piesi/ruch pieszych
Apel o przyspieszenie prac nad zmianą przepisów
Legislacja

Apel o przyspieszenie prac nad zmianą przepisów

14 lutego 2020

W dniach 12-13 lutego br. miało miejsce 5. posiedzenie Sejmu RP IX kadencji. Wśród wielu niezwykle ważnych zagadnień, posłowie głosowali nad wnioskiem o odrzucenie przedstawionego przez Prezesa Rady Ministrów dokumentu pt.: „Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie w 2018 r.” .

Zbigniew Wiczkowski. Tę batalię muszą wygrać najsłabsi uczestnicy ruchu drogowego
Rozmowy

Zbigniew Wiczkowski. Tę batalię muszą wygrać najsłabsi uczestnicy ruchu drogowego

12 lutego 2020

Oznakowane przejście dla pieszych musi być bezpieczne dla wszystkich pieszych od maluszka do staruszka: dla dziecka, dla niepełnosprawnego bez względu na rodzaj ułomności (na wózku i o kulach), dla narkomana i osób pod wpływem alkoholu, dla kobiet ciężarnych, z dzieckiem w wózku - dla wszystkich pieszych, przez całą dobę i w każdych warunkach. Kierowcy ten fakt muszą uwzględnić bez względu na to jakim pojazdem kierują. Tłumaczenie „nie zauważyłem”- nie może być usprawiedliwieniem. Nigdy!

Już zginęło ponad 100. pieszych! 60. na przejściach!
Statystyka

Już zginęło ponad 100. pieszych! 60. na przejściach!

12 lutego 2020

- Zginęło 100 pieszych! 60 proc. zdarzeń drogowych z udziałem pieszych ma miejsce tam gdzie nie powinna mieć miejsca – na przejściu dla pieszych! Te 100 osób, 100 pieszych to jest prawie połowa ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w tym roku – mówił w programie „Wstajesz i wiesz” stacjiTVN24 Radosław Kobryś.

Słowenia: bezpieczeństwo pieszego wchodzącego i na jezdni
Statystyka

Słowenia: bezpieczeństwo pieszego wchodzącego i na jezdni

11 lutego 2020

Słowenia w rankingu najbezpieczniejszych państw UE za rok 2018 z wynikiem 44 ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców. Przypomnijmy – prowadząca w tej statystyce Wlk. Brytania wypracowała wynik – 28. 

Przyczyny wypadków z winy pieszego
Statystyka

Przyczyny wypadków z winy pieszego

7 lutego 2020

Stołeczna policja podała ostateczne statystyki wypadków drogowych za rok 2019. Mniej wypadków, mniej rannych i mniej zabitych na warszawskich drogach (929 wypadków, 1067 rannych i 35 zabitych). Niepokoją ich jednak dane dotyczące pieszych.

Finlandia. Swobodne przejście dla pieszego
Statystyka

Finlandia. Swobodne przejście dla pieszego

6 lutego 2020

Finlandia – w statystykach według kryterium liczby zabitych na drogach - zajmuje miejsce powyżej średniej europejskiej z wynikiem - 43 ofiar/1 mln. mieszkańców (Wlk. Brytania zajmująca pierwsze miejsce). Średnia dla Europy to 49. 

Niemcy. Pieszy chroniony przed wejściem na jezdnię, jednak nie na każdym przejściu
Statystyka

Niemcy. Pieszy chroniony przed wejściem na jezdnię, jednak nie na każdym przejściu

4 lutego 2020

Niemcy – w statystykach najbezpieczniejszego kraju UE w 2018 r. opracowanego według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - z wynikiem - 40 osób (Wlk. Brytania – 28 – najbezpieczniejszy kraj 2018) – zajmują miejsce powyżej średniej europejskiej (czyli 49 ofiar śmiertelnych/1 mln). 

Jerzy Wasilewski. Porozmawiajmy o proponowanych zmianach
Rozmowy

Jerzy Wasilewski. Porozmawiajmy o proponowanych zmianach

4 lutego 2020

Porozmawiajmy o proponowanych zmianach w ustawie – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawie o kierujących pojazdami proponowanych w rządowym projekcie nowelizacji z dnia 30.01.2020 r. zachęca Jerzy Wasilewski. Precyzyjnie punkt po punkcie omawia proponowane zmiany. 

BRD jest wspólną odpowiedzialnością. Gracias – dziękuje obywatelom rząd Hiszpanii
Statystyka

BRD jest wspólną odpowiedzialnością. Gracias – dziękuje obywatelom rząd Hiszpanii

3 lutego 2020

Hiszpania – w statystykach najbezpieczniejszych krajów UE w 2018 r. opracowanych według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - z wynikiem - 39 osób (pierwsze miejsce Wlk. Brytania – 28) plasuje się jeszcze przed średnia europejską – 49 osób, które poniosły śmierć. 

Elżbieta Wiśniewska. „Wyszłam za mąż!” „Mam samochód!”
Rozmowy

Elżbieta Wiśniewska. „Wyszłam za mąż!” „Mam samochód!”

3 lutego 2020

Oby tylko nie zawiodła realizacja i zmiana nastąpiła zgodnie z przepisami o technice prawodawczej. Szczególnej uwadze polecam zapis: „Przepisy ustawy redaguje się tak, aby dokładnie i w sposób zrozumiały dla adresatów zawartych w nich norm wyrażały intencje prawodawcy” - pisze dr Elżbieta Wiśniewska.

Infrastruktura! I po raz kolejny - chodnik
Legislacja

Infrastruktura! I po raz kolejny - chodnik

3 lutego 2020

- Czy ministerstwo kontroluje jakość istniejącej infrastruktury drogowej pod względem dostosowania dla osób z niepełnosprawnościami – pyta poseł Franciszek Starczewski. 

Czego chcą uczestnicy ruchu drogowego?
Rozmowy

Czego chcą uczestnicy ruchu drogowego?

1 lutego 2020

Rozpoczęły się konsultacje publiczne projektu ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami. Skorzystajmy z każdej możliwości dialogu. Wnośmy coś do tej ważnej dyskusji, proponujmy. Państwa wypowiedzi, opinie, postulaty itd. itp. opublikujemy na łamach tygodnika, w Waszym imieniu prześlemy autorom projektu. Czekamy – e-mail: tygodnik@prawodrogowe.pl

Komunikat resortu infrastruktury
Legislacja

Komunikat resortu infrastruktury

1 lutego 2020

Komunikat Ministerstwa Infrastruktury: "Zwiększamy bezpieczeństwo ruchu drogowego". Po publikacji projektu ustawy zmieniającej ustawę - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami.

Nie bójmy się zmiany na lepsze!
Rozmowy

Nie bójmy się zmiany na lepsze!

1 lutego 2020

Do konsultacji społecznych został przekazany oczekiwany i szumnie zapowiadany projekt zmian w przepisach drogowych. W skrócie, ma on na celu poprawę bezpieczeństwa wśród uczestników ruchu zmieniając trzy newralgiczne obszary... Mariusz Sztal apeluje: Nie bojmy się zmiany na lepsze!

Tomasz Barnaś. Szczególna ostrożność pieszych - eksplikacja
Rozmowy

Tomasz Barnaś. Szczególna ostrożność pieszych - eksplikacja

31 stycznia 2020

Nasz ekspert – Tomasz Barnaś, wyjaśnia czytelnikowi, który skomentował artykuł pt. „„Bezwzględne pierwszeństwo” nie istnieje”! Pisze: - Pisanie o szczególnej ostrożności pieszych już znajdujących się na przejściu (zgodnie z dyspozycją art. 13.1) jest obarczone ryzykiem przenoszenia na tych pieszych odpowiedzialności, albo jej części, za kompletnie nieprawidłowe i karygodne zachowania kierujących, a ja nie mogę się z tym tak wewnętrznie pogodzić.

JEST! Rządowy projekt ustawy ws. bezpieczeństwa pieszych!
Legislacja

JEST! Rządowy projekt ustawy ws. bezpieczeństwa pieszych!

31 stycznia 2020

I jest! W Wykazie prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów jest informacja o procedowaniu rządowym projektu ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami – numer UD53. Ustawa w swojej istocie dotyczy poprawy bezpieczeństwa pieszych uczestników ruchu drogowego. Natychmiast też dodajmy – jest także już tekst ustawy. Planowane wejście w życie – 1 lipca 2020 r.

Niderlandy nie mają obowiązku korzystania z przejść dla pieszych
Statystyka

Niderlandy nie mają obowiązku korzystania z przejść dla pieszych

29 stycznia 2020

Niderlandy – piąty po Wielkiej Brytanii i Irlandii najbezpieczniejszy kraj UE w 2018 r. W statystykach według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - zajmuje to piąte miejsce z wynikiem - 35 osób (Wlk. Brytania – 28, Irlandia - 30). 

Zastawione przejścia
Ekspert wyjaśnia

Zastawione przejścia

28 stycznia 2020

Wielu kierowców ignoruje obowiązujące przepisy i pozostawia samochód zbyt blisko przejścia dla pieszych. Grozi to mandatem, ale przede wszystkim negatywnie wpływa na bezpieczeństwo pieszych.

W Szwecji takie przepisy obowiązują od dawna…
Statystyka

W Szwecji takie przepisy obowiązują od dawna…

27 stycznia 2020

Wielka Brytania, Irlandia, Dnia i czwarta w kolejności Szwecja - najbezpieczniejsze kraje UE w 2018 r. W statystykach według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - zajmuje czwarte miejsce z wynikiem - 32 osób (Wlk. Brytania – 28, Irlandia – 30, Dania - 30). 

Andrzej Świsulski. Czy wypadki na przejściach wymagają zmiany przepisów?
Rozmowy

Andrzej Świsulski. Czy wypadki na przejściach wymagają zmiany przepisów?

27 stycznia 2020

Kierowcy czy piesi – kto jest winny tragicznych kolizji na przejściach dla pieszych? Czy częste wypadki na przejściach dla pieszych wymaga zmiany przepisów? Próba odpowiedzi Andrzeja Świsulskiego, instruktora nauki jazdy.