4 tys. mniej osób straciło życie na drogach UE w 2020 r.
28 kwietnia 2021Według komunikatu Komisji Europejskiej w 2020 r. o 4 tys. mniej osób straciło życie na drogach Unii Europejskiej. Wskaźnik ofiar śmiertelnych spadł do rekordowo niskiego poziomu. Szacuje się, że zginęło 18 800 osób, co stanowi bezprecedensowy spadek o 17 proc. w stosunku do roku 2019. Niższe natężenie ruchu związane z pandemią COVID-19 miało wyraźny, choć niemierzalny wpływ na liczbę śmiertelnych ofiar wypadków drogowych. →
Adam Dorywalski. Grozi nam nawet 3,3 mln ton dodatkowej emisji CO2
23 lutego 2021Wyniki badania na zlecenie Komisji dot. dwóch aspektów Pakietu Mobilności – powrotu ciężarówek i kabotażu. Grozi nam nawet 3,3 mln ton dodatkowych emisji CO2 rocznie – ocenia Adam Dorywalski, Stały Przedstawiciel TLP przy UE. →
Badania Komisji Europejskiej – stanowisko Ministerstwa Infrastruktury
22 lutego 2021W miniony piątek, 19. lutego br. Komisja Europejska opublikowała wyniki badań wpływu wybranych przepisów Pakietu Mobilności tj. obowiązujących aktów prawa Unii Europejskiej rewidujących zasady funkcjonowania międzynarodowego transportu drogowego w Unii Europejskiej. Analizowane aspekty dotyczyły powrotu ciężarówek i kabotażu w Pakiecie Mobilności I przyjętym 15 lipca 2020 r. →
Dróg więcej, ale niestety na nich niezmiennie niebezpiecznie. Statystyki Komisji Europejskiej
18 czerwca 2020W 2019 r. na drogach w UE poniosło śmierć mniej osób niż w poprzednich latach, jak wynika ze wstępnych danych opublikowanych przez KE. Europa – gdzie na drogach ginie rocznie 51 osób na 1 mln mieszkańców – jest regionem o największym bezpieczeństwie ruchu drogowego na świecie. Najbezpieczniejsze są drogi w Szwecji i Irlandii, na drugim końcu są Rumunia, Bułgaria i Polska. →
Mariusz Bukowski. Resort wciąż milczy
17 czerwca 2020Od 4 czerwca br. we wszystkich krajach Unii Europejskiej stosowana jest nowa regulacja prawna, wywierająca wpływ na sektor transportu drogowego oraz kierowców. Jak wynika z oficjalnego komunikatu instytucji UE, Polska już w dniu 29 maja 2020 r. poinformowała Komisję o podjęciu decyzji, że nie stosuje przepisów rozporządzenia dotyczących przedłużenia terminów dla: przeglądów tachografów, okresowych badań technicznych pojazdów, dokumentacji potwierdzającej ważność badań technicznych. →
Elektryki bez VAT!
27 maja 2020Jak poinformowało Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych europejska branża elektromobilności zaapelowała do Komisji Europejskiej o zintensyfikowanie wysiłków na rzecz rozwoju zeroemisyjnego transportu. Według PSPA, jednego z sygnatariuszy listu, elektromobilność powinna się znaleźć w centrum europejskiego planu ratunkowego po COVID-19. →
Mariusz Bukowski. Prace nad rozporządzeniem zakończone
22 maja 2020Instytucje Unii Europejskiej zakończyły procedowanie nad pakietem tymczasowych środków umożliwiających przedłużenie ważności niektórych certyfikatów i licencji w transporcie drogowym. Głosowanie Rady w sprawie obu rozporządzeń odbyło się w drodze procedury pisemnej, która została zakończona w dniu 20 maja 2020 roku. Parlament Europejski głosował w dniu 15 maja 2020 r. →
Mariusz Bukowski. Zakończono kolejny etap prac nas „spec” rozporządzeniem UE – COVID-19
18 maja 2020Zakończono kolejny etap prac nas „spec” rozporządzeniem UE – COVID-19 - pisze nasz ekspert Mariusz Bukowski. Rozporządzenie czeka na publikację. →
Mariusz Bukowski. Komisja Europejska „uchyli” zapisy polskiej tarczy?
7 maja 2020Obserwując, jakie zamieszanie w przestrzeni przewozów międzynarodowych wprowadzają kolejne, nieskoordynowane odstępstwa krajowe dotyczące obszaru transportu drogowego, należało się spodziewać interwencji KE. Co prawda minęło prawie dwa miesiące od dnia, gdy nasz świat stanął na głowie, jednak zgodnie z zasadą: „Lepiej późno, niż wcale”, trzeba cieszyć się z podjętej inicjatywy ustawodawczej. →
Szybkie zielone korytarze dla transportu w łańcuchu dostaw
25 marca 2020Komisja Europejska wydała wytyczne dotyczące tworzenia tzw. zielonych pasów, czyli priorytetowych korytarzy, które maja służyć zapewnieniu ciągłości łańcuchów dostaw realizowanych przez transport drogowy w Unii Europejskiej. Do członków UE skierowano apel o 15-minutowe odprawianie transportu drogowego (kontrole i badania lekarskie bez opuszczania pojazdu przez kierowcę). →
Na drogach UE w 2018 roku zginęło 25 100 osób
8 kwietnia 2019W zeszłym roku mniej osób zginęło na europejskich drogach, ale zgodnie z nowymi wstępnymi danymi na temat śmiertelnych ofiar wypadków drogowych opublikowanych w dniu dzisiejszym przez Komisję Europejską, konieczne są dalsze wysiłki, aby zrobić duży krok naprzód. →
Obowiązują nowe oznaczenia paliw
15 października 2018Komisja Europejska opublikowała informacje dotyczące obowiązujących od 12. października nowych oznaczeń paliw w całej Unii Europejskiej. →
Transport w punkcie wyjścia – komentuje Maciej Wroński
5 lipca 2018371 głosami za - raport o delegowaniu pracowników w transporcie międzynarodowym, kluczowy dla branży, wraca do Komisji TRAN w Parlamencie Europejskim. →
W 2017 r. na drogach UE zginęło 25 300 osób
11 kwietnia 2018Komisja Europejska opublikowała właśnie statystyki dotyczące bezpieczeństwa, a raczej niebezpieczeństwa na unijnych drogach. Czytamy: - Europejskie drogi pozostają najbezpieczniejsze na świecie: w 2017 r. UE odnotowała 49 śmiertelnych wypadków drogowych na milion mieszkańców, przy 174 zgonów na milion na całym świecie. →
Wytyczne dla eCall
25 stycznia 2018Od końca marca 2018 r. nowe samochody sprzedawane w UE będą musiały mieć zamontowane urządzenie eCall (Emergency Call). →
Ofiar śmiertelnych o 2% mniej. Niestety nie u nas. Raport Komisji Europejskiej za rok 2016
30 marca 2017Komisja Europejska 28 marca 2017 r. w La Valette opublikowała raport dotyczący bezpieczeństwa drogowego za rok 2016 w porównaniu ze statystykami roku 2015. →
Wytyczne KE przeciwko fałszerzom pomiarów emisji spalin
26 stycznia 2017Komisja Europejska wydała wytyczne dla państw członkowskich, te pozwolą ocenić, czy producenci samochodów wykorzystują urządzenia lub oprogramowania do fałszowania pomiarów emisji spalin. →
Kierowcy z chorobami krążenia i cukrzycy
12 sierpnia 2016(544-56) W połowie lipca br. Komisja Europejska przyjęła aktualizację zasad minimalnych wymagań zdrowotnych kierowców z chorobami układu krążenia i cukrzycy. Kwestia ta jest regulowana przez dyrektywę 2006/126/WE w sprawie praw jazdy. Celem nowelizacji jest, potrzeba... →
Komisja Europejska: samochody tylko bezpieczne i ekologiczne
12 lutego 2016(533-80 fot. jola michasiewicz) Komisja Europejska przedstawiła propozycje przepisów mające na celu zapewnienia ścisłego przestrzegania przez producentów samochodów wszystkich unijnych wymogów dotyczących bezpieczeństwa, ochrony środowiska i produkcji –... →
Komisja Europejska: mamy poważne wątpliwości…
1 czerwca 2015Komisja Europejska ma "poważne wątpliwości", czy niemiecka ustawa wprowadzająca myto spełnia warunki niedyskryminowania cudzoziemców - oświadczył szef Komisji Europejskiej Jean-Claude Juncker w wywiadzie dla "Sueddeutsche Zeitung". "Komisja musi wyjaśnić te wątpliwości w ramach... →