprawiedliwości. Same tylko działania Policji jednak nie wystarczą. Przede wszystkim zachowanie zdrowego rozsądku przez kierowców i świadomość zagrożeń jakie niesie za sobą jazda pod wpływem alkoholu, może zmienić tę sytuację.
Komentuj →
2 października 2006 |
0
Pojazdów i Kierowców. I sfotografowani przez fotoradar strażników płocczanie w końcu będą mieli wybór między mandatem a sprawą w sądzie. Aktualnie – w sytuacji braku możliwości ustalenia danych kierowcy w terminie miesiąca – sprawa trafia do sądu. Na mandat nie ma już szans. Zapytania są wysyłane do CEPiK-um, niestety na odpowiedź czeka miesiącami – czytamy w “Gazecie Wyborczej”. Tylko dlaczego płocka straż miejska nie rozpoczęła starań o dostęp do CEPiK-u, kiedy wiedziała, że będzie miała fotoradar? Albo przynajmniej w momencie jego kupna? “Starania rozpoczęliśmy. Ale ta procedura jest bardzo skomplikowana” - odpowiedziała rzecznik strażników Jolanta Głowacka. W połowie października kilkoro strażników pojedzie na szkolenie przeznaczone dla wszystkich straży, które chcą uzyskać dostęp do CEPiK-u.
Komentuj →
2 października 2006 |
0
Czteropasmowa trasa ekspresowa na oszklonej estakadzie w środku Ursynowa? Tak kosmiczną wizję południowej obwodnicy Warszawy rozważali drogowcy. Jak przypomina “Gazeta Wyborcza” - Na to, żeby przedłużenie autostrady A2 przecięło Ursynów, już dwa lata temu zgodził się ówczesny prezydent Warszawy Lech Kaczyński. Postawił tylko warunek: wzdłuż ul. Płaskowickiej trasa musi się schować w tunelu. Nowy pomysł projektantów, który przedstawili, może być więc zaskoczeniem. “Przez Ursynów obwodnica prowadziłaby pod ziemią oprócz jednokilometrowego odcinka w okolicach al. Komisji Edukacji Narodowej” - zaproponował Maciej Błach, prezes firmy Mosty Katowice. To ona wymyśliła nietypową, oszkloną estakadę między ul. Braci Wagów a ul. Lanciego. Wyciągnięcie trasy spod linii metra na wiadukt nad al. KEN obniżyłoby koszty budowy do ok. 900 mln zł. To ok. 200 mln zł taniej od wersji w tunelu pod całym Ursynowem. Decyzja należy do wojewody.
Komentuj →
2 października 2006 |
0
Firma Siemens zaprezentowała pierwsze efekty swojej pracy nad systemem sterującym światłami na skrzyżowaniach i systemem nadzorującym ruch tramwajów w Krakowie. Oprogramowanie jest już gotowe, a wiosną przyszłego roku na przystankach wzdłuż linii szybkiego tramwaju Siemens rozpocznie montaż 44 elektronicznych tablic informacyjnych. Będą na nich wyświetlane informacje o tym, kiedy na przystanku pojawią się trzy najbliższe tramwaje i jakich linii. Tramwaje w Krakowie będą połączone drogą radiową ze stworzonym przez nas systemem, który prześle informacje o tramwaju do wyświetlaczy. To, gdzie tramwaj się znajduje i z jaką prędkością się porusza, system ustali za pomocą nawigacji satelitarnej - wyjaśnia Leszek Stasto, kierujący realizacją projektu.
Komentuj →
