ustawa o kierujących pojazdami
Tomasz Kulik. ODTJ w systemie szkolenia kandydatów na kierowców. Tak, ale inaczej
Rozmowy

Tomasz Kulik. ODTJ w systemie szkolenia kandydatów na kierowców. Tak, ale inaczej

9 lutego 2023

Tomasz Kulik: Piszę w nawiązaniu do materiału [kliknij] poświęconego inicjatywie jaką wykazał ośrodek z Pisza, gdzie kursanci mają możliwość zapoznania się z zachowaniem pojazdu w warunkach dalekich od normalnych. Nie negując sensu rozszerzania oferty ośrodków szkolenia kierowców i doceniając starania kadry i kierownika, by kursanci mieli choć trochę pojęcia o technice operowania kierownicą podczas nadsterowności pojazdu, mam kilka spostrzeżeń.

Troleje najazdowe w ośrodku szkolenia kierowców
Przegląd prasy

Troleje najazdowe w ośrodku szkolenia kierowców

8 lutego 2023

Młodzi kierowcy giną na polskich drogach - fakt. Eksperci wskazują na brawurę z racji wieku, na nieuświadamianie ryzyka, mówią też o brakach w systemie szkolenia kandydatów na kierowców. Czekamy na finalizację prac resortu infrastruktury, który już w kwietniu 2021 r. zapowiedział zmiany w ustawie o kierujących pojazdami. Kiedy pojawi się projekt ustawy? - tego nie wiemy. Dziś mała informacja o skromnym, ale jakże ważnym działaniu ośrodka szkolenia kierowców z małego Pisza.

Sławomir Pługowski. Szkolenie kandydatów na kierowców na drogach szybkiego ruchu
Rozmowy

Sławomir Pługowski. Szkolenie kandydatów na kierowców na drogach szybkiego ruchu

19 stycznia 2023

Niemal codziennie docierają do nas informacje o niebezpiecznych sytuacjach drogowych, które mają miejsce na autostradach czy drogach ekspresowych. W konsekwencji tych zdarzeń pojawia się sporo wypowiedzi, zaleceń, sugestii, rad oraz pytań co zrobić, żeby było lepiej - bezpieczniej. Pada również mnóstwo słów krytyki za taki stan rzeczy, przerzuca się winę i szuka odpowiedzialnych w całym przekroju branży począwszy od etapu szkolenia, kończąc na ustawodawcy. Tworzy to dość sporą dawkę pomieszanych informacji, które poniekąd, wpływają na postrzeganie branży przez opinię publiczną.

Policjant nadal zatrzyma prawo jazdy i poinformuje o tym starostę
Legislacja

Policjant nadal zatrzyma prawo jazdy i poinformuje o tym starostę

18 stycznia 2023

- Podstawą do zatrzymania krajowego prawa jazdy jest art. 135 ustawy Prawo o ruchu drogowym, który nie był przedmiotem rozważań Trybunału w kontekście zgodności z Konstytucją RP - zaznaczyła Komenda Główna Policji. I konkluzja: - W przypadku przekroczenia prędkości o więcej niż 50 km/h w obszarze zabudowanym lub przewożenia niedozwolonej liczby osób, policjant nadal jest zobligowany do zatrzymania prawa jazdy i poinformowania o tym starosty - poinformowała wczoraj Komenda Główna Policji.

Jest propozycja nowych opłat za egzamin na prawo jazdy
Przegląd prasy

Jest propozycja nowych opłat za egzamin na prawo jazdy

9 stycznia 2023

Związek Województw RP pracował nad zaproponowaniem jednolitego w skali całego kraju cennikiem opłat za egzamin państwowy. Nie minęło kilka dni i mamy propozycję zmian. W najbardziej popularnej kategorii B prawa jazdy kandydat na kierowcę miałby zapłacić za egzamin teoretyczny 50 zł (dziś płaci 30 zł) i 200 zł za część praktyczną (dziś 140 zł). Powstaje pytanie czy to rekomendacja wystarczająco uwzględniająca inflację. 

Jaki powinien być egzamin na prawo jazdy? Cz. 4. Sławomir Pługowski, instruktor-rzemieślnik
Rozmowy

Jaki powinien być egzamin na prawo jazdy? Cz. 4. Sławomir Pługowski, instruktor-rzemieślnik

4 stycznia 2023

Sławomir Pługowski, w kwestii „Jaki powinien być egzamin państwowy? - dokonuje precyzyjnej analizy, punkt po punkcie prezentując opinie odnośnie jego części teoretycznej i praktycznej. Jak sam pisze podjął się odpowiedzi w oparciu o swoje - obejmujące prawie dwie dekady - obserwacje. - Również z punktu widzenia instruktora-rzemieślnika, który w zasadzie jest pierwszą osobą mającą profesjonalnie zaszczepić szeroko rozumiane bezpieczne prowadzenie i używanie pojazdu mechanicznego.

Jaki powinien być egzamin na prawo jazdy? Cz. 3. Adam Żuchowicz. Egzamin teoretyczny
Rozmowy

Jaki powinien być egzamin na prawo jazdy? Cz. 3. Adam Żuchowicz. Egzamin teoretyczny

29 grudnia 2022

- Dzień dobry, poczułem się wywołany do wypowiedzi na tytułowy temat. Powodów jest kilka: moje ponad 22-letnie doświadczenie szkoleniowe w zakresie wszystkich kategorii prawa jazdy, bezpośredni kontakt z kursantami, praca w komisji weryfikacyjnej pytań egzaminacyjnych oraz osobiste przemyślenia jako dydaktyka i praktyka – pisze Adam Żuchowicz, instruktor nauki jazdy, instruktor techniki jazdy.

Już dziś! Czekamy o godz. 11.00!
Ogłoszenia

Już dziś! Czekamy o godz. 11.00!

29 grudnia 2022

Przed nami ostatnie w 2022 roku spotkanie w cyklu DYSKUSJI NA RATUSZOWEJ. 29 grudnia redaktor Bozenna Chlabicz spotka się z Tomaszem Matuszewskim oraz Wojciechem Pasiecznym. Tematem debaty będą kwestie bezpieczeństwa na naszych drogach, obserwacja z perspektywy europejskiej. Nie zabraknie podsumowania wydanych w mijającym roku przepisów. Naszej ich znajomości. Jak brzmi odpowiedź na tytułowe pytanie: CZY JEŹDZIMY JAK EUROPEJCZYCY?

Jaki powinien być egzamin na prawo jazdy? Cz. 2. Utajnienie czy jawność pytań egzaminacyjnych?
Rozmowy

Jaki powinien być egzamin na prawo jazdy? Cz. 2. Utajnienie czy jawność pytań egzaminacyjnych?

28 grudnia 2022

Grupa posłów zgłosiła do ministra infrastruktury interpelację w sprawie planowanych zmian w ustawie o kierujących pojazdami oraz niektórych innych ustaw w zakresie utajnienia bazy pytań na egzamin teoretyczny na prawo jazdy. W wystąpieniu czytamy: - Budzi wątpliwości obywateli, czy właściwym rozwiązaniem, (…), jest utajnienie (ujmując ogólnikowo) pytań egzaminacyjnych na egzaminie teoretycznym na prawo jazdy.

Trybunał Konstytucyjny orzekł niekonstytucyjność procedur odbierania praw jazdy
Legislacja

Trybunał Konstytucyjny orzekł niekonstytucyjność procedur odbierania praw jazdy

16 grudnia 2022

Trybunał Konstytucyjny w dniu wczorajszym orzekł niekonstytucyjność przepisów ustawy o kierujących pojazdami na podstawie których starosta, tylko na podstawie nieweryfikowalnej informacji policji wydaje decyzję zatrzymania prawa jazdy za przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 50 km/godz., także przewożenie niedozwolonej liczby pasażerów. Kwestią zasadniczą była wątpliwość czy podstawą takiej decyzji może być wyłącznie informacja policjanta. Trybunał ustał konieczność "prawdziwych ustaleń faktycznych, zgodnie z zasadą prawdy obiektywnej". Teraz ustawodawca musi określić nowy tryb i środki prawne umożliwiające wyjaśnienie okoliczności dotyczących podstawy ukarania.

Znasz zmiany prawa drogowego? Tylko kliknij!
Ogłoszenia

Znasz zmiany prawa drogowego? Tylko kliknij!

15 grudnia 2022

Znajomość prawa jest ważna, ułatwia nam życie - to oczywistość. Znajomość prawa o ruchu drogowym daje nam większą szansę na bezpieczeństwo nasze i innych uczestników ruchu drogowego. Dziś zachęcamy do aktualizowania dynamicznie zmieniających się przepisów, do aktualizowania elektronicznego zbioru aktów prawnych pn. e-PrawoDrogowe.

Nowe rozporządzenie ws. badań lekarskich. Obowiązuje od dziś
Legislacja

Nowe rozporządzenie ws. badań lekarskich. Obowiązuje od dziś

6 grudnia 2022

W Dzienniku Ustaw z dnia 5 grudnia 2022 r. pod pozycją nr poz. 2503 opublikowane zostało Rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 5 grudnia 2022 r. w sprawie badań lekarskich osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami i kierowców. Obowiązuje z dniem dzisiejszym.

Apel Związku Województw RP. Co postanowi Prezydent?
Legislacja

Apel Związku Województw RP. Co postanowi Prezydent?

6 grudnia 2022

Procedowanie w Sejmie i Senacie poselskiego projektu ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami (tzw. ustawy wordowskiej) zostało zakończone 1 grudnia br. Ostatecznie jednego głosu zabrakło do odrzucenia proponowanego tekstu w całości. Ustawa uchwalona 4 listopada 2022 r. trafiła do Prezydenta RP. W ślad za aktem Związek Województw RP wystosował apel wskazując na niekonstytucyjne rozwiązania przyjęte w ustawie. Prezydent może: przed podpisaniem powyższej ustawy wystąpić do Trybunału Konstytucyjnego z wnioskiem w sprawie zgodności Konstytucją; przekazać ustawę Sejmowi do ponownego rozpatrzenia; ją podpisać.

Zabrakło jednego głosu. Czy będzie weto prezydenta?
Legislacja

Zabrakło jednego głosu. Czy będzie weto prezydenta?

5 grudnia 2022

Posłowie w trakcie głosowań 67. posiedzenia Sejmu RP odrzucili sprzeciw senatorów w sprawie ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami (druk nr 2827 i druk nr 2836) tzw. ustawę wordowską. Głosowało - 443 posłów: ZA – 222; PRZECIW – 221; WSTRZYMAŁO SIĘ – 0; NIE GŁOSOWAŁO – 17. Większość bezwzględna głosowania nad wnioskiem o odrzucenie uchwały Senatu odrzucającej ustawę – 222.

Tomasz Matuszewski. „Cokolwiek czynisz, czyń roztropnie i patrz na koniec”
Rozmowy

Tomasz Matuszewski. „Cokolwiek czynisz, czyń roztropnie i patrz na koniec”

1 grudnia 2022

Dobiega końca proces procedowania poselskiego projektu ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami. Senatorowie odrzucili zaproponowane rozwiązania w całości, dziś ustawa wraca pod obrady sejmowej Komisji Infrastruktury, jutro obrady plenarne. Poniżej głos Tomasza Matuszewskiego, autorytetu środowiska egzaminatorów, który apeluje 

Masz więcej niż 24 tzw. punkty karne i… To od kiedy nowe kursy reedukacyjne?
Legislacja

Masz więcej niż 24 tzw. punkty karne i… To od kiedy nowe kursy reedukacyjne?

30 listopada 2022

8 marca br. RCL opublikowało projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie kursu reedukacyjnego w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego - rozwiązania dotyczące posiadaczy tzw. punktów karnych. 28 listopada opublikowana została kolejna jego wersja. Dodajmy - ten akt wykonawczy powinien zostać opublikowany do 6 grudnia. Po zmianach ma to być 21. godzin (godzina zajęć równa 45 minutom) kursu realizowanego w trakcie trzech dni i koszt - 500 pln. A problemem braku funkcjonalności CEPiK.

Senatorowie odrzucili nowelizację zmieniającą sytuację word-ów i egzaminatorów
Legislacja

Senatorowie odrzucili nowelizację zmieniającą sytuację word-ów i egzaminatorów

30 listopada 2022

W dniu wczorajszym w Senacie RP odbyło się wspólne posiedzenie Komisji oraz posiedzenie plenarne. Senatorowie odrzucili ustawę o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami (projekt poselski) proponującą radykalne zmiany sytuacji wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego oraz egzaminatorów. Ustawa wraca pod obrady Sejmu RP.

Ustawa przegłosowana i przesłana do Senatu RP
Legislacja

Ustawa przegłosowana i przesłana do Senatu RP

7 listopada 2022

W trakcie 65. posiedzenia Sejmu RP posłowie uchwalili ustawę o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami. I tak postanowili, iż dotychczasowe zadania rządowe związane z egzaminami państwowymi na prawo jazdy stają się zadaniami samorządów wojewódzkich. To one będą zobowiązane do udzielania pomocy word-om, to one będą odpowiedzialne za sytuację egzaminatorów.

Czy zamiast państwowego będzie wojewódzkie prawo jazdy?
Legislacja

Czy zamiast państwowego będzie wojewódzkie prawo jazdy?

4 listopada 2022

Drugie czytanie wczoraj, dziś ponownie Komisja Infrastruktury - to kolejne etapy procedowania poselskiego projektu ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami. Projekt dotyczy kwestii pogarszającej się sytuacji wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego, pauperyzacji egzaminatorów. W trakcie obrad plenarnych posłowie zadali 21. pytań wskazując na potrzeby zmian systemowych. Poseł Mirosław Suchoń zgłosił konkretne propozycje poprawek. Przedłożony dokument wrócił pod obrady Komisji Infrastruktury, tu posiedzenie trwało… 5 minut.

Projekt ustawy zawiera istotną wadę prawną - czytamy w petycji Związku Województw RP
Legislacja

Projekt ustawy zawiera istotną wadę prawną - czytamy w petycji Związku Województw RP

27 października 2022

Trwa procedowanie projektu ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami - zaskakującej propozycji rozwiązań problemów wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego. Pierwsze czytanie odbyło się w podczas obrad Komisji Infrastruktury, drugie zaplanowano na 3 listopada - w trakcie debaty plenarnej. Tymczasem wczoraj przedstawiciele Związku Województw RP złożyli w Sejmie petycję wskazującą na istotną wadę prawną poselskiego pomysłu.