Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy dot. UTO
27 stycznia 2021Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw, przedłożony przez ministra infrastruktury. Projekt zostanie przesłany do Sejmu RP, gdzie rozpocznie się procedowanie nowelizacji. Przestrzenie ruchu drogowego będą współdzielone po nowemu. Jest szansa, iż wiosną regulacje będą obowiązywały. →
Po raz kolejny o całkowitym zakazie wyprzedzania się ciężarówek
25 stycznia 2021Po raz kolejny podniesiony został uciążliwości i niebezpieczeństwom wynikających z łamania zakazu wyprzedzania samochodów ciężarowych na autostradach i drogach szybkiego ruchu. Resort infrastruktury wypowiadający się w przywołanej kwestii nie zmienił swojego dotychczasowego stanowiska. →
Komisja Infrastruktury przegłosowała datę 1. czerwca
21 stycznia 2021Sejmowa Komisja Infrastruktury rozpatrzyła poprawki zgłoszone w czasie drugiego czytania projektu ustawy – Prawo o ruchu drogowym (druki nr 48, 802, 803 i 840). Lista obejmowała 36 poprawek. Zgodnie z wcześniejszymi wnioskami przyjęto propozycję wydłużenia do dnia 1. czerwca 2021 r. vacatio legis przyszłej ustawy. →
Prawo jazdy dla 17-latków?
21 stycznia 2021Poseł Andrzej Kosztowniak pyta ministra infrastruktury o możliwość obniżenia wieku minimalnego kandydatów na kierowców kategorii prawa jazdy B do lat 17. Czy rząd rozpatruje taką modyfikację przepisów? →
Ministerstwo Infrastruktury w sprawie nadmiaru pionowych znaków drogowych
14 stycznia 2021Jest odpowiedź resortu infrastruktury w sprawie nadmiaru pionowych znaków drogowych wzdłuż polskich dróg. Taką wątpliwość zgłosił Franciszek Sterczewski. Poseł pytał o stanowisko resortu, ewentualne działania resortu w celu ograniczenia znaków pionowych, spójnego systemu znakowania dróg, pytał też o trwające konsultacje i planowane kontrole. Dostrzegł i wskazał także problem umieszczania reklam wzdłuż dróg. →
Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej 2021-2024. Projekt już jest – informuje resort
13 stycznia 2021Pytany o projekt Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej – resort optymistycznie odpowiada – projekt już jest. Następnie wymienione zostają typy planowanych zadań minimalizujących zagrożenia dla brd. Ich realizacja ma się przyczynić do redukcji liczby wypadków i ich ofiar. Oszacowany koszt to kwota 2,5 mld zł. (625 mln zł w poszczególnych latach realizacji). Mowa jest też o środkach dodatkowych. →
Nowy projekt tzw. ustawy uto. Pojawiły się urządzenia wspomagające ruch
13 stycznia 2021Departament Prawny Ministerstwa Infrastruktury 5 stycznia br. przekazał do Rządowego Centrum Legislacji projekt ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (UD51) prosząc o rozpatrzenie projektu przez komisję prawniczą. Jak się dowiadujemy projekt ten (opatrzony datą 4 stycznia 2021 r.) był przedmiotem uzgodnień i konsultacji publicznych oraz został rozpatrzony przez Stały Komitet Rady Ministrów. →
Kary i edukacja to istota problemu - ocenia resort
12 stycznia 2021Lasy są rozjeżdżane, spacerujący narażeni na niebezpieczeństwo, zwierzyna płoszona itd., a sprawcy to kierowcy quadów i motocykli cross. Często niezidentyfikowani, bo ich pojazdy nie są zarejestrowane. Resort infrastruktury odpowiada, iż istotą nie jest kwestia rejestracji a karania. Nieuchronności kary, a może też jej wysokości oraz kwestie edukacji społeczeństwa – a te nie znajdują się we właściwości Ministerstwa Infrastruktury. →
Nie będzie liberalizacji przepisów dotyczących tonażu
11 stycznia 2021Jak informowaliśmy - grupa posłów zwróciła się do ministra infrastruktury z interpelacją (nr 13694) w sprawie określenia tonażu samochodów na prawo jazy kategorii B. Autorzy wystąpienia przywołali informację, iż obowiązujące dziś przepisy zostały „ustanowione kilkadziesiąt lat temu – w dobie całkowicie innych rozwiązań technicznych”. Dziś o stanowisku resortu infrastruktury. →
Tych znaków drogowych nie będzie
8 stycznia 2021RCL obok projektu rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach – o czym pisaliśmy, opublikowało drugi projekt – dotyczący zmian w rozporządzeniu o znakach i sygnałach drogowych. To zmiany ważne dla kierowców pojazdów o naciskach osi powyżej 8 t. →
Znaki drogowe związane z naciskami osi pojazdu
6 stycznia 2021Minister infrastruktury do konsultacji publicznych i opiniowania przedstawił projekt rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Akt wykonawczy w związku z ustawą z dnia 27 listopada 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych. →
Statystyka wypadków na przejściach dla pieszych
5 stycznia 2021W Sejmie trwa procedowanie projektu ustawy, której celem jest m.inn. poprawa bezpieczeństwa pieszych na przejściach dla pieszych. Resort infrastruktury poinformował o ilości wypadków (w tym ze skutkiem śmiertelnym) właśnie na przejściach dla tych najsłabszych uczestników ruchu drogowego. →
Co z kaskami? Ministerstwo informuje
4 stycznia 2021Czy ministerstwo planuje wprowadzenie przepisów prawnych nakazujących rowerzystom oraz użytkownikom hulajnóg noszenie kasku w czasie jazdy, przynajmniej dla osób poniżej 15. roku życia? – zapytała grupa posłów. Resort infrastruktury odpowiedział. →
Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg – dodatkowe środki
3 stycznia 2021Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg - na inwestycje samorządowe trafią dodatkowe 3 mld zł – informuje Ministerstwo Infrastruktury. →
Dróg więcej, bezpieczeństwo poprawiane
31 grudnia 2020O znaczeniu dla poprawy brd realizowanych inwestycji drogowych nie będziemy przypominali, traktując zagadnienie jako zdecydowanie oczywiste. W tym miejscu dla podsumowania w tym zakresie posłużymy się informacją – przygotowaną przez GDDKiA. To raport o realizacji Programu budowy 100 obwodnic, zaplanowanego na lata 2020-2030. Dowiadujemy się także jakie są zadania na kolejne dwanaście miesięcy. →
Co zmieni się w przepisach o ruchu drogowym w 2021 r.
31 grudnia 2020W 2021 roku oczekujemy wielu ważnych nowości legislacyjnych w prawie o ruchu drogowym. W Sejmie RP procedowany jest (czeka na drugie czytanie) projekt ustawy, którego celem podstawowym jest poprawa bezpieczeństwa pieszych. Natomiast w Komitecie Stałym Rady Ministrów utknął projekt ustawy regulującej sytuację urządzeń transportu osobistego (uto). →
To kto wyegzekwuje prędkość e-hulajnogi? Odpowiada resort
30 grudnia 2020Trwają prace nad przepisami mającymi uregulować kwestie urządzeń transportu osobistego, w tym hulajnóg elektrycznych. Grupa posłów zaadresowała do ministra pytanie w sprawie prędkości dla użytkowników e-hulajnóg. Pytali: W jaki sposób będą egzekwowane przepisy wprowadzające ograniczenia prędkości w poruszaniu się hulajnogą elektryczną po chodnikach oraz na ulicach? →
Prędkość w obszarze niezabudowanym – dlaczego wypadła?
29 grudnia 2020Dziennik „Rzeczpospolita” pisze: „Rządowy ukłon w stronę piratów drogowych”, internauci pytają – Są jakieś argumenty? Oceny i wątpliwości dotyczą projektowanego i wycofanego zapisu ustawowego o karaniu kierowców przekraczających dozwoloną prędkość o ponad 50 km/godz. w obszarze niezabudowanym. →
Przekroczenie prędkości w obszarze niezabudowanym
28 grudnia 2020Interpelacja i odpowiedź w sprawie przekroczenia dopuszczalnej prędkości powyżej 50 km/godz. także poza obszarem zabudowanym. →
Apel o zniesienie świątecznych zakazów jazdy
22 grudnia 2020Związek Pracodawców „Transport Logistyka Polska” wystosował do Andrzeja Adamczyka, ministra infrastruktury, apel o zniesienie świątecznych zakazów jazdy. →