Mariusz Bukowski. Resort wciąż milczy
17 czerwca 2020Od 4 czerwca br. we wszystkich krajach Unii Europejskiej stosowana jest nowa regulacja prawna, wywierająca wpływ na sektor transportu drogowego oraz kierowców. Jak wynika z oficjalnego komunikatu instytucji UE, Polska już w dniu 29 maja 2020 r. poinformowała Komisję o podjęciu decyzji, że nie stosuje przepisów rozporządzenia dotyczących przedłużenia terminów dla: przeglądów tachografów, okresowych badań technicznych pojazdów, dokumentacji potwierdzającej ważność badań technicznych. →
Nowe uprawnienia dla posiadaczy praw jazdy kat. B - z mocy ustawy
17 czerwca 2020Poseł Marek Rutka złożył interpelację w sprawie zmian w ustawie o transporcie drogowym. Osoba posiadająca prawo jazdy kat. B i spełniająca określone warunki – z mocy ustawy - będzie nabywała uprawnienia do kierowania samochodami o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t do 4,25 t. Resort wyjaśnia: - Nie ma konieczności modyfikacji egzaminów państwowych na prawo jazdy - informuje Rafał Weber. →
Mariusz Bukowski. COVID-19 w Polsce - przeszkodą w zachowaniu terminów?
29 maja 202027. maja br. zostało opublikowane rozporządzenie Parlamentu i Rady nr 2020/698 ustanawiające szczególne środki tymczasowe w związku z epidemią COVID-19. Regulacje mają być stosowane we wszystkich państwach członkowskich od 4. czerwca. Jaka będzie decyzja polskiego rządu? →
Mariusz Bukowski. Prace nad rozporządzeniem zakończone
22 maja 2020Instytucje Unii Europejskiej zakończyły procedowanie nad pakietem tymczasowych środków umożliwiających przedłużenie ważności niektórych certyfikatów i licencji w transporcie drogowym. Głosowanie Rady w sprawie obu rozporządzeń odbyło się w drodze procedury pisemnej, która została zakończona w dniu 20 maja 2020 roku. Parlament Europejski głosował w dniu 15 maja 2020 r. →
Mariusz Bukowski. Zakończono kolejny etap prac nas „spec” rozporządzeniem UE – COVID-19
18 maja 2020Zakończono kolejny etap prac nas „spec” rozporządzeniem UE – COVID-19 - pisze nasz ekspert Mariusz Bukowski. Rozporządzenie czeka na publikację. →
Panie Ministrze, co dzieje się z pierwszeństwem pieszych?
8 maja 20205 maja 2020 r. w porządku obrad Sejmu RP pomieszczono Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o systemach homologacji typu UE i nadzoru rynku silników spalinowych przeznaczonych do maszyn mobilnych nieporuszających się po drogach. Mówiono także o bezpieczeństwie pieszych. →
Do wypadku drogowego wystarczy jeden pojazd
30 kwietnia 2020Mniejszy ruch na drogach nie oznacza, że znika ryzyko wypadku. Często w niebezpiecznym zdarzeniu bierze udział tylko jeden pojazd. W takich okolicznościach zginęła co trzecia ofiara wypadków drogowych w Unii Europejskiej. →
Resort ponownie w sprawie tzw. yellow boxów
29 kwietnia 2020Skuteczność tzw. yellow boxów wg czytelników tyg. PRAWO DROGOWE@NEWS (ok. 100 osób) to przekonanie 66% kierowców, iż to rozwiązanie poprawi płynność przejazdu i zapobiegnie blokowaniu ruchu. W roku ubiegłym rozwiązanie testowano w kilku miastach. Na podstawie późniejszych opinii, także doświadczeń państw UE, resort potwierdził, iż w obecnym porządku prawnym tzw. yellow boxów w Polsce nie będzie. →
Szybkie zielone korytarze dla transportu w łańcuchu dostaw
25 marca 2020Komisja Europejska wydała wytyczne dotyczące tworzenia tzw. zielonych pasów, czyli priorytetowych korytarzy, które maja służyć zapewnieniu ciągłości łańcuchów dostaw realizowanych przez transport drogowy w Unii Europejskiej. Do członków UE skierowano apel o 15-minutowe odprawianie transportu drogowego (kontrole i badania lekarskie bez opuszczania pojazdu przez kierowcę). →
Prawo jazdy cofnięte, a odzyskane w innym kraju UE?
5 marca 2020WSA w Szczecinie wydał wyrok w sprawie ze skargi na decyzję SKO w przedmiocie odmowy wydania prawa jazdy (sygn. akt: II SA/Sz 587/19 wyrok z dnia 22 stycznia 2020 r.). Rozważany był przepis art. 12 ust. 1 pkt 5 ustawy o kierujących pojazdami. →
Projekt dot. urządzeń nieporuszających się po drogach
19 lutego 2020Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o systemach homologacji typu UE i nadzoru rynku silników spalinowych przeznaczonych do maszyn mobilnych nieporuszających się po drogach. →
Bruksela. Rozmowy ministrów o Pakiecie Mobilności I
19 lutego 2020Kształt tworzonych przepisów dotyczących funkcjonowania międzynarodowego transportu drogowego, zawartych w Pakiecie Mobilności I był głównym przedmiotem rozmów ministrów ds. transportu państw grupy like-minded z Adiną Vălean, komisarz ds. transportu Komisji Europejskiej oraz Fransem Timmermansem, wiceprzewodniczącym KE. →
Rząd chce z powrotem ograniczyć ruch normatywnych pojazdów o nacisku osi 11,5 t
21 stycznia 2020Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło projekt ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (UC8), stanowiący legislacyjną odpowiedź na wyrok Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) z 21 marca 2019 r. w sprawie C-127/17 Komisja Europejska przeciwko Polsce. →
Cofanie liczników jednak nieszczelne
17 stycznia 2020Na drogach funkcjonariusze dokonujący kontroli rejestrują stan licznika i ten jest zapisywany w centralnej ewidencji, tu wielkości porównywane. Jednak prawo to obowiązuje tylko w granicach kraju →
Obowiązek 30. systemów bezpieczeństwa
8 stycznia 20205 stycznia br. w życie weszły przepisy unijne wprowadzające obowiązek wyposażania pojazdów w zaawansowane systemy bezpieczeństwa. I tak od 2022 r. wszystkie nowe modele pojazdów pojawiające się na rynku UE będą posiadały m.inn.: inteligentny asystent prędkości, automatyczne hamowanie awaryjne, wykrywanie pieszych. →
Zmiana definicji pojazdu nienormatywnego i inne
29 grudnia 2019Na stronach Rządowego Centrum Legislacyjnego opublikowany został projekt ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw, w tym ustawy – Prawo o ruchu drogowym. Tekst został skierowany do konsultacji publicznych. →
UE zaostrza przepisy o zarządzaniu infrastrukturą drogową
14 listopada 2019UE chce zmniejszyć liczbę wypadków drogowych - śmiertelnych i powodujących poważne obrażenia - dzięki przepisom zapewniającym lepsze projektowanie i lepszą konserwację dróg, tunelów i mostów. W tym celu Rada przyjęła (8.10.2019) zrewidowane przepisy o systematyczniejszym podejściu do bezpieczeństwa infrastruktury drogowej. →
Obowiązkowe elementy bezpieczeństwa nowych pojazdów. Rozporządzenie Rady UE
12 listopada 2019Od połowy 2022 r. wszystkie nowe pojazdy silnikowe, które trafią na rynek Unii Europejskiego, będą musiały być wyposażone m.inn.: w system inteligentnego dostosowania prędkości, monitoring senności i uwagi kierowcy oraz wykrywania obiektów przy cofaniu. W sumie ma tyć to około 30 systemów bezpieczeństwa. →
Unijna wymiana doświadczeń dla poprawy brd
14 października 2019Powstał projekt przygotowany przez 12 państw UE (w tym Polska) na rzecz obniżenia liczby ofiar wypadków drogowych wśród kierowców i pieszych. Sformułowano pytania o to jak radzić sobie z przyczynami wypadków: przekraczaniem prędkości i nieodpowiednią infrastrukturą, egzekwowania prawa, gromadzenia danych, bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów na obszarach miejskich. →
Szczegółowe kontrole techniczne na drodze – będzie bezpieczniej
18 września 2019Rządowe Centrum Legislacji opublikowało projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie programu szkolenia i warsztatów dla kontrolujących przeprowadzających szczegółowe drogowe kontrole techniczne oraz wzorów zaświadczeń potwierdzających ich ukończenie. Celem ustawowym tego aktu wykonawczego jest poprawa bezpieczeństwa drogowego i ochrona środowiska. Czyli jest szansa, iż z ruchu zostaną wyeliminowane pojazdy użytkowe niekoniecznie zdatne do ruchu na drogach. →