Janusz Popiel. BRD w okresie pandemii (2020-2021)
11 kwietnia 2022Pandemia koronawirusa i związane z nią restrykcje w znacznym stopniu spowodowały ograniczenia w swobodnym przemieszczaniu się Polaków. Dotyczyło to zarówno ruchu pieszych, jak i pojazdów. Warto więc spróbować ocenić, czy i w jakim stopniu wpłynęło to na stan bezpieczeństwa na naszych drogach. Niezwykle interesującą analizę przygotował Janusz Popiel, prezes Stowarzyszenia ALTER EGO. →
- Bo nam zależy - deklaruje senator Krzysztof Kwiatkowski
11 lutego 2022Senator Krzysztof Kwiatkowski w rozmowie z redakcją tyg. PRAWO DROGOWE@NEWS mówi o inicjatywie legislacyjnej proponującej rozwiązania prawne stanowiące wsparcie dla ofiar przestępstw wypadków drogowych oraz ich osób najbliższych. To rozmowa poprzedzająca zaplanowane na 10 lutego br. pierwsze czytanie projektu ustawy o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych, ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych oraz ustawy o kosztach sądowych w sprawach cywilnych. →
Janusz Popiel. W kwestii możliwości „podwójnego” karania
17 grudnia 2021Art. 86 § 1a Kodeksu wykroczeń w świetle art. 2 i art. 45 ust. 1 Konstytucji RP i art. 4 ust. 1 Protokołu nr 7 do Konwencji o ochronie praw człowieka i podstawowych wolności. →
Janusz Popiel. Ważne analizy, ale też wątpliwości (część 4)
18 listopada 2021Janusz Popiel przygotował autorską „Ocenę rządowej „Oceny skutków regulacji”. Mity i fakty” dotyczącą aktualnie procedowanego rządowego projektu nowelizacji Prawa o ruchu drogowym oraz innych ustaw. Analiza dotyczy części dotyczącej uzasadnienia poprawy brd poprzez zaostrzenia kar za wybrane wykroczenia. - (…) uzasadnienie nie jest oparte o rzetelną analizę dostępnych danych dotyczących brd na polskich i unijnych drogach - pisze Autor. Dziś część 4. Opracowania, w tym jego podsumowanie. →
Będziemy bezlitośni - zapowiedziano w trakcie obrad senackiej komisji infrastruktury
18 listopada 2021W dniu wczorajszym odbyło się posiedzenie senackiej Komisji Infrastruktury, która rozpatrywała uchwaloną przez Sejm ustawę z dnia 29 października 2021 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym. W piątek debata w Komisji Praw Człowieka, Praworządności i Petycji. Następnie 24-25 bm. - 33. posiedzenie plenarne Senatu w jego porządku obrad oba sprawozdania. 1-2 grudnia - posiedzenie Sejmu. →
Janusz Popiel. Ważne analizy, ale też wątpliwości (część 3)
17 listopada 2021Janusz Popiel przygotował autorską „Ocenę rządowej „Oceny skutków regulacji”. Mity i fakty” dotyczącą aktualnie procedowanego rządowego projektu nowelizacji Prawa o ruchu drogowym oraz innych ustaw. Analiza dotyczy części dotyczącej uzasadnienia poprawy brd poprzez zaostrzenia kar za wybrane wykroczenia. - (…) uzasadnienie nie jest oparte o rzetelną analizę dostępnych danych dotyczących brd na polskich i unijnych drogach - pisze Autor. Dziś część 3. opracowania. →
Janusz Popiel. Ważne analizy, ale też wątpliwości (część 2)
16 listopada 2021Janusz Popiel przygotował autorską „Ocenę rządowej „Oceny skutków regulacji”. Mity i fakty” dotyczącą aktualnie procedowanego rządowego projektu nowelizacji Prawa o ruchu drogowym oraz innych ustaw. Analiza dotyczy części dotyczącej uzasadnienia poprawy brd poprzez zaostrzenia kar za wybrane wykroczenia. - (…) uzasadnienie nie jest oparte o rzetelną analizę dostępnych danych dotyczących brd na polskich i unijnych drogach - pisze Autor. Dziś część 2 opracowania. →
Janusz Popiel. Ważne analizy, ale też wątpliwości (część 1)
15 listopada 2021Janusz Popiel przygotował autorską „Ocenę rządowej „Oceny skutków regulacji”. Mity i fakty” dotyczącą aktualnie procedowanego rządowego projektu nowelizacji Prawa o ruchu drogowym oraz innych ustaw. Analiza dotyczy części dotyczącej uzasadnienia poprawy brd poprzez zaostrzenia kar za wybrane wykroczenia. - (…) uzasadnienie nie jest oparte o rzetelną analizę dostępnych danych dotyczących brd na polskich i unijnych drogach - pisze Autor. →
To gdzie powinien być wyznaczany obszar zabudowany? - pyta Janusz Popiel
28 października 2021To gdzie powinien być wyznaczany obszar zabudowany wyjaśnia wyrok WSA w Warszawie. I jak to się ma do rzeczywistości na naszych drogach? - pyta Janusz Popiel. W ostatnich dniach pisaliśmy o apelu zgłoszonym podczas sejmowego procedowania rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym (druk nr 1634). Posłanka Karolina Pawliczak konkludowała swoje przemówienie: - Proszę o to, aby zastanowić się nad wdrożeniem, a tak naprawdę napisaniem nowej, zupełnie nowej ustawy - Prawo o ruchu drogowym! →
Znaczna część wypadków nie trafia do statystyk – ocenia Janusz Popiel
26 sierpnia 2021Podstawą dokonania prawidłowej analizy przyczyn wypadków drogowych i podjęcia działań, które rzeczywiście są w stanie poprawić stan bezpieczeństwa na polskich drogach, jest wiarygodność dostępnych danych - twierdzi Janusz Popiel i ocenia: - Znaczna część zdarzeń drogowych, które powinny być kwalifikowane jako wypadki drogowe nie trafia do policyjnych statystyk. →
Janusz Popiel. Używanie urządzeń elektronicznych – istotny problem dla brd?
10 sierpnia 2021Używanie urządzeń elektronicznych przez kierujących pojazdami – istotny problem dla bezpieczeństwa ruchu drogowego? - odpowiada Janusz Popiel, prezes Alter Ego Stowarzyszenia Pomocy w Wypadkach i kolizjach Drogowych. →
Janusz Popiel. Przestępstwo spowodowania wypadku drogowego. Umyślne?
6 sierpnia 2021W niezwykle emocjonalnych wystąpieniach Premier Morawiecki, po tragicznym wypadku w Jamnicy koło Stalowej Woli, zapowiedział między innymi, podjęcie przez rząd niezwłocznych działań poprawiających sytuację pokrzywdzonych, którzy w wypadkach drogowych stracili osoby dostarczające im środków utrzymania. Znalazło to przełożenie na konkretny już zapis w rządowym projekcie ustawy, który właśnie trafił do Sejmu. →
Pomyłki wymiaru sprawiedliwości w sprawach wypadków drogowych
16 czerwca 2021W Senacie RP obradował Zespół ds. Zrównoważonego Rozwoju. Temat: „Wypadek drogowy czy wpadka wymiaru sprawiedliwości - analiza nieprawidłowości w sądownictwie i prokuraturze w sprawach wypadków drogowych”. Obradom przewodniczył Krzysztof Kwiatkowski, przewodniczący Zespołu. Obok parlamentarzystów w debacie uczestniczyli prawnicy oraz biegli sądowi, przedstawiciele strony społecznej, dziennikarze. →
82% Polaków za wyższymi mandatami – ujawnia Stowarzyszenie Miasto Jest Nasze
19 grudnia 2019Jak ujawniło Stowarzyszenie Miasto Jest Nasze 82% badanych popiera wyższe kary za przekroczenie prędkości. Z kolei 95% opowiada się za wyższymi karami za jazdę pod wpływem alkoholu – podkreśla dziennik „Rzeczpospolita”. Dane pozyskano z przeprowadzonego w 2018 roku badania dotyczącego postaw i opinii społeczeństwa względem bezpieczeństwa ruchu drogowego przeprowadzonego przez Krajową Radę BRD. →
Zabójstwo drogowe? Nasz ekspert w RDC
29 października 2019Na przejściach dla pieszych giną ludzie, dramatyczny wypadek, który wydarzył się na ul. Sokratesa w Warszawie poruszył opinię publiczną i wywołał szeroką dyskusję w całej Polsce. Taka też odbyła się w studiu Radia dla Ciebie w programie Elżbiety Uzdańskiej pt. „JEST SPRAWA”. →
Janusz Popiel: prasowa publikacja wizerunków pijanych kierowców
10 stycznia 2014(Fot.: PD@N 481-2-4) - 70 proc. kar dla nietrzeźwych kierowców recydywistów to kary w zawieszeniu. Może jednym z pomysłów będzie publikowanie w zdjęć pijanych kierowców? Społeczeństwo ma prawo wiedzieć, kto jest zagrożeniem, bo na tej podstawie możemy budować... →
Trzeba uczyć rozpoznawania stanu zagrożenia na drodze
8 stycznia 2013(Fot.: PD@N 453-25jm) W Sejmie RP, także tej kadencji złożone zostały projekty zmian w ustawie - Prawo o ruchu drogowym dotyczące obowiązku używania elementów odblaskowych na drogach po zmierzchu i poza terenem zabudowanym. W trwającej dyskusji medialnej - w której... →
Propozycja zmian legislacyjnych dla poprawy bezpieczeństwa na drogach
28 maja 2012(Fot.: PD@N 429-54-70) W Sejmie RP z na zaproszenie posłanki Beaty Bublewicz (fot. 2) odbyło się spotkanie poświęcone poprawie bezpieczeństwu ruchu drogowego na polskich drogach. Celem debaty była prezentacja pakietu zmian legislacyjnych prowadzących do poprawy... →
U RPO o skutkach wypadków dzieci i edukacji emocjonalnej kierowców
25 stycznia 2012W Biurze Rzecznika Praw Obywatelskich w Warszawie przy ul. Długiej 26 odbyła się konferencja pt. “Dzieci wobec wypadków drogowych. Nasza Wspólna Odpowiedzialność”. Spotkanie poświęcone było traumie pourazowej i skutkom wypadków drogowych z udziałem dzieci, ale także... →
Dożywotnia utrata prawa jazdy
1 lipca 2010(Fot.: PD@N 349-6) W życie wchodzi nowelizacja kodeksu karnego, przewidująca dla nietrzeźwego kierowcę, który spowodował wypadek śmiertelny lub taki, którego skutkiem jest ciężki uszczerbek na zdrowiu, utratę prawa jazdy nawet na całe życie. Nowelizacja nakłada na sąd... →
- 1 (current)
- 2