Jest takie miejsce… ul. Nowowiejska
11 czerwca 2019W Warszawie, na krótkim odcinku ulicy Nowowiejskiej ktoś oznaczył ścieżkę dla osób korzystających ze smartfonów. Oczywiście nie ma znaków drogowych, ale zastosowany piktogram wyjaśnia wszystko. →
Będzie audyt przejść dla pieszych
7 czerwca 2019Niestety, wciąż dochodzi do zbyt dużej liczby wypadków z udziałem pieszych na wyznaczonych przejściach. W 2018 roku, na drogach zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, wypadki z udziałem pieszych stanowiły 14 proc. wszystkich wypadków. Co więcej, piesi, którzy zginęli w wypadku drogowym, stanowili aż 25,8 proc. wszystkich zabitych. Chcemy zmniejszyć te liczby, a celem jest „zero” ofiar śmiertelnych. →
A wózki rowerowe? One także są niebezpieczne!
7 czerwca 2019Poseł zainteresowany jest zamiarami resortu w zakresie wprowadzenia regulacji minimalizujących sutki korzystania z takich urządzeń dla innych użytkowników dróg oraz pieszych. Tu szczególnie zwraca uwagę, iż jego celem nie jest utrudnienie korzystania z nich. Pyta: - Jakiego rodzaju będą to regulacje? Pozostajemy w przekonaniu, odpowiedź zostanie udzielona jeszcze w dniu dzisiejszym. →
Uważaj! Piesi na wielopasowych jezdniach
5 czerwca 2019Do najbardziej niebezpiecznych miejsc dla pieszych należą przejścia przez wielopasmowe jezdnie bez sygnalizacji świetlnej. Do potrąceń najczęściej dochodzi, gdy pieszy wchodzi na oznaczone przejście, widząc zatrzymujący się na jednym z pasów samochód, a jadący sąsiednim pasem kierowca nie zatrzymuje się obok stojącego już pojazdu. W 2018 roku na przejściach dla pieszych w Polsce miało miejsce prawie cztery tysiące wypadków – 285 osób poniosło w nich śmierć. →
Resort rozważa skonsolidowanie przepisów
4 czerwca 2019W sprawie przepisów regulujących przekraczanie drogi na przejściu dla pieszych pytanie do resortu infrastruktury zaadresowała posłanka Monika Rosa, odpowiedzi udzielił sekretarz stanu Rafał Weber. - Resort rozważa skonsolidowanie w przepisach ustawy - Prawo o ruchu drogowym istniejących regulacji – to ważna informacja. →
W Niemczech kierujący e-hulajnogą będą korzystali z infrastruktury rowerowej
23 maja 2019Niemiecki Bundesrat (17.5.) zalegalizował udział hulajnogi w ruchu drogowym i wydał stosowne przepisy dotyczące jazdy na e-hulajnogach. Uznano, że e-hulajnogą należy poruszać się po drogach rowerowych lub gdy nie ma takiej możliwości, po jezdni. →
Pieszy traci poczucie bezpieczeństwa
20 maja 2019Pieszy musi czuć się bezpiecznie na chodniku, a rowerzysta czy jadący na hulajnodze są tam tylko gośćmi - pisze poseł Grzegorz Furgo. Dodaje - choćby straż miejska, nie wie czy ma karać. Minister Rafał Weber informuje, iż resort infrastruktury pracuje nad regulacjami dotyczącymi urządzeniami transportu osobistego, natomiast kwestie związane z rowerzystami są wystarczająco uregulowane, a brak tu ich skutecznej egzekucji. Zmian przepisów nie będzie. →
Hulajnogi wyłącznie na ścieżki rowerowe – proponuje minister Emilewicz
17 maja 2019W „Dzienniku Gazeta Prawna” czytamy rozmowę z szefową resortu przedsiębiorczości i technologii Jadwiga Emilewicz. Wśród wielu ważnych spraw Pani minister mówi o swoich obserwacjach, o tym jak uregulować funkcjonowanie hulajnóg elektrycznych w dużych miastach. →
Tomasz Barnaś. Zabawki wyjechały na drogi
9 maja 2019Zabawki wyjechały na drogi. Rolki, wrotki, hulajnogi, deskorolki, longboard’y, hooverboard’y, segway’e i inne urządzenia, których nawet nie umiem poprawnie nazwać, stały się bardzo powszechne. Coś, co jeszcze nie tak dawno było super prezentem z okazji Pierwszej Komunii Świętej lub urodzin, dziś jest bardzo popularnym... no właśnie - czym jest? - pyta Tomasz Barnaś. →
UTO: resort informuje o pracach analitycznych, niezbędnych do zainicjowania działań legislacyjnych
9 maja 2019Resort Infrastruktury zajął stanowisko w sprawie urządzeń transportu osobistego (uto). Po przedłużeniu terminu odpowiedzi na interpelację poselską Grzegorza Lipca, sekretarz stanu w resorcie – Rafał Weber zabrał głos. Mówi o pracach analitycznych niezbędnych do zainicjowania działań legislacyjnych. Też o odrębnej nowelizacji dotyczącej elektrycznych UTO. →
Powtarzanie znaku także po lewej stronie
7 maja 2019W sprawie ustawiania znaków informujących o zakazie wyprzedzania i o przejściu dla pieszych także po lewej stronie drogi zapytanie poselskie nr 8574 do ministra infrastruktury zaadresował poseł Paweł Lisiecki. Resort zajął stanowisko w poruszanej sprawie oceniając, iż obowiązujące przepisy jednoznacznie regulują poruszane kwestie. →
Hulajnogi elektryczne trafiają na jezdnie i ścieżki rowerowe
6 maja 2019W Warszawie doszło do potrącenia osoby jadącej na hulajnodze elektrycznej – o czym szeroko donosiły media. Mandat otrzymała osoba piesza. Zdarzenie wywołało bardzo różnorodne komentarze. Zgodnie mówiono o potrzebie uregulowań. Użytkownicy elektrycznych hulajnóg naszym kodeksie drogowym to nadal piesi. Tymczasem są już światowe rozwiązania w tym zakresie, pozwalające tej najsłabszej grupie uczestników ruchu drogowego czuć się bezpiecznie na chodniku. →
Niepokojący wzrost liczby smartfonowych zombie!
28 kwietnia 2019Badania ruchu drogowego wskazują, iż liczba pieszych korzystających ze smartfona w ruchu drogowym rośnie. Według aktualnych danych jest ich 65%, a jeszcze w 2015 r. było - 50%. →
Wojciech Maliszewski. Moje trzy grosze
26 kwietnia 2019Wojciech Maliszewski, instruktor nauki i techniki jazdy, właściciel osk w Warszawie odnosi się do pytań Tomasza Kulika. →
Tomasz Kulik. Czas podjąć debatę
24 kwietnia 2019Tomasz Kulik apeluje: należy doprecyzować prawa i obowiązki tych użytkowników, by rozwiać wątpliwości i uniknąć tak skrajnych orzeczeń, jak uznanie "hulajnogisty elektrycznego" za pieszego przez policję warszawską, a za motorowerzystę przez sąd lubelski. →
Zbigniew Drexler. Na tle rzekomo nieznanych przepisów
23 kwietnia 2019Zbigniew Drexler: W związku z moim wyjaśnieniem na temat, jak to sformułował Pan Janusz Jokiel, nieznanych przepisów dotyczących przejścia dla pieszych. →
Włącz myślenie – piesi są wszędzie
11 kwietnia 2019Są grupą użytkowników ruchu drogowego, których na drodze nic nie chroni. W konfrontacji z pojazdem mają niewielkie szanse na wyjście z tego bez szwanku. Otwórzmy oczy na pieszych. Bo tracą życie nawet, gdy nie ponoszą winy za wypadek. Oprócz świateł, radia i klimy, włączmy jeszcze myślenie! →
Zbigniew Drexler. Czyżby „nieznane przepisy”?
10 kwietnia 2019W obszernym artykule Pana Janusza Jokiela „emerytowanego egzaminatora na prawo jazdy (uprawnienia 1976-2014)” zatytułowanym „Nieznane przepisy dotyczące przejścia dla pieszych”, zamieszczonego w PRAWIE DROGOWYM@NEWS z 3 bm., zostałem od razu na wstępie „wywołany do tablicy”. →
Chcą badać kierowców-seniorów
5 kwietnia 2019Regularnie pojawia się dyskusja w sprawie kierowców-seniorów. Tym razem we Francji padł wniosek, aby ta grupa kierowców (powyżej 70 lat) została zobowiązana do regularnych badań lekarskich, dla potwierdzenia zdolności do prowadzenia pojazdów. →
Janusz Jokiel. Nieznane przepisy dotyczące przejścia dla pieszych?
3 kwietnia 2019Janusz Jokiel. Nieznane przepisy dotyczące przejścia dla pieszych? - w sprawie pieszych, bezpieczeństwa pieszych, przejściach dla pieszych itd. itp. →