Tych przepisów w Sejmie nadal nie ma. To już raczej nie będą obowiązywały z 1. lipca?
29 maja 2020Minęły właśnie trzy tygodnie jak informowaliśmy, iż w trakcie 11. posiedzenia Sejmu RP odpowiadając na pytanie poselskie przedstawiciel resortu infrastruktury informował, iż projekt ustawy wprowadzającej pierwszeństwo pieszego zbliżającego się do przejścia dla pieszych, iż ten projekt „za chwileczkę wejdzie na Komitet Stały Rady Ministrów”. Projektu Rada Ministra nie przyjęła i nie skierowała do procedowania do Sejmu. →
Jest szansa na uporządkowanie bałaganu hulajnogowego
21 maja 2020Od kilku dni publikujemy teksty odnoszące się do ogłoszonego przez Rządowe Centrum Legislacji nowego projektu ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw - UD51 – 12 maja 2020 tzw. hulajnogowego. Dziś chcielibyśmy zwrócić uwagę na panujący na naszych chodnikach - nazwijmy to delikatnie - bałagan właśnie hulajnogowy. →
Panie Ministrze, co dzieje się z pierwszeństwem pieszych?
8 maja 20205 maja 2020 r. w porządku obrad Sejmu RP pomieszczono Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o systemach homologacji typu UE i nadzoru rynku silników spalinowych przeznaczonych do maszyn mobilnych nieporuszających się po drogach. Mówiono także o bezpieczeństwie pieszych. →
Resorty zaproponowały zmiany kodeksu drogowego
6 maja 2020„Rzeczpospolita” dotarł do opublikowanych na stronach RCL stanowisk zgłoszonych w ramach uzgodnień projektu ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami, dotarł do stanowiska Ministerstwa Sprawiedliwości. Kilka innych resortów także zgłosiło swoje opinie. →
Na chodniku w dobie koronawirusa
27 kwietnia 2020Jagiellońska, Wileńska, Ludna, Odyńca czy Sokratesa to ulice, które niedługo dołączą do Górczewskiej, Madalińskiego, Pięknej czy Bonifraterskiej. Zarząd Dróg Miejskich przenosi tam parkowanie na jezdnię lub do zatok. Takie zmiany muszą być stałe, bo świat po pandemii będzie inny niż ten, który znamy. →
Dozwolone rekreacyjne przemieszczanie się
21 kwietnia 2020Premier Morawiecki ogłosił cztery etapy planu łagodzenia obostrzeń wynikających z trwającej epidemii koronawirusa. Upewnijmy się co nam można, namawiamy do lektury Rozdziału 8. „Nakaz określonego sposobu przemieszczania się oraz obowiązek stosowania środków profilaktycznych” rozporządzenia Rady Ministrów. →
Wojciech Pasieczny. Jak zmniejszenie prędkości może wpłynąć na bezpieczeństwo osób pieszych
8 kwietnia 2020Po publikacji w dniu 6 kwietnia analizy wpływu zmniejszenia prędkości na skutki zderzenia pojazdów, redakcja tyg. PRAWO DROGOWE@NEWS zwróciła się do mnie z prośbą o analizę, jak zmniejszenie prędkości może wpłynąć na bezpieczeństwo osób pieszych. I oto poniżej analiza dla suchej nawierzchni asfaltowej. →
Najważniejsza zasada to dystansowanie się!
1 kwietnia 2020Rząd ogłosił kolejny pakiet obostrzeń w związku z rozprzestrzeniającym się koronawirusem. Jeszcze tego samego dnia opublikowane zostało Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 31 marca 2020 r. w sprawie ustanowienia określonych ograniczeń, nakazów i zakazów w związku z wystąpieniem stanu epidemii (2020.566). Przepisy obowiązują z dniem 1 kwietnia br. →
Pojazdy na drodze rowerowej. Czyli które?
13 marca 2020O tym, że trwają prace nad projektem ustawy regulującej miejsce w ruchu drogowym urządzeń transportu osobistego inforował posłów przedstawiciel resortu infrastruktury w styczniu br. Uzasadniał, że nie jest to łatwe i poszukują „złotego środka”. →
Krystian Kołodyński. Może pójdźmy w ślady Brytyjczyków
12 marca 2020Od dłuższego czasu w przestrzeni medialnej prowadzona jest dyskusja nt. zachowania kierowców jak również pieszych w rejonie przejść dla pieszych. Przedmiotem tej swoistej debaty jest projekt ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami. →
Wojciech Maliszewski: mówmy o tym JAK powinny jeździć hulajnogi, nie GDZIE
10 marca 2020Czy kodeks drogowy uwzględni w końcu e-hulajnogi? – postaniono pytanie w programie radiowym Elżbiety Uzdańskiej „JEST SPRAWA”. Którędy te hulajnogi mają jechać? Z jaką prędkością? Co w tej sprawie nasz ekspert – Wojciech Maliszewski? Uważa, iż mniej ważne jest gdzie, ale ważne jest jak powinny jeździć hulajnogi. →
Sprawcami potrąceń pieszych są też motocykliści i rowerzyści
6 marca 2020Choć główną funkcją przejścia dla pieszych jest umożliwienie bezpiecznego przedostania się na drugą stronę ulicy, to właśnie na pasach ginie najwięcej pieszych – w 2018 r. w takich okolicznościach śmierć poniosło aż 271 osób. Za najwięcej wypadków wśród pieszych są odpowiedzialni kierujący samochodami osobowymi, choć sprawcami takich zdarzeń bywają również motocykliści czy rowerzyści. →
A piesi na drogach dla rowerów?
3 marca 2020ZDM w Warszawie w określonym terminie konsultacji publicznych zgłosił swoje uwagi do projektu ustawy dotyczącego poprawy bezpieczeństwa pieszych. Piszą, aby przygotować przepisy precyzyjne i nie powodujące niejednoznacznych interpretacji. Wnioskują m.inn. o doprecyzowanie pierwszeństwa pieszych na drogach dla rowerów. →
Marek Dworak. Napiszmy jeszcze jedno krótkie zdanie
28 lutego 2020Kolejna opinia wygłoszona w trakcie krakowskiej debaty poświęconej zmianom w przepisach ruchu drogowego. I Po raz kolejny Marek Dworak. Mówiąc o tym co jest w ministerialnym projekcie ustawy zmieniającej przepisy o ruchu drogowym dyrektor zaproponował dopisanie konkretnych rozwiązań. →
Stefan Rzońca. Czy kierowcy „dojrzeją” do tego czasu?
26 lutego 2020Rozmawiajmy, proponujmy zmiany lub nie, ale zawsze dla poprawy bezpieczeństwa na drogach. Każdy głos jest ważny, część z nich powodujące wiele emocji. Niech to będzie nasz wkład w powstającą nowelizację ustawy - Prawo o ruchu drogowym i wszystkich innych zmian. Dziś głos oddajemy Stefanowi Rzońcy. →
Niezbędna jest weryfikacja przejść dla pieszych – apeluje prof. S. Gaca
25 lutego 2020Kolejny ekspert zaproszony do debaty w trakcie VII Krakowskich Dni Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego – prof. dr hab. inż. Stanisław Gaca mówił o potrzebie weryfikacji przejść dla pieszych, o prędkości w ich obrębie, o doświetleniu. →
Z. Uszczyński. Wprowadźmy tzw. bezpieczną strefę przejścia
24 lutego 2020Dyskusja nad projektem zmian kodeksu drogowego dla poprawy bezpieczeństwa pieszych wchodzi w kolejny etap i zdecydowanie trwa. Dziś propozycja zmiany w rozporządzeniu o znakach drogowych i wprowadzenia tzw. bezpiecznej strefy przejścia. Jej autorem jest Zbigniew Uszczyński, instruktor nauki jazdy. →
Słowacja. Pieszy szczególnie ostrożny/kierowca ustępuje pierwszeństwa pieszemu na przejściu
21 lutego 2020Słowacja – w statystykach według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - zajmuje miejsce jeszcze przed średnią europejską z wynikiem - 48 osób (Wlk. Brytania – 28, średnia Unii Europejskiej - 49). →
Audyt i ważne wnioski
18 lutego 2020W 2019 roku rozpoczęliśmy audyt przejść dla pieszych, który zaplanowany jest na dwa lata. W I etapie skontrolowaliśmy 682 przejścia na najbardziej niebezpiecznych odcinkach dróg. Wynikiem audytu jest raport zawierający ranking przejść wraz z rekomendacją zmian mających na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. →
Jeszcze słabsi piesi na przejściu
18 lutego 2020Podjęty został problem długości sygnałów zielonych dla pieszych na przejściach z sygnalizacją świetlną. Jak twierdzi posłanka Klaudia Jachira zdarza się, że na dużych skrzyżowaniach osoby starsze i dzieci nie są w stanie przekroczyć całej szerokości jezdni podczas trwania sygnału zielonego. I nie jest to odosobniona opinia. Tymczasem w Singapurze… →